Scorpio Club

На всех Скорпах тросики ручника полностью взаимозаменяемы?
А каталогу ATE нашел 3 варианта:
24.3727-0618.2 - до 04.1991, длина 3724мм
24.3727-0642.2 - после 02.1992 до 12.1995, длина 3760мм
24.3727-0643.2 - после 01.1996, длина 3800мм

Хотя по каталогу TRW всего один вариант
GCH1932 - после 06.1991, длина 3720мм

И какой тросик брать для Скорпа 85 года, с мостом от жабы 96-98 года, с косвортовыми тормозами?

База-то одинаковая. Это как с тросом сцепы - тоже разных длин бывают.

Felix пишет:База-то одинаковая.

Та это понимаю. Зачем тогда столько разных тросиков?

Мне как то когда я еще купил своего самого первого Скорпа в магазине продали трос,у которого крепление к суппорту было другим.Мне нужно было у которого через ухо суппорта пластик проходит и стопрится колечком,а продали у которого вообще не было куда кольцо засунуть,хотя к лапке ручник все было одинаково и по длинне тоже.Сдал обратно и купил б/у.На всех следующих Скорпах просто вообще не парился ручником и ни когда он у меня рабочим не был

А у меня работает, только вот этой зимой начал замерзать, а до этого я им постоянно пользовался, особенно удобно бывает зимой. Похоже из-за того что пластиковая оплетка троса где-то треснула. И теперь это никак не лечится, кроме его замены.
А начал выбирать новый, а там их несколько и не знаю какой выбрать. Ведь насколько понимаю, тут главное не столько длина самого троса сколько длина рубашек троса. И какой из-них выбрать не знаю.

Старый трос десктроном пролей, и будет тебе счастье. Берешь в аптеке шприц с адреналиновой иглой, и пхаешь ее между тросом и оболочкой(боуденом) до упора. Грамм 20 если в каждый трос зальешь( именно в трос, не на ноги) - все будет хорошо.

Felix пишет:десктроном пролей

Это который в АКПП и в ГУР идет? Попробую, спасибо.

И всё же возвращаясь к теме, ведь когда-то придется его менять, и опять встанет вопрос на какой трос его менять?

Incredible пишет:оторый в АКПП и в ГУР

Он текучий, зараза, хорошо "пропитывает".
А менять... Уже сам не уверен. нужно запомнить, какой "хвостик" у имеющегося, и брать подлиннее. Хотя скажу, что у меня в руках побывали две машины старше 30 лет. На одной ручник просто работал, на второй закис, и я его расшевелили декстроном, смешанным пополам с бензином - он тогда вообще как вода становится, в любую щель протекает. Ни на одной из своих машин не покупал трос ручника. А пользуюсь неперывно:рефлекс у меня - нога из машины, значит ручник затягиваю. Только на ночь, в слякоть, при околонулевых температурах не трогаю. А так - по десять раз на день.

Felix пишет:А пользуюсь неперывно:рефлекс у меня - нога из машины, значит ручник затягиваю. Только на ночь, в слякоть, при околонулевых температурах не трогаю. А так - по десять раз на день.

До этой зимы так же пользовался, и даже в слякоть и при околонулевых температурах.

Felix пишет: нужно запомнить, какой "хвостик" у имеющегося, и брать подлиннее.

Они разве не одинаковые?

Ну вот у Сергея-Stress, попался другого вида. Я имел в виду, что общая длина максимальна, а не "хвостик".