Гидроблок. Насос (мотор) клапана, перегрев. Все о нем

[шумыч]

у датчика давления порог выключения насоса сместился на меньшее давление

Тогда уж наоборот. Чтоб зажечь аварийную лампу нужно несколько раз,очень быстро нажать на педаль.
Сегодня пробовал с выклеченным зажиганием,катясь накатом, раз пять колёса до юза ,потом только стало ощутимо труднее и педаль тугая.

[Felix]

Ты только не смейся: я дома некоторые время боролся с глюком: после того, как в ванной первого этажа включался свет - на крыльце врубался датчик движения, зажигая свет . На двух разных датчиках, от этого спасало только снижение регулятора чувствительности. Чего там по сети бегалр - х.з, какие-то переходные процессы.

[шумыч]

Нее, не прокатило. С отключенным стопом так-же.
Воткну наверно другой гидроблок. Давно хотел, правда по другой причине, есть один с бачком ещё белым белым

[Gгеnкіn]

началось до замены.

Так может и до замены тормозуха была говно? Как будто давление она совсем не держит. Потому что в гидроблоке судя по описанным признакам всё ОК. Либо колодки подклинивают и поэтому ездишь все время с разогретыми суппортами. А сам гидроблок может быть не гарячим. Ему то чо? Но если бы колодки клинили, на нейтралке это бы чувствовалось. Огласи что за тормозуха. Мы про нее отзывы почитаем.

[шумыч]

Так может и до замены тормозуха была говно?

ну я её меняю пару раз за год, это конечно раньше чем по регламенту, но раз в "+ -"через 50т. думаю ничего страшного нет. До этого менял по осени, а началось где то в феврале.

Либо колодки подклинивают и

за это спокоен, там всё нормально, обслуживается и надо и не надо. Именно на этом скорпе все поршня при ослабление штуцера прокачки вдавливаются пальцами,задние также пальцами вкручиваются .

Мы про нее отзывы почитаем.

кроме того что гафно я врядли что услышу, от тебя точно, росдот он же российский

[Incredible]

шумыч
А причем тут лампа и аварийное давление?
Насос качает до создания избыточного давления, вот этот уровень избыточного давления и занижает теперь датчик.

[шумыч]

Насос качает до создания избыточного давления, вот этот уровень избыточного давления и занижает теперь датчик.

если давление отключалось бы раньше требуемого, то его запас тоже раньше кончалсяб. То есть запаса в сфере не былобы. Сфера по сути это мембранный бачок. Если нажимая педаль несколько минут,у меня так и не получалось сбросить давление до конца ( вчера,после смены пары сфер в тормозухе был весь, и всё под капотом). С херали оно мало накачивает, оключалсяб раньше, запаса не былоб, или был бы существенно меньше.Сфера не наполнялась бы на запас, мембрану просто не вдавилоб.
Да и там где мало качает, таких гдето валяется пару гидроблоков, там и когда абс хорошенько отрабатывает , давление иссякает и загораются лампы.

[Gгеnкіn]

шумыч,
вангую жидкость у тебя какая-то говняная. Она давление при нажатии не держит. Может забродила.
Залей какую-нибудь санкционную. Всё ж проще чем гидроблок переставлять.
Хреновое здоровье самого гидроблока проявлялось бы другими причинами: долго накачивало бы, сильно стравливало бы за ночь. Может где-то течь есть? Уровень тормозухи не падает?

[Crick]

ОО, Шумыч! Те же симптомы и у меня
Раз пять на педаль нажмёшь - загораются лампы на пару секунд
При движении, при торможении бывает загораются лампы, бывает нет..
Так тормозит норм.. абс вроде работает..

И ещё, ночью когда нажимаешь тормоз - немного проседает напряжение чтоль (тускнеет головной свет и чуть падают обороты)

Тормозуха свежая TRW

[шумыч]

Раз пять на педаль нажмёшь - загораются лампы на пару секунд

Нее,лампы у меня не загораются. Насос срабатыват при любом нажатие на педаль.
Так ни каких нареканий, тупо чуть педаль тронул, он вжик.
Я могу понять если б давление падало, он там качал постоянно,или просто не нажимая на тормоз срабатывал. Но этим вжик...что он там докачал ,х.з.
Со сферами вчера побаловался, так оно даже за ночь не упало чтоб красная лампа загорелась.АБС ная мерцнула при запуске пока начал качать.
Те гидроблоки где сразу две лампы загораются при торможении лежат на опыты да на запчасти.

Уровень тормозухи не падает?

Шутишь чтоль. Вообще не доливаю.Тьфу три раза вообще ничего не доливаю.

[Incredible]

шумыч
Ну так запас и кончается раньше. Насос включается после 1 нажатия на педаль, а не после 3 нажатий.

[шумыч]

Вообщем вчера весь вечер менял гидроблоки,потом их части собирая один с нескольких. Вечно какаято хрень, то качает долго, то часто, то жопа толком не тормозит, то ещё какая хрень. Смертельного ничего, но всё както не так.
Плюнул, сегоня с утра заинсталил четвёртую систему с проводкой и мозгами. Тормозит,абэсит, доволен как слон

[Gгеnкіn]

Плюнул, сегоня с утра заинсталил четвёртую систему с проводкой и мозгами.

Расшифруй что куда инсталлил. Просто электронный блок ABS поменял?

[шумыч]

Расшифруй что куда инсталлил

Переходную систему установил. С вакуумником,гидроблоком АБС, проводкой и мозгами. Старую полностью удалил.
Типо так

[Gгеnкіn]

А чо, встаёт без доработок? Прям с первого снял, с переходного поставил?

[шумыч]

А чо, встаёт без доработок? Прям с первого снял, с переходного поставил?

1. Три дырки в подкрылке для крепления гидроблока АБС.
2. Вакуумнаяя трубка,штуцер в ресивере надо сделать ( выкручиваем пробку,вкручиваем штуцер)
По электрике, переходную косу резать ни хотел,так как в ближайшем полная установка переходной проводки,торпеды и доп блока предов. Поэтому:
1. Завел отдельный плюс с акума.От него раскинул по трем предам в штатном месте первого скорпа (над бордачком).Два силовых (насос и гидроблок) и один постоянный на мозги. На конци после предов опресовал фишки к фишкам от переходной проводки (обычные папы).
2. Релюхи в переходном в другом месте, поэтому до штатного места не дотягиваются, закрепил рядом с правым воздуховодом.
3. Фишки на лампы и стоп-сигнал в переходном тоже на правой стойке (в первом по центру торпеды и другие). Вырезал со старой проводки,и на конци опресовал фишки под переходку.
4. В падлу было разбирать проводку левой стороны,поэтому провод ручника просто провёл другой. Туда же к фишкам на правой стойке.
5. Перепаял фишки на датчиках АБС на переходные.
Впринцыпе всё, диагностится, абэсится,тормозится.

[Lumen]

Добрый день уважаемые гуру. Прошу принять меня в свою семью любителей scorpio. Хочу задать вопрос в даной теме. После ночи стоянки насос накачивает давление в течении минуты лампочки тухнут но потом систематически через полминуты включается и подачивает в течении такого же времени и так постоянно включается также после каждого нажатия на педаль тормоза. ТЖ свежая тормоза прокачаны бесит включение

[Gгеnкіn]

бесит включение

Смирись. Если не получается, включай погромче музыку. Громкая музыка вообще лечит многие болячки в автомобиле (стуки в двигателе, в подвеске, убитый гидроблок, хрустящую крестовину кардана или приводы).

[Dealer]

Был плохо работающий гидроблок, педаль тормоза становилась колом. Поменял весь в сборе на другой б/ушный - колом не становилась, но проблема с перегревом, время от времени двигатель гидроблока постоянно крутит, лампочки горят, давление не создается. Поменял сам насос, переставив с первого гидроблока - проблема полностью не ушла, хоть редко, но один черт, загораются лампочки, и крутит насос. Это простите, дерьмо, неизлечимое? Оно бесит больше всего в этой машине.

[Incredible]

Это простите, дерьмо, неизлечимое? Оно бесит больше всего в этой машине.

У себя долго с этим боролся. И тормозухи менял разные. Не помогало. После того как разбирал насосную часть и полировал каналы поршней что создают давление, перебранный насос вовсе начал хуже качать (возможно причиной этому стал воздух в насосной части, а возможно полировка, не выяснил).
На 3 года забыл о перегреве после того как поставил насос от 91 года и залил туда ТЖ ХАДО, после этого и насос начал за ~20сек накачивать давление и перегревов не было. Этим летом при +32 в пробках снова однажды перегрелся.