Scorpio Club

Привет всем. помогите. хочу взять скорпа выпуск - ноябрь 93 года . смущает VIN тот что в салоне. он выбит внутрь. ( не выпуклые цифры .а внутрь). До этого смотрел 91 год там vin выпуклый.цифры выбиты вверх.

у кого 93 год или 94год
помогите разобраться какой должен быть выпуклый или какой. или у кого есть возможность пробейте пожалуйста. WFOFXXGAGFPD74411

нужно срочно. хочу брать во вторник.2-3 августа.

MIHAIL-SCORPIO пишет:Привет всем. помогите. хочу взять скорпа выпуск - ноябрь 93 года . смущает VIN тот что в салоне. он выбит внутрь. ( не выпуклые. внутрь). До этого смотрел 91 год он выпуклый.цифры выбиты вверх.

у кого 93 год или 94год
помогите разобраться какой должен быть. или у кого есть возможность пробейте пожалуйста. WFOFXXGAGFPD74411

нужно срочно. хочу брать во вторник.2-3 августа.

У меня 91 год - выпуклый вверх
Смотри здеся http://www.fordscorpio.ee/rus/?page=vin
Хотя про выпуклый или впуклый вин там ничего не сказано

Похоже тебе впаривают "грязную" машину! пробей вин как выше советовали или у гайцев-таможенников

вот именно .
смущает потому что на сайте www.fordscorpio.ee vin проходит двигатель,комплектация, цвет, дата выпуска соответствует.

просто настораживает то что номер вдавлен (впуклый ) а не так как на других 85-91г выпуклый.

у кого конец 93-94 внесите ясность . каким он должен быть.

А вин в салоне и под капотом сравнивал?

да я вель его облазил. все номера соответствуют. двитатель и в салоне. и табличка под капотом. может в конце 93 года стали по другому выбивать на заводе? вот что интересно . нужно несколько машин 93-94 года чтоб сравнить как номер у них выбит.

похоже машина под документы сделана а может так и надо но сомневаюсь сильно

U menia 93 goda, i bukvi vin vypuxlyje v verx. Eshce mozesh posmotret na perednix remniax bezopasnosti - tam ukazyvaetsa tochnaja data proizvedenija mashiny. Udachi.

похоже на перебитые номера
у меня тоже знаки выпуклые
не связывался бы

Тема ЗАКРЫТА *** Машина с перебитали номерами
так что ребята чтоб не залатеть вот вам
VIN : WFOFGAGFPD74411 (93год зеленый металик)

я отказался и вам если увидете тоже советую.
не связываемся!!

MIHAIL-SCORPIO пишет:Тема ЗАКРЫТА *** Машина с перебитали номерами
так что ребята чтоб не залатеть вот вам
VIN : WFOFGAGFPD74411 (93год зеленый металик)

я отказался и вам если увидете тоже советую.
не связываемся!!

если не секрет как" допёр" что левая

а на 97 какие? выбит внутрь или выпуклые цифры в салоне?
Срочно!

акиеж как и везде на скорпа-выпуклые в салон

а если выбит внутрь Машина сильно понравилась

знач перебит-неужто непонятно

bullitt пишет:знач перебит-неужто непонятно

точно
Может экспертизу заказать?

неа,неточно,может на заводе пошутили

Ну а как тогда ее на учет поставят?
P.S. Уже с 2002 в СПБ катается

наивный вопрос чесслово "не ту страну назвали гондурасом"(с)

Машинку хотел купить

Заморачиваться набивать номер на кузове будут только идиоты, обычно вваривается кусок пола большого размера, определить можно сняв сидения и ковер, надо поковырять пол на наличие шпаклевки и мест сварки, такие машины довольно легко проходят экспертизу, почти 50-60% скорпов старого завоза в москве имеют такой дефект.
Снимите сидения пассажира и посмотрите у себя, хотя если сами ставили на учет лучше ничего не трогать, а то вдруг

gar пишет:Заморачиваться набивать номер на кузове будут только идиоты, обычно вваривается кусок пола большого размера, определить можно сняв сидения и ковер, надо поковырять пол на наличие шпаклевки и мест сварки, такие машины довольно легко проходят экспертизу, почти 50-60% скорпов старого завоза в москве имеют такой дефект.
Снимите сидения пассажира и посмотрите у себя, хотя если сами ставили на учет лучше ничего не трогать, а то вдруг

Машина уже на учете стоит я хочу ее купить ( с переоформлением).
Вот вызывает сомнения то что VIN на кузове выбит внутрь и номер двигателя в доках не указан. Есть ли смысл вести ее на экспертизу или настоит совсем с ней связываться?.

Scorpio 47 Тебе решать! Я свою ставил на учет год назад. Прошло без заминки. Уже после этого я обратил внимание, что номера кузова вварены, причем, довольно некачественно, а на движке номер явно перебит. По VIN вапче пробивается машина 85-го года, хотя, судя по салону, проводке, внешнему виду, номерам на боковых стеклах, номерам на ремнях безопасности- относится она к 89г.в. По-моему, гайцам на наши рыдваны на@рать и на все это смотрится сквозь пальцы. Хотя, может мне просто повезло.?..

поверь-тебе просто повезло

bullitt
Сам тока что свою месагу прочитал и подумал- а ведь и правда, ПРОСТО ПОВЕЗЛО, мля...

То что машина стоит на учете нечего не значит, да и снятие с учета тоже не показатель, могут возникнуть проблемы с постановкой. Ищи знакомых в гаи, пусть помогают, или отдача денег после постановки на учет. Пытаться определить год по интереру и комплектации тоже бывает сложно, я например у себя менял все, несколько раз, хотя на сиерре на боковых стойках стоит год, проштамповывается на заводе. Номера пробитые внутрь я видел только на старых сиеррах до 85-86г.

у меня на старом тоже номера пробитые внутрь
(обнаружил только сегодня)

А не проще отогнать при покупки машины на экспертизу. Дать им лишний $ чтобы они толково ее проверили.

никто не будет ВИН перебивать на этих машинах.Эта глупость и никому это не надо

Sera ты чего. От скуки 6 летние темы подымаеш.

почему же тема то актуальная.
Я к тому что не на всех машинах ВИН идеальный. Но это не значит. что он перебит.
Есть другие способы и о них тут говорилось. К сожалению, даже экспертиз не всегда может помочь

Винов перебитых тьма, например машинка 96 года с вином от 2006 с новым кузовом может быть, или вообще не читаться, или вин давать инфу о том, что нет инфы ни по двс ни по кузову ни производителю( я их называю золотыми винами).
В общем хлама распиленного по дорогам не мало ездит.

Как я уже кагдто говорил я тесно сотрудничаю с экспертизой в нашем городе. Ихний шеф сейчас организовал собственную фирму по проверки и на несению дублирующих номеров. На какой основе не спрашивайте не знаю.

Так вот они проверяют номер (убитый) если он в норме то они наносят дублирующий номер в другом месте. И эти данные вносят в общую базу гаи.

И по поводу перебитых номеров . Видел у него разные истории. Самая прикольная кагда номер был перебит но экспертиза показала что на такой же самый. Зачем не кто не знает. Была пролностю забита площадка с номером и снова нанесен такой же номер. Если это бы делалось для каких то целей , например востановление номера то он бы наносился рядом а не поверх. Чувака потаскали но номер легализовали.

У меня три символа соржавели посередине, прогнили точнее и нечитаемы разумеется... Придётся мотаться по ГАИ. Интересно, её потом купять с таким номером. Или это уже машина "навсегда"?....

в прошлом году ставил на учет эскорт 98 г.в. Номер двигателя сгнил нафиг. Послали на экспертизу. Так вот эксперт сказал, что номер кузова подгнил (он там тоже на полу), и типа "если будешь варить, то пусть хоть милиметром номер держится за старое железо. А если вырежешь и приваришь на заплатку, то на учет её больше ни кто не поставит". На счет везения это факт. У меня на ауди А6 была занижена мощность-отправили на экспертизу и возбудили дело за подделку документов Правда отстали, т.к. доказал что не я изменил данные в ПТС. А вы говорите... перебитые номера.

Не помню писал я уже или нет, это было давно, еще когда я работал автохолдинге, одного дедушку так накололи с киа спортэйдж. Продали машинку 96-го года выпуска как 06-го за естественно бешеные деньги, и по докам винкод пробивался как 06 с определенной модификацией, точно не припомню но по мойму машинка была сборки калининградской по докам, а на реале оказалось повидавшая виды калымага. Раскрылось это когда дедуля заказал у нас запчасти, исходя из винкода мы ему все кажашки) и привезли, а по существу они, увы, не все подошли. При разборе полетов, а разбор был очень серьезный так как сумма была немалая, было предложено визуально осмотреть автомобиль. Была собрана комиссия, начался осмотр. Дедульке все показали, разобрали некоторые запчасти которые можно идентифицировать, рассказали что и как, разобрали в салоне и в багажнике некоторые места, и были найдены места сварки. Из жалости заказанные по винкоду запчасти забрали, за осмотр ничего не взяли, отдали деду денежков, на них он сразу же заказал другие запчасти. Дедулька разозлился на продаванов и попросил бумажку что бы прижать этих нечестных людей, естественно мы его отправили на осмотр к эксперту. Что там дальше было не знаю. После когда дедулька приходил за своими запчастями, сказал что вроде как этих товарищей взяли за ж.пу.

У меня три символа соржавели посередине, прогнили точнее и нечитаемы разумеется... Придётся мотаться по ГАИ. Интересно, её потом купять с таким номером. Или это уже машина "навсегда"?....

Если экспертиза и вклейка в ПТС-то навсегда...

А вот у меня вин вдавленный, за 6 лет что у меня он есть никто не разу туда не смотрел, когда покупал машину гаишники лазили смотрели и ничего, я даже как то заморачиваться не хочу :)

psf735 пишет:Если экспертиза и вклейка в ПТС-то навсегда...

Очень глупый вопрос, но спрошу, т.к. этими делами никогда не занимался: Вклейка - это что такое, в смысле ставится она из-за чего и какой характер имеет в плане дальнейшей эксплуатации А/М.

Да не страшно, просто у некоторых мания по поводу всяких лишних надписей вклеек и печатей. Сколько у меня машин было, птс и дубликаты и в вклейками и с исправлениями. Фигня это все. Если регистрация есть и вы ее снимали и ставили значит все окей. кто боится всего этого, пусть ходит пешком.

Stanly
Спасибо за внесение ясности