Поставить стаканы на место. Размеры.

[Юрик]

Здравствуйте коллеги-фордоводы!
Хороший форум, решил поучаствовать. Примите новенького? Скорп 2.0i/88/хэтч в стандартной комплектации. Откапиталил двигатель, переварил полностью кузов, одел чехлы, перестелил ковровое покрытие, полностью перекрасил. Люблю в свободное время покрутить гайки у своего Фордея Фордеевича :D. Однако, имею одну проблему (как пишут на форуме - траблу): год назад выставляли кузовные размеры на роботе (залегли стаканы) - после ремонта левое четко держит вертикаль, правое ушло верхом внутрь. Отвес по колесу показывает дельту в 12 мм. Развальщики предлагают передвинуть правый рычаг на 5-7 мм к диаметральной плоскости (рассверлить отверстие и наварить две шайбы на балке). Кто этим сталкивался, отпишите, как решали данный трабл. Как говорят американцы: "Until to trouble..."

[Гость]

Здравствуйте коллеги-фордоводы!
Хороший форум, решил поучаствовать. Примите новенького? Скорп 2.0i/88/хэтч в стандартной комплектации. Откапиталил двигатель, переварил полностью кузов, одел чехлы, перестелил ковровое покрытие, полностью перекрасил. Люблю в свободное время покрутить гайки у своего Фордея Фордеевича . Однако, имею одну проблему (как пишут на форуме - траблу): год назад выставляли кузовные размеры на роботе (залегли стаканы) - после ремонта левое четко держит вертикаль, правое ушло верхом внутрь. Отвес по колесу показывает дельту в 12 мм. Развальщики предлагают передвинуть правый рычаг на 5-7 мм к диаметральной плоскости (рассверлить отверстие и наварить две шайбы на балке). Кто этим сталкивался, отпишите, как решали данный трабл. Как говорят американцы: "Until to trouble..."

я раздвигал чашки, но они разошлись симметрично, и на сходе развале все ок...так что, глубже эту проблему не рыл...

[mart]

Здравствуйте коллеги-фордоводы!
Хороший форум, решил поучаствовать. Примите новенького? Скорп 2.0i/88/хэтч в стандартной комплектации. Откапиталил двигатель, переварил полностью кузов, одел чехлы, перестелил ковровое покрытие, полностью перекрасил. Люблю в свободное время покрутить гайки у своего Фордея Фордеевича . Однако, имею одну проблему (как пишут на форуме - траблу): год назад выставляли кузовные размеры на роботе (залегли стаканы) - после ремонта левое четко держит вертикаль, правое ушло верхом внутрь. Отвес по колесу показывает дельту в 12 мм. Развальщики предлагают передвинуть правый рычаг на 5-7 мм к диаметральной плоскости (рассверлить отверстие и наварить две шайбы на балке). Кто этим сталкивался, отпишите, как решали данный трабл. Как говорят американцы: "Until to trouble..."

я раздвигал чашки, но они разошлись симметрично, и на сходе развале все ок...так что, глубже эту проблему не рыл...

та же фигня, я себе на Скорпе попросило грамотного кузовщика развалить столбы, принес ему распечатку по размерам и заготовку распорки из вазовской, человек сделал и распорку поставил, ездил на развал замерить, по результатам как у новой машины

[Гость]

mart вышли чертежи на мыло, если нежалко

[Юрик]

mart вышли чертежи на мыло, если нежалко

Дам ссылку, там 10 МВ информации в архиве, мейла столько не протянет (http://faq.ford77.ru/info/manual.htm). Но выставлял по кузовной книге, перерисовал на СТО размеры моторного отсека, это год назад было.

[mart]

mart вышли чертежи на мыло, если нежалко

чертежи чего, моторного отсека или распорки, если по кузовне, то завтра сделаю и пришлю, если по распорке, то могу только сфоткать и прислать, т.к. делалось все по месту
мыло то какое, могу конкретно прислать моторный отсек

[jaffagold]

Пока идет капремонт движка есть возможность разжать стаканы.
Но есть подозрение , что одна сторона завалена сильнее, чем другая.
Кто занимался этим процессом, может остались геометрические размеры?
Причем не только между гайками стаканов, но и привязка к какой-то средней точке, например ось вращения дворника водителя или еще какая-то.

Пожалуйста, в поиск не гнать, с капремонтом движка и так в загоне...

[Рем]

хм
стапель

[jaffagold]

хм
стапель

Стапель не предлагать....

[Рем]

тогда на глаз, но если главное - геометрия, а не просто желание что-то сделать, то толку мало.

[jaffagold]

Когда у меня была "копейка" со смещенным "солдатиком" задней балки, я без всякого стапеля куском сварочной проволоки проверил диагонали и продольные размеры, а сварщик поставил "солдатик" на место. Вот и вся геометрия.

[Krendel]

По-моему между центрами чашек (от центра болта амортизатора до центра)
д. б. 104-105см

[Рем]

Когда у меня была "копейка" со смещенным "солдатиком" задней балки, я без всякого стапеля куском сварочной проволоки проверил диагонали и продольные размеры, а сварщик поставил "солдатик" на место. Вот и вся геометрия.

тогда я не совсем понимаю, зачем ты задавал вопрос
размеры в книге указаны
и по-моему в факе тоже

[jaffagold]

и по-моему в факе тоже

Аккаунт заблокирован владельцем сервера.

[Рем]

и по-моему в факе тоже

Аккаунт заблокирован владельцем сервера.

http://faq.ford77.ru/case/index.htm

[jaffagold]

Спасибо, нашел.
На том же сайте в 2-х темах указано, что необходимо вывешивать переднюю часть автомобиля при раздавливании стаканов.
Это соответствует технологии?

[Fastman]

Пока идет капремонт движка есть возможность разжать стаканы.
Но есть подозрение , что одна сторона завалена сильнее, чем другая.
Кто занимался этим процессом, может остались геометрические размеры?
Причем не только между гайками стаканов, но и привязка к какой-то средней точке, например ось вращения дворника водителя или еще какая-то.

Пожалуйста, в поиск не гнать, с капремонтом движка и так в загоне...

измеряют обычно диагонали от углов лобового стекла. Можно от края противоположного крыла. Усилие разжима столбов тонн 5 не менее, тот стакан, который больше завален, правь под нагрузкой ударами кувалды через деревяшку. В общем колхоз, но должно получиться. Размеры тебе не очень важны - выровняй диагонали, выставь размер между центрами столбов сколько в книжке. Не забудь машину вывесить, естественно. Надейся, что стакан вверх не вышел, а то все это малополезно.
кстати, чтобы успокоить скажу, замеры на новом 2141, например, дают 3-4см разницы в диагоналях, на зубле или десятке 2-3см легко и непринужденно. Когда я в 96 году слегка побил первый свой ваген, мы со знакомым кузовщиком делали с точностью до нескольких мм. Когда я сказал кузовщику, что это как-то криво, он отослал меня мерять диагонали на новых зубилах. Я успокоился.

[jaffagold]

Если сошлись равномерно упор стакан в стакан?
Можно упирать через брусок в боковую часть (та что смотрит на противоположный стакан) ?
А если неравномерно- куда упор? В стакан но плюс удары кувалдой по тому , что сильне завален?
Или, может, в лонжерон упор делать?
Мда.. стапель, конечно, хорошая вещь.. но нету....

[Krendel]

Спасибо, нашел.
На том же сайте в 2-х темах указано, что необходимо вывешивать переднюю часть автомобиля при раздавливании стаканов.
Это соответствует технологии?

Да морду вывешивать обязательно!
Я разводил кстати обычным гидравлическим домкратом и трубкой - достаточно просто

[stress]

Смысл разводить стаканы на глазок?Про то что стапеля нет-он есть сейчас даже у арасервисменов.