Scorpio Club

Добавлено: **14.02.06 11:20**

Как разобрать суппорта задние - для их полной переборки?
самый вопрос в том как снять рычажек ручника? что его держит? :evil:

Добавлено: **14.02.06 12:11**

Ой... Лучше сгоняй на СТО...
Там столько геморроя...

Добавлено: **14.02.06 12:11**

В книге все подробно описано однако

Добавлено: **14.02.06 12:16**

***.....

УДАЧИ!!!

Добавлено: **14.02.06 12:53**

Геморрой тока рычаг с сальниками засунуть обратно, но сделать можно! НО самое главное чтоб на этом рычаге небыло раковин от ржавчины иначе залезет влага, зимой примерзнет и тормоз нелзя будет отпустить.

Добавлено: **14.02.06 12:58**

вот по этому и хочу разобрать и посмотреть на сколько все живое там!

Добавлено: **14.02.06 16:06**

Я дождался пока ручник заклинило! Купил ремкомплект, разобрал и обноружил что шток весь в глубоких раковинах - туда собралась вода и замерзла. Деватся некуда - времени нету еще бегать искать запчасти - некогда. Продраил шток шкуркой, покрасил ацетоновой сгустевшей краской, высушил... и на газовой плите обжег краску до обугливания (уголь в паровых двигателях вместо подшипниках использовали)... шкуркой придал круглый и ровный вид... поставил новые манжеты, по уши заправил Литолом и собрал. Не помню точно но кажись 3-ая зима и ОК. Всегда ручником пользуюсь, в скорости не остовляю! За одно цилиндрик от собравшейся грязи вычистил...

Добавлено: **14.02.06 17:41**

Всем спасибо! разобрал!
а оттуда как гауно полезет :shock:

Добавлено: **15.02.06 18:47**

Michel (Мишель) пишет:Всем спасибо! разобрал!
а оттуда как гауно полезет

мне интересно - при 20-градусном морозе где ж ты это всё делал то?

Добавлено: **15.02.06 23:50**

Михаил Кузнецов пишет:мне интересно - при 20-градусном морозе где ж ты это всё делал то?

А они привыкшие уж. До - 30 стойкость. :lol:

Добавлено: **16.02.06 10:37**

Reno пишет:
Михаил Кузнецов пишет:мне интересно - при 20-градусном морозе где ж ты это всё делал то?

А они привыкшие уж. До - 30 стойкость.

Точно .Причем стойкость в течении 2 дней.Когда Алексу сигналку ставили.

Добавлено: **06.03.12 21:15**

***!!! подскажите , что входит в ремкомплект супорта(заднего) Заклинило ручник и на поршне небольшая коррозия. На разборке супортов нет(разбираются на ура) Новый за 4500р покупать жаба давит, да и второй наверно в таком же состоянии. Подходит ли от другого ******

Добавлено: **06.03.12 21:31**

sahakursk пишет:***!!!

Клавиатуру почини.У тебя "*" и "!" залипает.

Добавлено: **06.03.12 22:05**

Подходит ли от другого ******

Если *****-тоже такой же то подходят,в ремкомплект все резиночки входят,поршень самому полировать придётся.А если попользуешся поиском,то вполне возможно найдёш вот это viewtopic.php?f=10&t=24999 ,постучишся в личку к stress у и будет тебе счастие,а для полной эйфории можно ещё и вот это найти knowledge/kb_show.php?id=78 ,и счастие будет ещё и со своими руками.а для пущего веселья можно похожие темы в низу этой полистать,там скорее всего и номера ремкомплектов есть

Добавлено: **07.03.12 10:39**

sahakursk пишет:Подходит ли от другого

AUDI

Добавлено: **07.03.12 16:05**

Переписал номера ремкоплектов с пустых коробочек. Которая коробка для Форда, а которая для Ауди (и какого) уже не помню, так как не надписал и коробки уже пустые.
Autofren
D 4099 (вроде передние)
D 4098 (еще написано Диаметр 43) (вроде задние)
Frenkit
260002
260003 (то-же D 43)

Добавлено: **17.03.12 23:44**

а размеры сальника ктото знает?

Добавлено: **20.03.12 22:17**

Сальники не проблема. Где поршенек взять ?

Добавлено: **21.03.12 09:36**

sahakursk
Поршень не нужен. Существуют ремкомплекты тормозных суппортов фирмы Seinsa, стОят копейки, на практике себя зарекомендовали. Мне перебирали задние суппорта, вот код D1395, 165 рублей

Добавлено: **22.03.12 00:28**

А если его корозия сильно покоцала? Надеюсь полировка + ремкомплект поможет.

Добавлено: **22.03.12 08:56**

Хм...(с) Коррозия? Откуда она там? Впрочем, в таком случае надо отталкиваться из того, насколько оно корродировано. Сам понимаешь, если рытвины на поверхности будут большие - то жижка будет течь, а это уже не есть хорошо.

Добавлено: **22.03.12 23:18**

Пыльник рваный стоял. Но вроде после полировки держат.

Добавлено: **23.03.12 09:13**

О, Курский нашёлся, а то я уж смирился было, что один тут.

Добавлено: **23.03.12 10:41**

lex400305
Дык он, Лёх, ещё и буйный. Орёт "я ваш дом труба шатал!" Из феатов весь такой. Типа мы не знаем, как надыбать запчасти на феат!

Добавлено: **23.03.12 10:48**

Гы, а зачем ему фиат то?

Добавлено: **23.03.12 10:54**

lex400305
Фиат это жигули,если чо,только более пафосно.

Добавлено: **23.03.12 10:57**

От блин то...

Добавлено: **23.03.12 19:33**

А чтобы надыбать запчасти на фиат - надо найти такой же и ехать за ним! :hahaha:

Добавлено: **25.03.12 12:29**

Практика показывает ,что с запчастями на старенький форд проблем больше.

Добавлено: **25.03.12 12:48**

финансовых что ли?

Добавлено: **25.03.12 13:05**

Поменяй взад на зыгули :super:

Добавлено: **25.03.12 17:33**

Да ладно вам, в этом он прав, как бы это не было прискорбно.

Добавлено: **25.03.12 17:42**

спрос определяет предложение - закон рынка. В чем трудности, конкретно? в вещах которые стоят дороже авто? а кто их брать то будет? Разборки пилить скорпов прекращают не потому что нет спроса, а потому что снять эту запчасть стоит так же, как и продать. какой смысл в таком бизнесе? купи донора - и живи счастливо :unknown:

Добавлено: **25.03.12 18:01**

один из популярных производителей ремкомплектов, состав коробочки:

как я это делал - тут

Добавлено: **25.03.12 18:28**

C супортами разобрался. Не уверен что на долго. А вот беушных на разборках нет, раскупают в первую очередь.

Добавлено: **25.03.12 19:29**

Ну б.у. тебе и тут продадут,а вот с чего уверенность,что на разборке он лучше,чем сам перебрал.

Добавлено: **25.03.12 19:57**

padla bear
Б\у кончаются в один момент.То есть продаются,как только появляются.

Добавлено: **25.03.12 20:09**

Matador, я имею в виду, что многое купить очень напряжно. Искать долго приходится. Я вон молдинги уже полгода заказываю. Ну вот не хочу я б\у, хочу новые. Хотя они не космических денег стоят, а вот нету их...

Добавлено: **25.03.12 20:11**

lex400305
А я левую фару на Игл. Матадор в курсе. ;-)

Я даже за космические деньги хочу,а нету.Правых - вагон.

Добавлено: **25.03.12 20:20**

Серега,а у тебя какой год? Такой?

Добавлено: **25.03.12 20:21**

Млин, это что, уже и на америкосов проблемы начались? Куда ж катится этот добаный мир?
ЗЫ Вот так же я правую туманку искал. Теперь заклеил их бронирующей плёнкой к такой то матери и включаю пореже.

Добавлено: **25.03.12 20:51**

в любом авто есть пподставы...
Серег ну да, я думал это манагер урод снял, а оно вон чего :cry:

Добавлено: **25.03.12 21:19**

psf735
Такой,фары Европейские,под две секции,на Америке - одна.

Добавлено: **25.03.12 21:30**

Переделать под Америку не есть проблема,нужно лишь заказать кронштейн правой фары.Они есть.Только я лишаюсь корректора,который два дня протягивал и подключал,и я приобретаю Американский пучок света заново.Какой из них лучше,сказать не могу,и один и другой свет дерьмо.
Ну и американские фары будут Depo.Поворотники Депо (см.фото)-красивые,фары же - без понятия,будут ли светить.

Добавлено: **25.03.12 21:31**

поршни продаются но стоят негуманно
у меня те-же проблемы, поршней 10 наверно имею и все в той или иной степени царапанные.
Шлифовка не сработает, поршень хромированный. Возможно снятие хрома и повторное хромирование даст результат, но кто будет этим заморачиваться? Еще можно сделать поршень из нержавейки, но опять-же, 2 штуки будут стоить негуманно- там ведь не просто токарные работы, еще и фрезерные и сверлильные и термичка и шлифовка.

Добавлено: **25.03.12 21:34**

Серега,Так евро вариант додж интерпид,крайслер не катит?

Добавлено: **25.03.12 21:48**

psf735
Не,не катит,моё ведро даже в Европе Крайслер Вижин зовётся,и нифига не Игл.

Добавлено: **29.04.12 21:33**

скажите пожалуйста, кагда снимаешь суппорт то тормозная жидкость сильно брызнет? и что делать?

Добавлено: **29.04.12 22:36**

Давление в системе страви,вырежи палочку/затычку и воткни в тормозной шланг :crazy:

Добавлено: **30.04.12 08:57**

спасибо.

Добавлено: **30.04.12 13:30**

сентёр_39RUS пишет:кагда снимаешь суппорт то тормозная жидкость сильно брызнет?

Не брызнет, если не педаль не трогать. Но самотеком начнет вытекать.

Добавлено: **30.04.12 22:03**

перебрал один.столько г..на выскреб! самый геммор с тросом ручника был!
в ходе работы обнаружил поломку болта , который крепит возвратную пружину рычага стояночного тормоза.
резьба была в нутри, болт поломан - причём давно, так как успел заржаветь на месте "разрыва". странно как по дороге не потерялся! что можно придумать? подскажите!

Добавлено: **14.06.12 17:59**

Тоже снял суппорт для замены пыльника и сальника цилиндра, бо потекло. Пришлось шланг нафиг отрезать т.к ключа на 15 -16 не нашлось да и грани слизаны уже. С троссом да, без мата не снимаетсо :hahaha:

, обидно шо можно было и перерезать т.к. заклинивший давно.
Тут такие вопросы:
- ось ручника не снимал, она вроде ходит туда-сюда и щёлкает - это так дожно быть? На сколько легко она должна ходить? У меня сама возвращаетсо назад без пружины, только чувствуется лёгкое заедание гдето посередине хода.
- есть ли необходимость разбирать потроха самого поршня и цилиндра? Там свиду все как новое.

Добавлено: **14.06.12 19:38**

у меня тоже с виду было всё ок!
а в самой глубине поршня было что-то вроде осадка из гауна!

Добавлено: **14.06.12 20:18**

без пружины и должно легко ходить, пружина для троса
разборка потрохов имеет смысл когда есть грязь, а она есть, если до тебя её не счистили. Там на поршне под пыльником есть дырочка дренажная, должна быть чистой.

Добавлено: **20.06.12 22:42**

после замены пильников и сальников тормоза (прокачаеные) не захотелит отпускать диски, едешь, а накату нет совсем.
Открутил кое как супорты и болгаркиным ключём открутил и закрутил поршень обратно, побрызгал там на всякий дисульфатом молибдэна, после чего тормоза стали позговорчивей. Вот думаю, чево это они так вдруг ? Могут в любой момент такое выкинуть? :shok:

Добавлено: **20.06.12 22:53**

Если ручником не шарпать туда-сюда(а ты и не шарпаешь) - то не должно.

Добавлено: **20.06.12 22:57**

возможно колечко не того размера попалось, такое бывает в ремкомплектах autofran, на моей памяти попадались комплекты с тремя разными маркировками манжетки, на вид вроде одинаковые а цвета отличаются, измерить резинку чтоб понять чем отличаются нечем.

Добавлено: **22.06.12 18:22**

там на внешней стороне сальника этого нанесено три полоски разного цвета, а на старом,что выковырял ничего не нарисовано :unknown:

мож это чтото и значит.

Добавлено: **22.06.12 18:44**

это ничего не значит, у каждой фирмы свои понятия о маркировке. Надо знать точную расшифровку этих цветовых полос чтоб знать то это или не то, повторюсь, в одинаковых наборах попадались разные цвета маркировки. Если не забуду то завтра посмотрю какие у меня остались.

Scorpio Club

разбор суппортов!

разбор суппортов!

Re:

Re:

Re:

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!

Re: разбор суппортов!