Ремонт порогов и задних арок

[FORMUS]

У меня возникло тоже пару вопросов
Как вваривать арки и пороги ровно, чтобы потом двери нормально закрывались и не было сильно больших щелей?

И ещё:

...Перед тем как вваривать свежие железки,хорошенько удалить транспортировочный грунт с них. Затем наносим кислотный грунт с двух сторон,за ним можно с нутри эпоксидный а с наружи обычный...зачищаем места сварки ... и собственно ввариваем...

При сварке как мне кажется слои грунта потрескаются, какой смысл такого покрытия?

p.s. Если я собираюсь варить в гараже на яме, зачем мне ставить на домкраты, можно же поставить на подкладки если требуется снять колеса

[stress]

FORMUSПеред тем как приваривать намертво,примеряют,подгоняют,на струбцинах где можно,где нет возможности саморезом.Зазоры смотрят,только потом варят.Семь раз отмерь,один раз отреж-слышал такую поговорку?Про грунт-ты собрался весь порог что ли нагревать?Все там ОК.Да хоть на крышу машину завали,дело вкуса,как кому нравится.

[Fastman]

яма вообще самое дорогое и бесполезное приспособление. нифига с нее толком не сделаешь, а сделать в гараже - по цене подъемника выходит. А насчет зазоров - не снимай дверь и тщательнейшим образом примеряй. И только когда убедился, что зазоры нормальные, вари. Сначала пару точек, потом дальше. Железо промять немного надо по краям, чтобы ремонтная накладка поглубже встала. Швы лучше немного проминать, потом шпаклевкой стекловолокна залепливать Не забудь, что арку нужно подгонять не только по зазору, но и по глубине она должна встать вровень с дверью. Это не всегда легко сделать. В общем, опыт нужен.

[scorpion_33]

Fastman - не кислый порог получился, я к этому еще недодул(просто себе собираюсь делать). Собирался себе гнуть кромкогибом, чтобы был ровным как на бехе, + поддомкратные как у меренов, а с трубой вариант не рассматривал, надо подумать.

[stress]

FORMUSИ не торопись все разом проварить,поведет метал.По тихоньку,по маленьку,особенно арки.

[FORMUS]

Спасибо, уже понял по аркам что поведет.
Делаться Скорп будет все равно в гараже на яме, ближе к осени.
А пока просто потренируюсь на другой.

[ska aka signmaker]

А кто как делает сарочный шов? Внахлест или встык. Я себе делал встык, но подгонять заколебался.

[rage]

ska aka signmaker

хароший вариант в нахлест,думаю так и буду делать !)

[Dr. MOM]

ska aka signmaker

хароший вариант в нахлест,думаю так и буду делать !)

Чем он хорош? Ведь при варке внахлест перепад высот получается, хоть и небольшой но всеже. А при варке встык можно подкладную ленту приварить.

[Fastman]

Чем он хорош? Ведь при варке внахлест перепад высот получается, хоть и небольшой но всеже. А при варке встык можно подкладную ленту приварить.

а не устанешь варить с какими-то лентами? Решаются все перепады парой ударов молотка. Не надо бояться. :)

[ska aka signmaker]

А зачем молотком, я просто снял лишний шов шлиф кругом, получился идеально ровный металл и никакой шпакли не надо.
Мне интересно как эти швы на сервисах варят а не чьи то предположения.

[stress]

А кто как делает сарочный шов? Внахлест или встык. Я себе делал встык, но подгонять ***

Сфоткаю на работе завтра,как НАДО делать,а там каждый сам решит как ему больше нравится.

[FORMUS]

Сфоткаю на работе завтра,как НАДО делать,а там каждый сам решит как ему больше нравится

Во, это было бы очень здорово!

[Fastman]

А зачем молотком, я просто снял лишний шов шлиф кругом, получился идеально ровный металл и никакой шпакли не надо.
Мне интересно как эти швы на сервисах варят а не чьи то предположения.

никогда ты не поставишь арку так, что вообще не потребуется шпаклевки. Или у тебя запросы к результату невысоки. :)

[stress]

Начало процесса

это фреза,для отсверловки старой детали.


То,что надо удалить


Сам процесс удаления


Финишный момент,до конечного отрыва крыла


Попозже продолжу.

[stress]

Собственно деталь которую надо внедрить


Крыло снято,равняем внутреннюю арку+еще всякие мелочи


Готовим новую деталюшку под полуавтомат


Примерка,ловим зазоры,смотрим как оно вообще будет выглядеть

[stress]

Чтоб не варить в нахлест,чтоб плоскостя не повело,делается вот такая штука


И прихватывается к старой детали,задем получается вот так


И на другой стойке крыла


Потом прихватываем новую деталь к вставке,а потом провариваем все и везде.Массу мелочей опустил,в силу того,что не мог все время бегать с фотоаппаратом,но общая картина ясна.Финишные моменты герметизации швов,шпакля и прочее не были засняты в силу большого машина потока в этот день и загруженности вашего папарации.Но если кому интересно,могу как нибудь защелкать поэтапный процесс шпаклевки поверхностей с подготовкой их под окрас и самим процессом окраса.

[Souleyman]

stress
Я там подправил твои месаги для удобоваримого созерцания.

Очень полезная инфа, и по мне, так интересен и поэтапный процесс, и все такое. Посему, если будет время, пофотай и выкладывай с комментариями.

[herSHTURMAN]

stress, молодца! Давай дальше в том же духе. А то я сам бы себе всю жестянку сделал и на сэкономленные деньги как раз купил бы полуавтомат. А так пришлось выкинуть. Ибо то, что сделали никуда не годится!

[stress]

SouleymanСпасибо за подправки,я в торопях налепил как получилось.В след.рабочую смену еще подкину ,,комиксов,,.