Scorpio Club

Подскажите, а клипсы уплотнителя резинового на пороге, к которому нижняя кромка дверей прижимается, можно как-то достать из порога, чтобы им капец не пришел, чтобы их потом обратно вставить можно было? А то вот думал через дырки для этих клипс мовиля в пороги набрызгать, попробовал повытаскивать и сложилось впечатление, что если у меня это получится, то уплотнитель уже крепить будет не на что

Мужики подскажите пожайлуста мож кто ставил другие клипсы резинового уплотнителя на пороге, а то чёта родные уж больно дорого стоят 38 р а их надо 28 штук. Какие есть варианты крепления этих резинок

эти клипсы отдельно от резинки не заказываются,по крайней мере я их не нашел.Если снять заднюю защиту,в районе порога есть резиновая заглушка,через которую чёрта пухлого можно закачать,не только мовиль.

Мне мовиль заливать не надо, про мовиль это старая тема, мне нужно поставить резинки которые держатся на клипсах. мне интересно чем можно заменить родные. Просто резинки у меня есть, но они не стоят,хотя очень хочется

Да блин специфические там. Я то их при распиле порогов потом с обратной стороны сжимал, вытаскивал и в коробок складывал. А снаружи вряд ли, ломаются легко...

михан пишет:мне интересно чем можно заменить родные. Просто резинки у меня есть, но они не стоят,хотя очень хочется

Использовать двусторонний скотч.

Не прокатит, отвалится он...

Да нафиг они нужны эти уплотнители... После переварки порогов до сихпор их не поставил на новые пороги - сверлить жалко порог... Минус - грязь, пыль залетает на порого, но я не парюсь - мне проще помыть, в салон то ничего не летит

ford1972s пишет:эти клипсы отдельно от резинки не заказываются,по крайней мере я их не нашел.

Мне привезли. Номер не помню.

Я купил в Фордоцентре. Показал чё надо - сказали есть от какого то мондюка, различия минимальны. И они в продаже есть. Брал по 25 р 20 шт.
Во, номер нашёл ! 1 042 065

Ооо!И неоригинал есть:71553
E.CO

КРЕП Ж УПЛОТНИТЕЛЯ ДВЕРИ FORD MO

71553 я эти брал.

очень всем огромное спасибо

Если доставать снаружи, 90% что сломаешь. Я после переварки порогов решил не сверлить под них дырки, а приклеил уплотнитель на стекольный герметик. Проблем нет.

ray_blr пишет:приклеил уплотнитель на стекольный герметик. Проблем нет.

Долго уже не отрывается?
У меня на двустороннем скотче хватает на 4 месяца, потом снова начинает отрываться.

все эти липухи хрень, лучше разорится один раз и купить клипсы, какие должны быть, и будет счастье

михан пишет:лучше разорится один раз и купить клипсы, какие должны быть,

А если их изначально не было?

Incredible пишет:Долго уже не отрывается? У меня на двустороннем скотче хватает на 4 месяца, потом снова начинает отрываться.

А с чего он будет отваливаться? =)

михан пишет:все эти липухи хрень, лучше разорится один раз и купить клипсы, какие должны быть, и будет счастье

Ну не сказал что стекольный гермет хрень. Тут даже вопрос не в деньгах (хотя в моем случае за новые грибки пришлось бы отдать около 25 евро), а в 28 дырках в порогах =)

а можно фотку что за клипсы и что за резинка на пороге? понять никак немогу про что вы говорите...

А если их изначально не было?

Если нужно то можно поставить (из плюсов: чистый порог и недует из под двери), у меня на моём были одни отверстия, а на доноре пороги вареные и поэтому нет ни резинок ни отверстий.

а можно фотку что за клипсы и что за резинка на пороге?

уплотнительная резинка идет вдоль всего порога.сфоткаю попозже покажу, если совсем непонятно

вообще непонятно...у меня никаких резинок вдоль порога нету....или на схемке покажите чтоли если фоток нету

REX пишет:вообще непонятно...у меня никаких резинок вдоль порога нету....или на схемке покажите чтоли если фоток нету

А вот когда их нет:

Я про клипсы, а не уплотнители.
У меня клипс изначально нет на пороге, и штатный уплотнитель был приклеен.
Что, лишние отверстия сверлить предлагаете? Да еще и в одной из самых грязных зон, чтобы порог моментально сгнивал.

Один минус того, что нет уплотнителя - попадает грязь на порог. Но сверлить отверстия для уплотнителя в новом пороге как-то не айс. Внутрь порога будет попадать вода, ну а дальше сами знаете что...

Incredible
Знач была переварка порогов уже. А технические дренажи в пороге есть?

Incredible пишет:Я про клипсы, а не уплотнители.
У меня клипс изначально нет на пороге, и штатный уплотнитель был приклеен.
Что, лишние отверстия сверлить предлагаете? Да еще и в одной из самых грязных зон, чтобы порог моментально сгнивал.

Очень странно что уплотнитель приклеен с завода... Обычно когда вваривают ремкомплекты эти дырки не сверлят, т.к. пистоны обычно переломаны и вешать не начто, а для того что бы приклеить они и не нужны =) Я второй еще не приклеил, могу сфоткать этот уплотнитель и вы убедитесь что он крепиться на "грибочки", а не клеиться.

Bodun
Не было! По крайней мере с левой стороны точно не было, ещё заводской порог. С правой похоже какая-то история была, ещё в 86-87 году, но тогда Скорп был его в Нидерландах, не думаю что тогда да ещё и за бугром плохо ремонтировали.

А насколько помню, эти клипсы пошли не сразу, а с какого-то года. Так что на первых годах вполне возможно что уплотнитель клеился на порог.

Incredible пишет:Так что на первых годах вполне возможно что уплотнитель клеился на порог.

Запросто, видимо в процессе эксплуатации были обращения в сервис наверное ещё по гарантии по поводу приклееных уплотнителях (отклеивались часто наверное) и решили ставить их на клипсы. Банальная модернизация в процессе производства новой модели...

Вполне возможно.
Хотя родная резинка, у меня не отклеилась, а разорвалась, точнее резиновый хвостик который прилегает к двери оторвался от основы которая приклеена к порогу.

мой скорпио 87 года рождения и на нем эти грибки. У третьего мондео оказались такие же уплотнители порогов с такими же грибками (1042065). Значит, за 20 лет эволюции грибки себя оправдали, раз ставятся и на новые машины.

а я вот голову ломал что зделать чтобы грязь на пороги не летела... надо се такую хрень замутить...

Incredible
Я пока не встречал непереварка без этих грибков. Зато пару раз видел авто, которые сделаны так, что хрен отличишь от заводских. Даже шагрень покрасочная та же, что и с завода. Литовская история у них есть.
В этом плане особо показателен 2,9 моего знакомого. Он у них от рождения в семье - с 92 года, вначале его отца, потом моего кореша. В 2002 гоняли его в Литву на переварку арок (только арок) - так они и не цветут с той поры никак. И покрашен - хрен отличишь. Хотя красился не весь элемент, а переходом. Зато порожек левый уже дает себя знать.