Scorpio Club

Всем привет. Выложенная здесь информация абсолютно достоверна, ибо фоталось и снималось на видео лично мной...
По не давности заставила меня жизнь заморочиться датчиком положения педали тормоза. Машинка у меня : Скорпик 93г.в. Симптомы -- самопроизвольное резкое затормаживание машины с помощью АБС. В любой момент, не спрашивая меня! Диагностика выдала код 62 : датчик хода педали тормоза. В интернете инфы по нему практически нет(мож не там искал.ХЗ). Какие параметры замерять на моём датчике, -тоже не знал.

Решил валить методом тыка. Попёрся на разборку. Там этот датчик выдали вместе с вакуумником. Сказали, что снимать безполезно, можно отламать,.Типа хочешь снимать, то снимай...хай он в твоих руках укакается. В общем я его снял. Замерил сопротивление в разных положениях штока. Всё по фотал. Выкладываю:

Надписи с номерами : https://drive.google.com/file/d/10e-LVA ... sp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1XsXvqY ... sp=sharing

Далее, для того, что бы вынуть датчик из вакуумника надо сначала снять стопорное разрезное кольцо (идёт по красному пунктиру. Зелёным обозначено тело вакуумника)

https://drive.google.com/file/d/1rfnB-E ... sp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1rKuzoG ... sp=sharing

Дальше брал датчик в кулак и медленно и сильно давил на излом, пока не увидел шевеление и смещение. Сначала вниз потом вверх. Надо его типа расшатать.И он по итогу сам начнёт вылазить. Тянуть на вытягивание безполезно-- он там в задубевшей резиновой втулке. Пластмасса датчика сама по себе мощненькая, если изламывать без фанатизма, то не сламается . https://drive.google.com/file/d/1y44vIB ... sp=sharing

Замерил сопротивление на разном положении штока. При полностью выдвинутом штоке =249 Ом. При сжимании где то на 2/3 общего хода ,сопротивление увеличиваетсья до 1035 Ом. И в самом конце идёт просто обрыв цепи - видимо это уже не рабочая зона. Вот видео :

https://drive.google.com/file/d/1LE2fs2 ... sp=sharing

Здесь видно место где шток упирается в диафрагму https://drive.google.com/file/d/1BQBjFF ... sp=sharing

Ну и пара фото https://drive.google.com/file/d/1zU_aqV ... sp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1wlis15 ... sp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1YFVyl5 ... sp=sharing
Надеюсь, эта информация кому то сэкономит нервы!

Полезная инфа,надо,чтобы модеры закрепили тему в факе.

Хотя вряд ли это сделают, потому что оне сами скорпионов давно не имеют и в целом им пофик где там сколько ом.

Сперва решил,что в глаза долблюсь, вашу маму и тут и там передают. Гренкин,зачем тебя так много?

Извольте откушать всё

Тьфу,бесы...

Не бесы,бэк ап.

Gгеnкіn пишет:вряд ли это сделают

Только на моей памяти это раза три озвучивалось: прикреплять что либо в ФАКе может лишь Администратор.

ford1972s пишет:Тьфу,бесы...

Главное, появление второго, а потом и третьего Гренкина привело к резкому росту цены данного интернет-актива:
https://www.yourwebsitevalue.com/site/souleyman.ru.html

ford1972s пишет:Сперва решил,что в глаза долблюсь, вашу маму и тут и там передают. Гренкин,зачем тебя так много?

Ты главное, если банить надумаешь, не попутай гренкиных.

Э ,Братва, Вы не попутали тему где между собой общаться? Из за кучи Ваших сообщений уже тупо не видно сути. И как тут на форуме потом чё то найти можна???

ford1972 - Да,не попутай.

Ща, пусть доболтают, я почищу до первоначального вида.

vovikford , так проблема то решена по итогу? Поменял его?

Доброго времени


Подскажите как устранить проблему
Авто приобрел недавно... В целом авто неплох, много колхоза, но это устранимо.
Тормозит хорошо, абс не функционирует конечно, но колодки остаются зажатыми при отпускании педали... чтобы отпустило приходиться оттормаживаться до полной остановки и только тогда о чудо, машина едет снова

Всем привет.Да. Датчик заменил.Хотя не надо было. Я снял свой датчик. Нюансик заключается в том, что протестировать датчик не снимая его со своего места не возможно. Потому что в момент замеров сопротивления надо двигать шток. А в установленном виде, естественно, до штока достать невозможно. В общем Проверил тестером, он оказался тоже рабочий. Впал в ступор...Потом надел на снятый датчик разъём, подключил опять тестер. Только теперь тестер подключил на провода (первый раз щупы кидал прямо внутрь датчика на контакты). При измерении начал шевелить разъём...и ОППА! Начал пропадать контакт.Причём сначала сопротивление кратковременно увеличивалось, а потом "цепь разомкнута". В момент увеличенного сопротивления и при глюке колёсного датчика,видимо и срабатывали клапаны. Потому, что если просто "цепь разомкнута", то мозг АБС не видит нажатия на педаль и не включает клапаны. Т.е. тормоза работают без АБС, но при этом лампа в приборке не загорается. Я ездил день со снятым разъёмом, --без приключений.Проще говоря, эта неисправность не учитывается самодиагностикой, как кретическая, и по факту АБС не отключается. Просто в этот момент мозг не знает, что я нажимаю на педаль.В общем ,как то так я вижу эту ситуацию.
Ну и дальше Почистил в датчике язычки контактов, в разъём аккуратно напхал смазочки и вуаля! Второй день-- полёт нормальный!