Разбор салона, терапия кузова. Нужна помощь

[Grenkin]

Кровельное железо не гниет 27 лет. Можешь себе представить, чтобы кровельное железо через столько лет еще варить можно было? Что значит гниет, я хорошо знаю на примере своего Опеля. 15 лет - и машины нет. Она вся отпадает кусками.

[Grenkin]

Кстати, сварщик обрадовался, увидев у меня, кроме кузовного герметика APP, банку битумной мастики APP, которую я купил на всякий случай. Сказал, что лучше чем она от ржи предохраняет только солидол, нигрол и т.п. Но нигролом пол в салоне мазать не станешь. Я возразил, мол, люди говорят, что под битумной мастикой пол сгнивает. Он сказал не слушай никого. Пол сгнивает либо если мастика - дерьмовая, либо если нелюди ее кладут прямо на неочищенную ржу. И в одном, и другом случае по причине, что она не может нормально за поверхность ухватиться. Адгезия битумной мастики к стали очень высокая, но не к рыхлой ржавчине. А учитывая износостойкость и эластичность мастики, трудно найти для пола антикоррозийное средство лучше. Любую боковую панель можно и окрасить, по ней никто не ходит. Там только температурные колебания. А по полу постоянно топчутся. Забрал у меня банку, сказал, на пол прикатает битумные листы Шумоффа, а потом поверх все обмажет мастикой.

[Ted]

я не знаю как с АРР, но битумные мастики которые раньше были в свободной продаже, легко и не принужденно высыхали и лопались на морозе, соответственно открывали путь влаге и в образовавшихся карманах предоставляли неплохие условия для коррозии. поэтому и домешивали туда парафин и пр.

[Grenkin]

Ну APP вроде фирмА.

Тест стойкости к соляному раствору в соответствии с нормой SS DIN 53210: 200 часов.

http://app.by/kuzov/zachita/321-b-120-autobit.html