Scorpio Club

Добавлено: **01.06.09 03:52**

В общем такая проблема, что колодки все время в зажатом состоянии, если ездить так долго, то даже колеса нагреваются так, что зажарить что-нибудь можно :-)

Разжимал их ломом, тогда колесо крутится нормально, но стоит нажать на тормоз разок, то обратно зажимает.
Просветите пожалуйста как грамотней разобраться с этой проблемой.
Спасибо!

Добавлено: **01.06.09 08:20**

Подклинивает суппорта - разбирай, чисть, мой, меняй все резинки. Но проще найди б/у живые

Добавлено: **01.06.09 19:14**

проще найти живые=)))но не известно насколько они протянут=)))

а перебрать почитстить - посложнее...но и для себя прииятнее и гарантий больше что ходить будут=)))

Добавлено: **01.06.09 22:01**

А что.если ВДхой там всё обильно пройти? авось раскоксует?

Добавлено: **01.06.09 22:04**

Если даже и "раскоксует", то ненадолго.

Добавлено: **01.06.09 22:05**

Вряд ли ВД поможет, там резинки и если цилиндр в суппорте, то только разбор и аккуратная чистка тебе поможет.

Добавлено: **01.06.09 22:35**

Mad_EaGLeR Перебери свои,так надежнее.

Добавлено: **02.06.09 06:39**

BigBrother, stress, +1

Добавлено: **02.06.09 07:30**

Если поршни начали корродировать, что при рваных пыльниках вполне вероятно, тогда их тоже под замену.

Добавлено: **02.06.09 08:14**

и заметьте - никто не написал купи новые суппорта - докатчики-лохматчики :rofl:

Добавлено: **02.06.09 10:12**

С пыльниками все ОК вроде как. Но как я понимаю и при нормальных пыльниках могли поршни заржаветь?

Добавлено: **02.06.09 14:21**

Жёлтый, это было бы слишком просто... :hahaha:

Добавлено: **02.06.09 14:35**

лучше поглядеть цену новых и цену ремкомплекта,которого в большинстве случаев вполне хватает.Так же не забываем,что тормозная жидкость очень гигроскопична,т.е. впитывает влагу из атмосферы,поэтому если тормозуху не меняли со дня выхода авто с конвейера,то возможно она уже состоит наполовину из воды,вот отсюда и коррозия при непорванных пыльниках.

Добавлено: **02.06.09 16:24**

Backfire пишет:лучше поглядеть цену новых и цену ремкомплекта

хозяин-барин, но как известно кроилово ведёт к попадалову :yes:

Добавлено: **02.06.09 17:34**

Жёлтый пишет:и заметьте - никто не написал купи новые суппорта - докатчики-лохматчики

А лучше новую машину, желательно ТАЗ. :wall:

Добавлено: **02.06.09 19:20**

Снял я поршни с ними все в порядке, только вот почему то я назад его засунуть не могу. Как это вообще делать надо? Если снять уплотнительную резинку, то поршень нормально залезает.
А, еще когда на тормоз нажимаешь с этой резинкой поршень потом назад не уходит.

Добавлено: **02.06.09 19:41**

все вышеперечисленное прошел,с тормозами больше не кулибничаю...только новые суппорта,и дорогая тормозуха с полной промывкой... :tease:

но,если делать нечего-тренируйся с ремонтом...только там зеркалам капец :mega:

Добавлено: **02.06.09 19:52**

новые суппорта и дорогая тормозуха выйдет мне дороже цены самой машины :-)

Добавлено: **02.06.09 20:05**

Что за бред,новые суппорта?Где Вы все их видели?Нет в продаже новых,нет!Все что продается-востановленные в заводских условиях,даже Лукас и прочие-востановленные.Внимательно читать на упаковке надо,что там лежит.Все сказанное относится к европейским авто,старше 10 лет.На более свежие я не в курсе.

Добавлено: **02.06.09 20:07**

Только еще надо новые трубки, шланги, лучше новый гидроблок, т. диски, колодки. С тормозами не шутят!
Также рулевое: новые колеса, резина, подшипники, тяги, наконечники, стабы и сайленты. С рулевым не шутят!
Новый бензопровод, все соединения, бензобак. С топливом не шутят!
Фары, фонари, стеклоочистители и др. лабуда. Это ваша безопасность!
ВПЕРЕД!!!

Добавлено: **02.06.09 20:08**

Dr. MOM
+1 Еще машину новую впридачу прикупить в Экзисте :hahaha:

Добавлено: **02.06.09 20:33**

так я не понял, что этот поршень вообще теперь нереально обратно засунуть? А то без резинки он гадина протекает :-)

Добавлено: **02.06.09 20:56**

Реально. Он и должен плотно входить.

Добавлено: **02.06.09 21:10**

Mad_EaGLeR пишет:А то без резинки он гадина протекает

Странно, правда?
Ты внимательно осмотрел поршень и зеркало по которому он ходит. Если есть намеки на ржу - под замену. Если нет, тогда надо искать причину в другом, например проверь как скоба ходит в направляющих, может они наглухо в ней закисли.

Добавлено: **02.06.09 21:16**

Konstantin пишет:Реально. Он и должен плотно входить.

так плотно, что даже усилием ноги его не втолкнуть?

Vova39 пишет:
Если есть намеки на ржу - под замену. Если нет, тогда надо искать причину в другом, например проверь как скоба ходит в направляющих, может они наглухо в ней закисли.

намеков на ржу нет совершенно

Добавлено: **03.06.09 10:12**

Dr. MOM погоди, тут с суппортами разобраться не можем :tease:

Добавлено: **03.06.09 10:24**

Надеюсь, что разговор про передние суппорта..., а то ломом разжать задние еще та потеха.

Добавлено: **03.06.09 10:32**

Mad_EaGLeR
Ногоего точно не воткнеш,перекосит.Он плотно с резинками от руки заходит.Надеюсь про перед говорим.

Добавлено: **03.06.09 22:25**

Я пользуюсь слесарной струбциной.

Добавлено: **04.06.09 03:08**

да, речь про передние суппорта. Все же у меня получилось засунуть этот поршень обратно с помощью крестовика и молотка, даже ровно получилось. а что на счет задних суппортов, там какие то свои замуты?

Добавлено: **04.06.09 09:54**

Kostya, ломом ? :shok:

Mad_EaGLeR, да, там еще механизм ручника. И поршень, чтобы вставить, нужно проворачивать.

Добавлено: **04.06.09 10:01**

может заменить резинку?

Добавлено: **05.06.09 22:56**

у меня не отпускается правый задний .если резко тормозить .потом задним ходом метров 50 попускает

Добавлено: **05.06.09 23:40**

Закусывать поршень в ступицах запросто возможно если диски тормозные изношены более чем минимальная остаточная ширина + сильно поношенные тормозные накладки.

Добавлено: **06.06.09 06:19**

как задние суппорта разжимать,усилием или проворачиванием?

Добавлено: **06.06.09 10:01**

vladislav_4 вворачиваешь поршень по часовой стрелке, удобно использовать ключ от болгарки

Добавлено: **06.06.09 10:06**

http://wwwboards.auto.ru/chevrolet/342920.html

Добавлено: **06.06.09 22:24**

я на мерсе своем цилиндры с помощью касторого масла расхаживал :super:

новый хозяин уже 3 года ездит ок!

Добавлено: **07.06.09 17:51**

RAMAzzzIK
Жесть !!!

Добавлено: **07.06.09 19:37**

петр скорповод пишет:я на мерсе своем цилиндры с помощью касторого масла расхаживал новый хозяин уже 3 года ездит ок!

Кстати при переборке именно касторовое(наверно правильно написал) масло используется вместо тормозухи(при смазывании) и пыльники с нутри им же смазывать нужно.

Добавлено: **09.06.09 20:01**

Жёлтый пишет:vladislav_4 вворачиваешь поршень по часовой стрелке, удобно использовать ключ от болгарки

спасибо!!на днях пригодится совет

Добавлено: **09.06.09 22:10**

Продается приспособа наподобие родной фордовской, вкручивает и одновременно давит на поршень. У нас стоит 700 р.

Добавлено: **14.06.09 03:23**

Зачистил все направляющие на суппортах, поменял колодки. И вроде как стало все в поряде. Только вот не пойму время от времени стали тормоза на этом колесе отказывать - педаль становиться жесткой и тормозуха в тот суппорт не идет, надо прокачивать постоянно. + Еще вечно жужит что-то.

Добавлено: **14.06.09 07:03**

Mad_EaGLeR пишет:Еще вечно жужит что-то.

Жужжит - это насос АБС наверно. А это значит, что ему хана настает. Давление баллон не держит.
Насколько я понял, никто не чинил - все меняют.

Добавлено: **23.09.10 20:52**

Товарисчи!! Подскажите - это я недогоняю или колодки такие..
Купил колодки Delphi LP587, а они не встают как надо:
1. Контуры отличаются от посадочного места - шире.
2. Как будто толще они, чем нужно и не налазеют на диск.

Или это я что-то всё-таки не так делаю. Там вроде не особо всё и сложно.

Подскажите хоть что-нибудь. А то либо сдавать их обратно и перезаказывать, либо всовывать?

Добавлено: **24.09.10 08:24**

колодки не Кетай часом?

Добавлено: **24.09.10 09:37**

Меньщикоff
Очень странно ,Delphi LP587 должны подходить на все скорпы (кроме коссворта) до 1992 года
Может просто поршни суппорта закисли и не позволяют установить новые колодки

Scorpio Club

суппорт клинит

суппорт клинит

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки

Re: Тормозные колодки