Scorpio Club

Беда у меня случилась... Сзади чота щелкало последние 2 месяцы, думал пружины, приехал в сервис (первый раз в жизни поехал в сервис), сняли пружины - а там упорным стаканам пе*дец. Справа провалился на половину (пружину аж перекосило) на 1.5см и трещина пальца 3 пролезет, слева тоже провалился, но не сильно, трещина появилась 0.5-1мм - ребята сказали заварить можно, но ценник скажут завтра. Машину им оставил - разберут все, зачистят, посмотрят скажут. Выносить вперед ногами (на продажу...) или еще побегает...
Слева еще лонжерон над последней банкой глушака в труху - его тоже варить.
Господа, скажите скока эта работа примерно стоит - дабы не развели как лоха...

П.С. Главное по машине ржавчины вапще нет! Даже пороги и арки заводские еще практически без корозии, а стаканы в труху! Полный ПЭ...

так работу-то по разному можно сделать
как мы угадаем, сколько с тебя попросят.
Но если делать реально по уму, то это не один день и не одна тыща рублей...и не две.

Учитывая, что у тебя еще и морда не ахти, я б налепил заплаток, лишь бы ехало...
ехало бы на продажу.

Ибо если начать реально ДЕЛАТЬ твой кузов, бюджет выйдет превышающий стоимость всей машины. А это за тебя уже никто не решит.

Да вот и мне пацаны предлагают наварить заплаток, отгрунтовать и забыть. 2 года говорят протянет а там продай, ну чо я куплю на 100труб если продам его щас? Такойже Скорп? Тока с новыми болячками, у него мошт мотору хана или еще че... У меня все ништяк, и перед если растяжку поставить - ездить можно, но вот с жопой - полный ПЭ - главное 1.5 года назад когда брал - этого небыло. Мошт подблядничали, замазали чем и впарили, конечно... Мнеб по хорошему чтобы он хыть 2 года отъездил...

П.С.Ладно, тогда узнаю завтра чо конкретно будут делать и скажу ценник...

ну 2 года он и на заплатках протянет
только смотри чтоб балку ровно поставили, а то там точки крепления тоже гниют.
И задний бампер не снимай, а то еще грустнее станет=))

ЗЫ
только если принял решение делать по системе "лишь бы поехало", не пытайся потом переделывать и улучшать=)) Это потянет еще большие траты, чем сразу сделать как надо=)

А по хорошему это как? Они еще предлагали кусок кузова отрезать от хэтча - у них 3 лежат там на задках - выберем думаю... И мне вварить в месте с лонжероном и с другой стороны стакан "новый" вварить - но чую стоить будет как самолет...

Думаешь из тех трех будет что выбирать ?

Возможно, по крайней мере, если они вырежут кусок оттуда то смогу его весь усилить и обварить и тока потом вваривать мне, грунтовать, и красить - я думаю такой ремонт на долго...
П.С. Сказали при любом раскладе, т.е. ремонт на долго или заплатки к понедельнку машина будет готова. Ребята свои - думаю сильно не сдерут. По крайней мере по другим ценникам очень порадовали.
П.П.С. Завтр поеду осматривать фронт работы и договариваться о цене, все зафотаю и выложу суда - посмотрите чо там за пе*дец у меня...

Ganjubas пишет:...если они вырежут кусок оттуда то смогу его весь усилить и обварить и тока потом вваривать мне, грунтовать, и красить - я думаю такой ремонт на долго...

Очень сомневаюсь... Проблемные места сзади одни и те же у всех. Так что тут два варианта, либо варить новое железо, либо заплатки.

Хотелось бы узнать как правильно и на долго делают стаканы, вдруг они не знают как лучше, я бы им рассказал... Мошт кто расскажет?

Ganjubas пишет:Хотелось бы узнать как правильно и на долго делают стаканы, вдруг они не знают как лучше, я бы им рассказал... Мошт кто расскажет?

Так это, если "они не знают", то им не расказывать надо, а сваливать от них, имхо.

Прсто сварщики бывают автомобильные и которые заборы варят.

Ну вот я не знаю как надо - не умею работать с кузовом и я не сварщик. Я могу откапиталить мотор и коробку, заменить подвеску, бороться с электрикой, разбираться в электронных блоках и прочее. Но кузовщина - этого не умею. Поэтому расскажите как правильно делается, я хоть сравню это с тем что они собираются делать...

Ganjubas
Я пытаюсь донести: если они работают с автомобилями, а не заборами и трубами, то они знают. Тебе лучше вобще не вмешиваться и даже не присутствовать при их работе. Это не для слабонервных.

Ganjubas пишет:Возможно, по крайней мере, если они вырежут кусок оттуда то смогу его весь усилить и обварить и тока потом вваривать мне, грунтовать, и красить - я думаю такой ремонт на долго...

А нах эти заморочки?? Если ты даже найдешь почти живой лонжерон, то варить к ним кусочки нового железа будет долго, геморно и неэффективно. На твой век и заплаток хватит.
Если надумаешь оставить Скорпа на очень долго, то вот одному товарищу делали подобный ремонт, вроде бы качественно делали, там и ценник есть viewtopic.php?f=24&t=16259

Konstantin пишет:Так это, если "они не знают", то им не расказывать надо, а сваливать от них, имхо.

+1
Просто усилить брызговики надо, а как и чем, это они должны рассказать. Мне на первую машину варили уголки под крылья.

Ganjubas пишет:Ну вот я не знаю как надо - не умею работать с кузовом и я не сварщик.

А ты пробовал? Я пока тоже не умею, но если и буду кузов ремонтировать, то скорее всего сам.
Вообще в качестве хорошей замены лонжерону я рассматриваю трубы прямоуголного профиля. Типа рама, только несъемная.

Ganjubas
Фотки того,что у тебя там отвалилось/проржавело в студию.Только с разных ракурсов и не в потемках.Дальше посмотрим.

если по уму тыщ 15. просто заплаты еще дороже

Все сделали!!! 6500р . За эти деньги сняли пружины, привода (на левом заменили пыльник). Из нержавейки 2мм согнули П-образину по форме лонжерона, лонжерон походу отполировали (я так понял) или чота там сделали - короче ржавчину с него содрали и чем то обмазали (внутри и снаружи), а сверху на лонжерон эту П-образину приварили (она большая сантов 25) - на вид здорово и покрасили. Стаканы выпрямили и как то там усилили, заварили. Варили при помощи "Кемпи". Кароче как мне показалось все зае*ись! Жопа стала выше! Домика нет вапще! Я в аxуе! Даже гарантию 3 года дали.

Фотки забыл сделать. Радости полны штаны были - забыл. )))

Ganjubas
Давай фоты

Ganjubas
Поздравляю! Ездить и не знать больше проблем с задней подвеской!

ну вот, а вы говорили 90 000тысяч
не перевелись ещё сварщики интузиасты!
Главное, чтоб на твой век хватило!

Ganjubas пишет:Все сделали!!! 6500р . За эти деньги сняли пружины, привода (на левом заменили пыльник). Из нержавейки 2мм согнули П-образину по форме лонжерона, лонжерон походу отполировали (я так понял) или чота там сделали - короче ржавчину с него содрали и чем то обмазали (внутри и снаружи), а сверху на лонжерон эту П-образину приварили (она большая сантов 25) - на вид здорово и покрасили. Стаканы выпрямили и как то там усилили, заварили. Варили при помощи "Кемпи". Кароче как мне показалось все зае*ись! Жопа стала выше! Домика нет вапще! Я в аxуе! Даже гарантию 3 года дали.

Фотки забыл сделать. Радости полны штаны были - забыл. )))

Я тоже так хочу

Ganjubas пишет:Все сделали!!! 6500р . За эти деньги сняли пружины, привода (на левом заменили пыльник). Из нержавейки 2мм согнули П-образину по форме лонжерона, лонжерон походу отполировали (я так понял) или чота там сделали - короче ржавчину с него содрали и чем то обмазали (внутри и снаружи), а сверху на лонжерон эту П-образину приварили (она большая сантов 25) - на вид здорово и покрасили. Стаканы выпрямили и как то там усилили, заварили. Варили при помощи "Кемпи". Кароче как мне показалось все зае*ись! Жопа стала выше! Домика нет вапще! Я в аxуе! Даже гарантию 3 года дали.

Фотки забыл сделать. Радости полны штаны были - забыл. )))

Ну поздравляю! Надо встретиться на какой нть эстакаде, заценить Накладка, она вообще то не дорогая, мне Немец предлагал сделать, за 2тыр и баллончик антикора, но я пока отказался.

Могу тока вот такую фотку выложить сделанную седня у работы... Домик пропал

Ты снизу с фотай,а так можно и кирпичи подложить под пружины,тоже домика не будет

Ты чё, парктроник поставил?

всё равно у левого колеса домик виден!
а фотки и правда покажи лучше снятые снизу!

При случае если не забуду зафотать...
Парктроник? Ага - вещь!
Не - кирпичей там нет - тока проставка вазовская 4 или 5 см и обычная пружины ЛеДжефорс.
На счет домика одного колеса - парковка кривая она в гору немного - а даже если и есть то и хер с ним - намоного лучше стало...

последний раз за 8, вроде, делал. до этого тысяч за 6 делал, но уж больно работа заморочная и грязная.