Scorpio Club

Два вопроса:

1. Кто-нить себе ставил универсальные омыватели фар на скорпа? Я на своего переходного отчаялся найти родные, а омывателей очень не хватает зачастую.

2. Черный матовый цвет как достигается? Это краска или технология покраски?

По первому пункту,ставил другу на рено,давление струи по сравнению с штатными(например на Мазде)хуже,но в принципе нормально.По второму,если хочется как в фильме ,,такси,, то лак там свой идет.Если колхозный вариант-баллончик в руки и вперед.

dima_spb пишет:Два вопроса:

1. Кто-нить себе ставил универсальные омыватели фар на скорпа? Я на своего переходного отчаялся найти родные, а омывателей очень не хватает зачастую.

2. Черный матовый цвет как достигается? Это краска или технология покраски?

на переходном стоят дворники фар. омыватель на лупатом и первом скорпе.
дворники рулят. омыватели без них -нет.
дворники приводятся бошевсими моторами. которые абсолютно одинаковы технически на Опелях, Саабах, Вольвах, Лендроверах и прочем, даже на сиеррах. отличия в кронштейне к фаре и длине штока щетки, ну и собственно щетки разные и разъем. найти пару мертвых скоповых - не вопрос. найти живые с вольво или сааба нестарого - тоже не вопрос...собрать воедино вопрос лишь правильных рук. на переходном скорпе передний модуль косы проводки съемный. от внешнего разъема коробки предохранителей идет коса на : фары, корректоры, поворотники, птф, моторчик омывателя стекла, моторчик омывателя фар, сами моторчики дворников, туда же затесалась веточка на управление кондеем и мотором стеклоочистителя. если у тебя коса полная, то за фарами должны быть разъемы для моторов : у правой четырехконтактный квадратный, у левой - трехконтактный треугольный. Если их нет, то и это не беда. либо найти и поменять эту косу в сборе на полную, (для любителей аутентичности) либо собрать косу самому:
на моторы нужно 3 провода.
1. масса
2. плюс от зажигания
3. сигнал от кнопки (в оригинале этот сигнал появляется только при включенном ближнем свете фар), если делать свое, то кнопку можно взять отдельную и тогда "сигнал " тоже брать от зажигания.
на правом моторе есть еще и 4й провод - это плюс для мотора омывателя стекла фары. плюс на нем появляется в процессе работы мотора - там капризная микромеханика внутри, но и это можно переделать, например, на Саабах омывателем управляет реле , а не мотор.у себя имено так и сделал.
4х литровый бачок для дворников фар есть на многих скорпах 92-94- там две дырки под насос, насос стандартный, как для обычного форда седана. на лупатых со струйником попадаются и 10литровые бачки:)) но там насос уже высокого давления.
себе поставил схему: бак с насосом -лупатика (10л), форсунки омывателя - скорп 85-91, дворники 92-94. доработка проводки от штатной для насоса омывателя струйного. обязательно кнопку на выключение всего этого, когда не надо пользоваться.

Спасибо за развернутый ответ. У меня родные были, но прошлый хозяин их выкинул, т.к. закисли вусмерть. Коса на месте.

Стоматолог Спб
Серега, за ответ респект! Все по полочкам.

Souleyman
я его еще больше развернул в теме про реанимацию моторов, так как там пришлось рассмотреть принцип работы моторов:))

Стоматолог Спб
ты имеешь ввиду логику редукторов?
да, там еще тот секес. я восстановил на своих синхронизацию, но сколько они так продержатся, хз, там же пластмасса сплошная.

Вот нашел в инете комплекты универсальных омывателей.Вроде внушают доверие.Осталось найти в магазине.

http://www.inter-auto.ru/omyvatel-far-skif.htm.Не на правах рекламы ,а для дела.Если кто такие себе ставил,как они в деле?

да вот
http://www.autocenter.ru/catalog.asp?cid=596

Я себе внедрил форсунки от Волги 3102 , бачек на восемь литров, насос высокого давления , работает только при ближнем свете проводка штатная. Моет неплохо только пол капота обрызгано.

Backfire пишет:.Если кто такие себе ставил,как они в деле?

долго на них смотрел и , видимо что-то именно такое буду колхозить, елси не смогу привезти новую форсунку оригинальную правую...сложно поверить, но я просто потерял корпус самой форсунки пока без бампера ездил...
а до потери было было вот так ( на фото 2006й год)

а стало пока что вот так: ( правда видно не ахти 01.2009)

Souleyman пишет:Стоматолог Спб
ты имеешь ввиду логику редукторов?
да, там еще тот секес. я восстановил на своих синхронизацию, но сколько они так продержатся, хз, там же пластмасса сплошная.

ага...именно. дело в том, тчо я их уже перебрал по два раза...там коли не зубья пластиковые проскакивают, так и того хуже срезаются зубчики на самой верхней силуминовой детали, что уже к оси момент приводит...почти вручную срезаются, коли пальцем мотор придержать...но первое, что я сделаю сейчас, так это порву нахрен связь мотора и омывателя. попросту от разъема черный провод повешу на "сигнал" от зажигания вкупе с кнопками отключения всей системы : " когда не надо" и жабадушной отключения мотора омывателя " только трут" - без поливки, если и так мокро шописец, сделаю и работу моторчика омывателя зависимым только от нажатия на кнопку омывателя - сколько держишь, чтолько и льет. так лучше, я чаще всего импульсно жму пару раз и все:))

Стоматолог Спб
да, эти редукторы - жутко ненадежная вещь...

Стоматолог Спб
Сереж, а можешь поподробней инфой поделиться на тему, что от чего подходит и тд? Не думаю, что мои моторчики долго проживут после установки...

Souleyman
Стоматолог Спб
Тож давно себя надеждой тешу со МВ 140 прилипить

а если просто взять форсунки прилипить на бампер.Запитать по схеме(кнопка-эл.магнитрый клапан-штатный насос) суть, надо омыть фары нажал кнопку эл.магнитрый клапан закрыл форсунки на лобовом стекле омыл фары. Стал омывать лобовое стекло заодно и фары. Вроде гемора меньше

На фароомывайки насос помощнее требуется,если не ошибаюсь.

Souleyman пишет:Стоматолог Спб
Сереж, а можешь поподробней инфой поделиться на тему, что от чего подходит и тд? Не думаю, что мои моторчики долго проживут после установки...

любой мотор от Опеля, Сааба, вольво, мерса, лендровера...все они бошевские и технически абсолютно одинаковые...напрямую не подойдет ни один...со своего мертвого мотора надо будет срезать разъем, снять кронштейн к фаре и вынуть и переставить ось, на которой сидит поводок дворника - они по длине все разные. в остальном - все такое же

gashic пишет:а если просто взять форсунки прилипить на бампер.Запитать по схеме(кнопка-эл.магнитрый клапан-штатный насос) суть, надо омыть фары нажал кнопку эл.магнитрый клапан закрыл форсунки на лобовом стекле омыл фары. Стал омывать лобовое стекло заодно и фары. Вроде гемора меньше

упалпоцтол....форсунки лобового столь слабые, что ты просто будешь тратить жидкость омывателя впустую. грязь надо сбить!!!
и вообще омыватель без дворников - фигня , имхо...меня , например, бесит, что правила безопасности при наезде на пешехода и жуткая стираемость пластиковых облицовок фар современных авто не дает поставить на них дворники...я за зиму фары ни разу не протирал - все время чищу дворниками, а то г..вно, которое летит из-под колес в наших городах, вообще ничем не сбить, -только стереть можно...посему дворники выигрывают у писалок вчистую

stress пишет:На фароомывайки насос помощнее требуется,если не ошибаюсь.

на порядок, как минимум.

Насос высокого давления,который используется в омывайках без дворниках в Экстизе стоит 600 р Феби(сравните с тем,что из универсального набора,там он 1500 и нонейм),его должен получить завтра. Форсы буду ставить скорей всего с Волги 3102-цена самая маленькая,а по качеству-плохих отзывов в инете не видел.Клапан-тройник,опять же в инетовских магазинах от 250 рублей.Т.е. пока весь набор выходит около 1000 рубликов. Если эффективность будет маленькая,то ставим мотор-редукторы с Вольво,их много на разборках,но там уже колхозить надо. Так же нашел телескопические форсунки(те,что сами выдвигаются из бампера) стоят от 1700 р/шт.

И от себя- от дворников отказались только из-за большой кривизны стекол(щетка не обогнет гнутые стекла полностью) и из-за того ,что они пластиковые,т.е. подвержены механическим повреждениям больше чем стеклянные. А пешеходу ,я думаю, глубоко наср.. обо что ноги ломать о дворники или о стекло толщиной около 7 мм,дворники даже предпочтительней. Может еще можно и аэродинамику сюда приплести.

Backfire
про моторы-редукторы от вольвы... обзвонил тут разборки... по 2000 барыжат за шт.

Souleyman пишет:Backfire
про моторы-редукторы от вольвы... обзвонил тут разборки... по 2000 барыжат за шт.

это пока сезон.Лучше на форумах региться и у частников покупать,менять,задаром брать.
Нашел еще наши,ставят и на пятерки и на нивы и на десятки и на уазики хантер.Вот этот с уазика 3160- 3756100/10.Соответсвенно с десятки первые цифры будут 2110. Стоят от 570 р/шт.Но надежность...Нивоводы их ругают,но все равно покупают,что-то дорабатывают и смазкой набивают.Короче на крайняк.

да мне именно вольвовские были нужны, ибо у них корпуса одинаковые с фордовыми.
пришлось за границей купить.

а если не трудно,то сфоткайте как у вас очищают дворники на фарах,т.е. нужно знать сектор и трет он только основную фару,без дополнительной дальней,так?Щетка на поводке не крутится?Необходимо для колхоза и опытов.

значит прикупил мотор-редукторы от 2108(390 р/2 шт),поводки с щетками (95р/комплект на обе стороны).Приехал насос высокого давления Феби за 600р,прикуплен дополнительный бачок для омывайки от ТАЗика(40рэ) какого-то-устанавливаться будет рядом с двиглом,чтобы грелся,сейчас ищутся форсы с ГАЗ 3102(предположительно 200р/2шт) в них уже вроде стоят клапана.Если ихи там нет,то у меня есть электромагнитный с восьмерки(что бы жидкость через форсунки самотеком не капала).В общем все готово,единственное надо подобрать месторасположение моторчиков-от этого сильно зависит площадь очистки,поэтому если не трудно нарисуйте хотя бы в па(э)йнте как чистят оригинальные щетки.

У меня со стандартными щетками и поводком и углом редукторов 45град. получается такой сектор(в теории),этого достаточно или нет? Фара ,вся-и дальний и основной,омываться будут высоким давлением,хотя на поводке дворника есть свой жиклерчик.

Backfire
сорри за офф..
Зафоткай весь процесс, если не трудно, по установке, месторасположению...думаю полезно будет

Souleyman пишет:да мне именно вольвовские были нужны, ибо у них корпуса одинаковые с фордовыми.
пришлось за границей купить.

Сашка, я ж тебе говорил, что корпуса одинаковые и на вольво, и на саабе, и на опеле, и на мерсе, все Бошевские моторы, разные лишь кронштейны на фару и длина штока и поводка.

и на ягуаре, как мне удалось вычислить...

взял себе вольвовский мотор, жду, когда прибудет посылка.

Стоматолог Спб
Souleyman
Гляньте какой девайс надыбал, мона притащить,думаю рубля три-четыри выйдет
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Granada-Scorpio-Cosworth-Front-Headlamp-Protectors_W0QQitemZ330308244978QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item330308244978&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
А исчё во, просто кончаю
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-SCORPIO-RECA ... m153.l1262

ВВ
а глянуть-то куда?

сорри поправил.

ВВ пишет:Стоматолог Спб
Souleyman
Гляньте какой девайс надыбал...
[url]http:

за такие деньги проще запасных стекол накупить немеренно или фару целиком.Эти пластмасски меня сильно раздражают на тазиках-вазиках,особенно когда они все затертые и пожелтевшие.

Backfire пишет:

ВВ пишет:Стоматолог Спб
Souleyman
Гляньте какой девайс надыбал...
[url]http:

за такие деньги проще запасных стекол накупить немеренно или фару целиком.Эти пластмасски меня сильно раздражают на тазиках-вазиках,особенно когда они все затертые и пожелтевшие.

Они потому и все затертые и пожелтевшие, потому как пласмаски, а эт поликарбонат, немного другая религия

ВВ пишет:Стоматолог Спб
Souleyman
Гляньте какой девайс надыбал, мона притащить,думаю рубля три-четыри выйдет
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Granada-Scorpio-Cosworth-Front-Headlamp-Protectors_W0QQitemZ330308244978QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item330308244978&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
А исчё во, просто кончаю
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-SCORPIO-RECA ... m153.l1262

хм....накоадки на лампы это круто...видел в микрокате, но они мне ни к черту с дворниками-то...
а вот с праворульного скорпа гии...эх, я бы с удовольствием б снял козырек солнечный "пассажирский" с подсветкой...зеркальца...гыыы...тут-то их днем с огнем не сыщешь:)

Стоматолог Спб
Если где споткнусь маякну.

ВВ пишет:Стоматолог Спб
Если где споткнусь маякну.

спасибо:)

Дык пока незачто

Блин,народ,если не можете нарисовать,то хоть напишите как у вас щетки фару чистят,тупо по кругу,совершая оборот на 180 градусов,или меньше.А может какие хитрые движения щетки делают,как на том же ТАЗе.Дополнительный дальний чистит?

А расскажите пожалуйста как на этом ebay можно купить салон? Ибо не силен в инглише...
Скока денег это стоит?

RAMAzzzIK
Денег это стоит немного , по сылке которую я дал, жабий салон стоит 175 фунтов, т.е 8925 рублей,
дальше самое интересно, за каждый кг веса платим по 47 ойро , через три-четыре недели получаем салон стоимостью около 40-45 тыщ. Эт так на вскидку цена очень разница от веса.

а кто нибудь мучал жабьи омыватели? что то они не оч надолго вылезают, ну и собственно не оч много льют, в чем может быть трабл? реле?

по сравнению с чем они не очень надолго вылезают и льют?

Souleyman пишет:по сравнению с чем они не очень надолго вылезают и льют?

по сравнению с прошлыми воспоминаниями, вылезают..... пшик длится меньше секунды и тут же обратно, то есть недостаточно, не так как раньше....

BATMAN.... пишет:а кто нибудь мучал жабьи омыватели? что то они не оч надолго вылезают, ну и собственно не оч много льют, в чем может быть трабл? реле?

именно реле - залипает потихоньку. кончится тем, что лить будет по четверти бачка за раз.

Backfire пишет:Блин,народ,если не можете нарисовать,то хоть напишите как у вас щетки фару чистят,тупо по кругу,совершая оборот на 180 градусов,или меньше.А может какие хитрые движения щетки делают,как на том же ТАЗе.Дополнительный дальний чистит?

сорри только мс-пэйнтом нарисовал траэкторию щетки мотора.

Стоматолог Спб пишет:

BATMAN.... пишет:а кто нибудь мучал жабьи омыватели? что то они не оч надолго вылезают, ну и собственно не оч много льют, в чем может быть трабл? реле?

именно реле - залипает потихоньку. кончится тем, что лить будет по четверти бачка за раз.

Будте любезны Сережа подскажите где оно (реле) установлено? это особенное реле?....

Стоматолог Спб,спасибо,наконец-то кто-то прочитал не последний пост.

Backfire
да все читали не только последний пост, просто ни у кого эти дворники не стоят, кроме Сережи.

Souleyman пишет:Backfire
да все читали не только последний пост, просто ни у кого эти дворники не стоят, кроме Сережи.

сцуко! Сашка, опустил меня ниже скорпового порога!!!

омыватели не вылазят на долго мне кажется из-за недостаточного давления насоса,т.е. он создает какую-то струю которую хватает буквально немного вытолкнуть форсунку,а потом давление проседает и она убирается обратно.Если стоит тройник обратный клапан,может и он немного глючить. Реле мне кажется было бы причем если как сказано вфыше выливалось по полбачка за раз.

Стоматолог Спб пишет:сцуко! Сашка, опустил меня ниже скорпового порога!!!

Это я от зависти, ибо пока свои не поставил...
Вот приедет набор запчастей в виде вольвовского моторчика (мне оттуда надо заднюю крышку корпуса стянуть), тогда и поставлю.
Хвост проводки уже припасен, но дело встанет больше из-за покраски решетки с усами...

Backfire пишет:омыватели не вылазят на долго мне кажется из-за недостаточного давления насоса,т.е. он создает какую-то струю которую хватает буквально немного вытолкнуть форсунку,а потом давление проседает и она убирается обратно.Если стоит тройник обратный клапан,может и он немного глючить. Реле мне кажется было бы причем если как сказано вфыше выливалось по полбачка за раз.

Ну да, и из-за насоса может быть, если он нормальное давление не накачивает, но и про клапан, естественно, нельзя забывать.

Souleyman пишет:

Стоматолог Спб пишет:сцуко! Сашка, опустил меня ниже скорпового порога!!!

Это я от зависти, ибо пока свои не поставил...
Вот приедет набор запчастей в виде вольвовского моторчика (мне оттуда надо заднюю крышку корпуса стянуть), тогда и поставлю.
Хвост проводки уже припасен, но дело встанет больше из-за покраски решетки с усами...

Какие сложности могут возникнуть с покраской куска пластика?

stress пишет:Какие сложности могут возникнуть с покраской куска пластика?

финансовые

ЗЫ: это не кусок пластика, это лицо автомобиля.

Могу помоч,покрасить.

каким образом?
в любом случае, подбор, покупка краски, расходники и прочее...

stress
прочитал "род занятий" у тебя в инфошке, поржал над своим последним сообщением.

Просто взять и покрасить.Расходники(база,лак,грунт и прочее)по себистоимости-500рэ максимум 600.Единственная проблема,загнать авто твое для подбора к себе на работу я не могу,стоимость окраса сразу станет официальной.Либо если машин не красился,попробовать по коду и потом отколеровать по лючку,либо только по лючку,если уже обливалась.Но пластик имеет свойство даже при 100% попадании в лузу на тест напыле,в реальности быть чуть светлее или чуть темнее сопрягающихся деталей(крыла,капота)даже если красилось все вместе.

stress пишет:Просто взять и покрасить.Расходники(база,лак,грунт и прочее)по себистоимости-500рэ максимум 600.Единственная проблема,загнать авто твое для подбора к себе на работу я не могу,стоимость окраса сразу станет официальной.Либо если машин не красился,попробовать по коду и потом отколеровать по лючку,либо только по лючку,если уже обливалась.Но пластик имеет свойство даже при 100% попадании в лузу на тест напыле,в реальности быть чуть светлее или чуть темнее сопрягающихся деталей(крыла,капота)даже если красилось все вместе.

Авто красилось предыдущим хозяином на дилерстве форд (он там работал) судя по всему, почти по кругу, так что по коду я бы стреманулся. лючок есть без проблем.
Короче, надо в личку переходить...

А насос этот какой нибудь особенный?

BATMAN.... пишет:

Стоматолог Спб пишет:

BATMAN.... пишет:а кто нибудь мучал жабьи омыватели? что то они не оч надолго вылезают, ну и собственно не оч много льют, в чем может быть трабл? реле?

именно реле - залипает потихоньку. кончится тем, что лить будет по четверти бачка за раз.

Будте любезны Сережа подскажите где оно (реле) установлено? это особенное реле?....

хммм...странно, перерыл описание лупатых предов и реле. на месте тех реле, что в основной коробке стоят на переходном 12 и 8е...у лупатика стоит "пусто" на 8 и неизвестное для меня Fond-Sperrschaltung а месте 12го...на этих местах на переходном стоят реле омывателя фар, и , если поставить лупатую коробку на переходного, то все это начинает работать...странно, право..

Backfire пишет:Блин,народ,если не можете нарисовать,то хоть напишите как у вас щетки фару чистят,тупо по кругу,совершая оборот на 180 градусов,или меньше.А может какие хитрые движения щетки делают,как на том же ТАЗе.Дополнительный дальний чистит?

вот тебе еще привет из грязного Питера

э, народ я не понял, почему такая редкость ещё в Еврейском авто лежит?
Владельцы переходников в Питере ау!
http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1825&firm=Ford&model=88&group=13&used=1

Dronchik
Потому что они не от скорпио, судя по виду оси привода.
Корпуса одинаковые для многих машин делались, а вот оси, поводки и начинка редукторов разные случаются.

вот уродцы! Даже не знают от чего дворники сняли! Хотя может, что на ней колхозно стояло, то и сняли! Но если они там стояли, то значит и работали нормально?! Но вобщем моё дело предупредить

так что с универсальными омывателями фар. Получилось?

напомните плз, это левый ?

Правый...

Мatador
А ну колись, где взял?

На жабу кто-нить ставил нештатные омыватели фар?
(Понятно, что толку от них не будет, но хочется более законный ксенон)
Я так понимаю есть 2 варианта колхозной системы:
1) Большой штатный бачок с 2-мя насосами + нештатные форсунки (проводку, кнопки не считаю);
2) Дополнительный таз-бачок + насос + форсунки (возможно волговские, исходя из геометрии фар).
--
В экзо-магазине насос омывателя фар Febi (26274) стОит 575 руб, что вполне гуманно (в отличие от наборов ШоМи и Хелла).
Какая фишка для него подойдет?

А ну колись, где взял?

с донора. у него же стояли просто удар был вправо, думал левая, по виду... и оказалось что правая Левые вроде приходят... так что если надумаю... Хотя там от мотора только моторчик остался, и кранш только слева

Ну так заказывай левую. Пока не кончились...

Мatador
Не-не! не вздумай покупать левую, лучше пришли мне правую вместе с Соневским джойстиком! А то моя правая немного косячная!

Быгыгы...

лучше пришли мне правую вместе с

и штатный домкрат у меня есть.

Штатный и у меня есть, но его никто не хочет у меня покупать!