Scorpio Club

Тащемта, утром еле ползали. Правый трос отпустился, а левый не хочет. Чо деладь? Греть, или что еще можно покрутить?

Видимо рубашка троса уже хреновая. Между рубашкой и тросом говен набилось и подклинивает. В идеале найти хороший б.у. трос ручника и поменять это всё. Бывают ли новые в продаже нормальные - хз, может кто знает. Или заехать в тепло и подождать.

Покурил экзист, все бываед. Причем, трос один, натяг идет от центра.

Осталось теперь поехать =)

А с суппорта сложно его сковырнуть?

Да - трос один, а вот насчёт сковырнуть - я не знаю даже. Давно это делалось. Да и не при мне Помню только, что хотел купить трос - и меня отговорили и предложили б.у.шный, но хороший. Его поставили и я забыл про всё. А так до этого зимой ручником и не пользовался даже - всё время на передаче оставлял.

dima_spb пишет:А с суппорта сложно его сковырнуть?

Изловчиться придётся. И аккуратно чтобы пластиковую оболочку самого троса не повредить, иначе снова замерзать и закусывать может начать. И нужно его ослабить предварительно.

Окуратно на супорте отверточкой на излом, ни чего сложного только отвертку или пруток помощнее надо!

Карочи, фсио проста. Скидаем колесо, и скобка на суппорте легким движением руки ставится на место, у меня даже оно проста ат руки пашло. У жабы фсё днище (известно какое) в антикоре, и видемо, в эти марозныя дни трос где-то антикором и прихватило. По заходу ф сервис трос будет помыт и смазан.

И нахрен забыт. Кто ж зимой его юзает? Тем более в ваших-то влажных краях.

Толстый, я юзаю!)) причём всегда!) Даже Серёга (стресс) иногда стебётся надо мной)

Ну и на хрена? Оно даром нинада. Я только тогда пользовал, когда ваще уклон, чтобы паркинг не напрягать.

Вот я для того и юзаю. Встал на Н, зафиксировалса ручником, перевел в парк. Так победим. Но теперь, видимо, нет.

Вот-вот-вот. Но! Только на уклоне.
А с Пупсом проще - понижайку дрык - и паркинг!

Привычка.. Остановился, поставил на ручник, отстегнулся, заглушил, поставил на передачу. Ну и обратно.. Пристегнулся, снял с ручника (всё рядом).
Не буду дотошничать, но ведь не просто так он называется "стояночный тормоз".
А там, как говорится, каждый др..т как он хочет)

Моя знакомая вообще выходит из машины когда АТ стоит в положении D. )) Я её учу.. воспитываю.. аналогией действий в быту)

Тоже всегда пользуюсь, рефлекс выработался, как и ремнем пристегнуться.
Только когда околонулевые температуры с дождем или снегом - то не шарпаю, от греха подальше.
И знаешь, не примерзает! Ибо ежедневно раз 5-10 туда-сюда. И пару раз в год смазываю: остатки декстрона развожу бензином, до состояния "водички" - оно везде затекает, потом бензин испаряется.

У меня тоже примерз))) Ото стояла месяц, на выходных наконецт то откопал гараж (еле выехал) еду а меня как будто что то не пускает, ну газку чуть больше, метров 50 проехал попустило, стал на заправе а дым валит с колеса и диск теплый, но потом остыл и все норм, тормоза нормально работают, поставил в гараж кирпичами подпер

Задний привод рулез А передний так бы и хреначил, как Мересьев

Толстый 757 пишет:Задний привод рулез А передний так бы и хреначил, как Мересьев

Пол часа откапывал когда выгонял, потом пол часа когда загонял) благо соли навез в гараж, и в подвале песок на полу. жопой конечно заезжал дернулись ворота от ветра, и коцнул бампер

Потеплеет поменяю колодки по кругу

некогда зимой не снегу фе*ней не стралал, а тут выехал на пустую площадку покрытую льдом, блин так жопу прикольно носит)

блин так жопу прикольно носит

Особливо если жопа с самоблоком. Сайро у меня не так дрифтила (там открытый дифф был), скорп-корова с 2,9 - самое то

Толстый 757 пишет: А передний так бы и хреначил, как Мересьев

В точку. У меня Сиат так в позапрошлую неделю ездил. Не отмерзает и все, жопу тормозит и бросает. Реально страшно ездить, зад срывает при малейшей нагрузке. Очень дисциплинирует на дороге)
Пришлось откапывать гараж, отогревать мазать все силиконом для суппортов.

А как понять с самоблоком или нет? Если сразу два колёса гребут то с самоблоком?

Вывесить оба колеса, на нейтрали покрутить колесо. Если крутятся оба в одку сторону, стоит LSD (это не самоблок на самом деле ) Если крутятся в разные стороны - то открытый дифференциал. Ну и с блоком - если на передаче - колесо крутится очень туго (если блок живой).

Maxsh пишет:Между рубашкой и тросом говен набилось и подклинивает. В идеале найти хороший б.у. трос ручника и поменять это всё. Бывают ли новые в продаже нормальные - хз, может кто знает

Новые никто не знает какие хорошие или плохие. б/у тросик без повреждений опустить в бочку с трансмиссионкой, пусть пропитается. и потом ставить.
А тросики да, повреждаются рубашки или уплотнения, набивается вода и все.
Или стираешь колодки или в тепло

Sera пишет:Новые никто не знает какие хорошие или плохие.

ATE хороший, вот уже второй год без проблем. TRW не удалось отрегулировать его натяжение, при поднятии ручника обе регулировочные гайки срывались.