Как снять крыло?

[Хрофт]

Miha
ну и пусть являются.имхо. на аудях же все сидит на болтах и ничего не ослабляется(по крайней мере на старых) во многих ответственных конструкциях как раз болтовое ли заклепочное соединение является более надежным нежели сварное.

[Sera]

АНдрюха

Замял и поцарапал нижнюю часть. Хочу снять и подравнять-подкрасить дома

все зависит конечно от степени повреждений, но если крыло не жеванное в гармошку, то есть смысл его починить не снимаю. Советов тут уже дали.
Просто снять поставить это гемор. и красить дома - еще больший гемор

[Miha]

Хрофт
Поищи поиском, обсуждалось подробно.
По поводу тех, у кого с завода на болтах, а ты посмотри на усилители на брызговике, и сравни со своим.
Колхоз - дело добровольное и личное.

[Хрофт]

Miha
хорошо, гляну

[Constantin]

Усилителем является внутренняя часть крыла там где чашка стойки, а скорлупа крыла и его бортик это так для мебели, слишком тонкое железо. Рихтовал молотком после удара, а вот от чашки до фары(ушла в низ) вывешивал за передок и кувалдой еле-еле.

[Dimastiy]

Костя Луганск
А красиво получилось, учитывая количество шпаклевки.

[Костя Луганск]

А красиво получилось, учитывая количество шпаклевки.

Так её там нет ни грамма. Неродную краску даже снял всю до грунта. На фото его остатки, а белые пятнышки - это уже заводской грунт.
Делаю ведь для себя и надолго. Задние:

Вместе с проёмами и порогами(нелюблю переходы ). Последние пришлось до металла обдирать.

[grin47]

Да,вот типа этого,только я точу,чтобы середина и края на одном уровне были,тогда крыло отпадает,а брызговик не дырявится.

А как без середины центр ловишь?

И как приваривают новые крылья? Точечная сварка то не каждому доступна.

[ford1972s]

grin47
Середину на 0,05 , конечно, выше остальных не сделаешь,но как то так,руку набил затачивать.Раньше просил заточить и отсверлить,потм сам освоил.Керню,когда плохо заточил,а так наловчился и без керна,упереться посильнее сверлом и всё.
Сверлишь дырки и через них,их же завариваешь.Электрозалёпки это то или нет я не знаю,мой сварной так делает,я не обладаю этим мастерством,поэтому шо видел,то и кажу.

[grin47]

Сверлишь дырки и через них,их же завариваешь.Электрозалёпки это то или нет я не знаю,мой сварной так делает,я не обладаю этим мастерством,поэтому шо видел,то и кажу.

Погуглил маленько. Интересная штука, пистолет для сварки, но стоит тоже от 15 тыр. Так и придется обращаться к кому то, если захочешь нормально, точками, приварить крыло.

[FORMUS]

Чтобы получить доступ к этой дырке достаточно ли будет открутить болты и чуток отогнуть или всё-таки надо снимать крыло полностью?

[maka2163]

самый простой вариант, и быстро и качественно,ч то б ничего не снимать не трах...я
найды выколотку
с выколоткой там работы на 10 минут от силы

[FORMUS]

а что такое выколотка? это как

[maka2163]

вот она

[maka2163]

очень легко можно сделать самому

[grin47]

И как выколотка поможет Formus'у добраться до дырки?

[FORMUS]

Того же мнения

[Титановый...]

Чтобы получить доступ к этой дырке достаточно ли будет открутить болты и чуток отогнуть или всё-таки надо снимать крыло полностью?

Лихко. Делается так:

Сообщение Титановый... » Пн 31 янв 2011 12:42
Вот недавний пример восстановления водильской стойки дверной.
Матерьял сталь 2мм.
Крыло не снималось, только дверь, лишняя ржа отрезана, защищено , зафосфатировано, кислым (антикоррозионным) грунтом обработано. Места сварки перед сваркой зачищаются.

Делается шаблон из тонкой картонки, по нему вырезается- формуется ремонтная деталь.Точно таким же образом обрабатывается, пробиваются отверстия под сварку "электрозаклепками"

Впихуется на место, прихватывается-выравнивается по месту. В местах сварки (дырдочки на детали) должно быть максимально плотное прилегание свариваемых железок и зачищено очень хорошо, иначе не сварка, а мудовые рыдания ...
После приварки, места сварки зачищаются-грунтуются и все стыки замазываются специальной мазюкалкой (на конвейере это пластизол). Лучше пользоваться 3М,Карсистем. Только не Боди!!!


Можно красить.
Где необходимо ( ну, там где доступно взгляду при открывании двери) шпатлюется сначала "волосатой" шпаклей, потом окончательно выводится "софтом", грунтуется-красится.
ЗЫ. Крыло не снималось.

[FORMUS]

Титановый... респект тебе! Вздохнул с облегчением. Теперь только добиться отпуска осталось и в путь.




P.s. А где лежит больше фоток? Мне бы ещё фотографию как передний поддомкратник переделать ибо мой немножко прогнулся.

[Титановый...]

Передний поддомкратник, по большому счету, это продолжение переднего лонжерона...
Вот так на Сайросарае починил
Выглядело так:

стало так



Главное обеспечить прочность-жесткость на изгиб. Сделано из 3мм жылеза. Ну, и умудохался изгибы делать, пришлось по частям, потом сваривать...
Вообще, там есть простор для мЫшления,где можно поизгаляться
В Скорпе , в общем, подобное, хоть и малость не так сделано.