Scorpio Club

всем привет . скажите , очень хочется изменить внешний вид капота . кто нибудь это уже делал , расскажите как это сделать проще ?!!

там варивать надо

очень просто. едешь по пробке, дергаешь капот шоб газом не воняло(у меня одна на газу, периодически пованивает), забываешь про это, и вырвавшись из пробки, где-то на скорости 40 - происходит изменение формы капота. я заодно изменил форму крыши и лобового. Сейчас смешно...

А если серьезно, то меня очень зацепила тема превращения скорпа в пятерку бмв, как тут видел. Вот это действительно достойно восхищения. Инородные бампера и фары уже есть - жду потепления и свободного времени.

По скольку сейчас в каунасе - то тут все реально!
как на картинке сделать можно и эпоксидным пластилином, продается в кэмпе. прочность чумовая, можно шатлы строить.

[quote="porschekilla"]очень просто. едешь по пробке, дергаешь капот шоб газом не воняло(у меня одна на газу, периодически пованивает), забываешь про это, и вырвавшись из пробки, где-то на скорости 40 - происходит изменение формы капота. я заодно изменил форму крыши и лобового. Сейчас смешно...



очень весело.

tomyk

а на фиг тебе это колхоз лепить ? скорп смотрится когда все родное стоит или тюн. нормальный,фирменный а это так .... на москвич святогор нохоже еще слово скорпио прилеплино на решетки ! п...ц

tomyk пишет: расскажите как это сделать проще ?!!

пластилином

повторитель поворота огонь !

Лучше уж как то так что ли


Но мне такой бампер нравится, не знаю он наверное от америкоса, плять забыл как его там)


У кого осталась ссылка на польский сайт по обвесам на скорпа,хочу посмотреть сколько там накладка на передний бампер стоит

вот как надо...

Да нет, япошку делать нам не надо.

вот вариант не дорогого "тюнинга".Покрашенно не плохо,но недорого и полосочки стильно легли...

Мatador пишет:вот вариант не дорогого "тюнинга".Покрашенно не плохо,но недорого и полосочки стильно легли.

http://www.zubil.net/
масса идей для вашего рукоблудства

Рем
Не ну ты перегнул. Покрашен действительно со вкусом ... Зубилисты курят бамбук.

Miha пишет:Покрашен действительно со вкусом

я не сомневался, что ты так скажешь=)))

вот вариант не дорогого "тюнинга".Покрашенно не плохо,но недорого и полосочки стильно легли...

Да нет, то на хонду цывик похоже,скорпу такое не идет ИМХО максимум из таких форм такой вариант вариант


А вообще мне нравится "класический"тюнинг скорпа, типа такого, мягкие линии

да...глядя на такие фото задаюсь вопросом : - а почему дрифтят на альтезах, да скаях?....не ужто V6 на столько плох? (наверное ресурсом)....

да...глядя на такие фото задаюсь вопросом : - а почему дрифтят на альтезах, да скаях?....не ужто V6 на столько плох? (наверное ресурсом)....

Да нет, как раз с ресурсом нет проблем на V,Просто скорп баржа, как на нем дрифтить, это ж семейный седан с плохой управляемостью))) Нужен дрифт бери сиерру начиная от 2,0 DOHC завари диф. и в путь,а за 2,0Т и так понятно

я раньше видел фото этого скорпа, КЛАСС ! он даже на заставки у меня висел ...

http://www.youtube.com/watch?v=2fGs_8H6cpQ

tomyk пишет:всем привет . скажите , очень хочется изменить внешний вид капота . кто нибудь это уже делал , расскажите как это сделать проще ?!!

Jaims

в цвет

нет , ну есть и очень неплохие экземпляры !

tomyk
не, ну - цирк ! согласен ?

да , но прикольно . и мордочка в стиле ретро кар !

мне оранжевенький понравился.свес низковат, а так - красиво.мне вообще оранжевые авто нравятся,даже каток...

Так чтоб делать скорпа немного агрессивней то нужно хотя б чтоб он и ехал немного, то есть 2,9 24клап. или 2,0Т. А так толку с бампера агрессивного если двиг стоит 2,0 ОНС,и тебя приора обгоняет это уже получается тазоводство с всемя вытекающими отсюда:синие писалки,брызговики спарко и т.д.

или дтп и .... зачем покупать бампер царапаный с разборки, когда на пару копеек аля спорт...про оргинал бампер, капот наверное и заикатся нечего.... вот у меня вмятина от кулака на копоте,рядом с шилдом, подумываю заменить шилд от форд трак поставить.колхоз, но вмятины то не видно....

porschekilla
БУГАГА! Я на самом первом своём скорпе изменял форму капота дважды. В 1995-м на скорости 120 км/ч словил яму колесом, в 1998-м ехал с покраски (!!) с незакрытым капотом и порыв ветра перед дождём....
С тех пор первое, что я делаю при покупке скорпа и его иксплатации - это при каждом открытии капота мацаю фигляр с пружинкой не открутился ли.

БУГАГА! Я на самом первом своём скорпе изменял форму капота дважды. В 1995-м на скорости 120 км/ч словил яму колесом, в 1998-м ехал с покраски (!!) с незакрытым капотом и порыв ветра перед дождём....
С тех пор первое, что я делаю при покупке скорпа и его иксплатации - это при каждом открытии капота мацаю фигляр с пружинкой не открутился ли.


Пожаловаться на это сообщение

Так тебе сама судьба "говорила"что нужно делать тюнинг капота а ты все отпираешься

Просто за такой тюнинг бить морду сам себе не удобно и нелогично. Что же моего личного мнения до тюнинга в целом и скорпов в частности, то я поддержу автора фразы "надо быть, а не казаться". Скорп - хороший большой плавный семейный седан. И тюнинговать его надо так же плавно и осторожно, причём лучше всего - под капотом и внутрях. Потому что внешне ему не хватает порогов RS - таки да, седану - спойлерочка, но оригинальный очень хорошо справляется. Ну и хэтчу юбочка задняя хорошо добавляет. Но вытворять такое, что я тут увидел на фотках - данунах!

Купите т00рбосайру себе, иксер, або ицькорт бешеный - и вперёд. Скорпов - не трогать!

tomyk пишет:всем привет . скажите , очень хочется изменить внешний вид капота . кто нибудь это уже делал , расскажите как это сделать проще ?!!

убожество...

Толстый 757
+ питсот!!

серый 090 пишет:tomyk
не, ну - цирк ! согласен ?

Шапито....

Обсиратели... Своими руками что-нибудь делали?

FORMUS пишет:Обсиратели... Своими руками что-нибудь делали?

Что нибудь делали...Но не занимались цыганским тюнингом

FORMUS
Да. От сборки ВАЗ 2106 с голого кузова в гараже без ямы и электричества до шкафов-купе. А вы?

scorp735
1. Почему цыганским? Цыганским это имхо нахаляву
2. А каким тюнингом Вы уважаемый занимались? Покажите что-нибудь чем занимались

Толстый 757
1. Результаты - в студию
2. Мы внимательно изучаем вопросы и смотрим что применить на практике
3. Хотелось бы без флуда и пустых комментариев

p.s. Капоты на фотках нравятся. Мелочь, а оживляют экстерьер

FORMUS
Увы, мой друк! Шоха продана давно, душу не обманешь. Тем не менее скажу, что там стоял мотор 2105, откапиталенный на кухне, бесконтактное зажигание, правильно подключенный карб от 2108, газонаполненный сакс по кругу, сцепление тоже сакс, литьё и резина на 185. Проводка была по оригинальной моей методе полностью, гена от Митсу на 70А. Но даже ручная сборка не помогла ей стать РоллсРойсом, ибо собрано было хоть и из нового, а из говна.
Шкафчег - таки вон он, в коридоре. Купил порезанной по размерам ЛДСП, фурнитуры, дрель/пробки/саморезы/шуруповёрт/уровень свои.
А каких результатов ещё надо?

Замечательно. Оч. интересно. А по капоту что скажете?

Уже сказал. Говно и аццтой. См.выше.

FORMUS пишет:scorp735
1. Почему цыганским? Цыганским это имхо нахаляву
2. А каким тюнингом Вы уважаемый занимались? Покажите что-нибудь чем занимались

Толстый 757
1. Результаты - в студию
2. Мы внимательно изучаем вопросы и смотрим что применить на практике
3. Хотелось бы без флуда и пустых комментариев

p.s. Капоты на фотках нравятся. Мелочь, а оживляют экстерьер

Цыганский тюнинг-это от особого виденья красоты цыганами,а экстерьер господа ,это не к Скорпам ,а к собакам и зданиям------
Большая советская энциклопедия
← назад вперед →

Экстерьер
(франц. exterieur, от лат. exterior — наружный, внешний) животных, внешние формы телосложения; в зоотехнии Э. рассматривается в связи с конституциональными особенностями и продуктивностью животных (см. Конституция сельскохозяйственных животных)Экстерьер — Википедия
Экстерье́р (фр. extérieur — внешний, лат. exterior) — художественное и архитектурное внешнее оформление здания, обеспечивающее человеку благоприятные условия жизнедеятельности.
ru.wikipedia.org/wiki/Экстерьер А тюнинхом не занимался и не собираюсь-это дело проффи./не путать с колхозом/

Чем мне нравится дизайн Scorpio, так это целостностью, так сказать, самодостаточностью, во всех оригинальных кузовах и моделях. Не идёт ему ни облик спорткара ни, тем более, ретромобиля - это не серьёзно!

scorp735 пишет:...тюнинхом не занимался и не собираюсь-это дело проффи...

Ну что ж, тогда Ваше место в буфете. По крайней мере не в темах про тюнинг.
А интеллектуалам следует чуть глубже изучить вопрос и подучиться грамматике.

Romario пишет:Чем мне нравится дизайн Scorpio, так это целостностью, так сказать, самодостаточностью

Согласен. Дизайн имеет законченный вид, скорп красив и практичен. И тем не менее хочется чего-то необычного.

За выложенные фотографии спасибо огромное. Есть и стёб, есть и полезное. На сём разрешите мне удалиться из этой темы.

ну насчет законченого вида скорпа это явно погорячились... на багажнике хетча явно чего то не хватает, на 14х заводских колесах тоже убого. а тем кто любит бякопидию выкладывать - почитайте что есть тюнинг... капот это фейслифтинг. а вот за тюнинг поотрвал бы головы. особено когда отечествеными запчастями тюнят...
тюнинг согласен дело профессианалов (мульти впрыск закиси, подбор передаточных чисел, игра с дорожным просветом, более качественные поршневе и т.д)
а фейслифтинг дело хозяина, давайте прически обсуждать ещё.... от темы ушли...
П.с. мне не важно как написано тюнинг,фейслифтинг,колхоз если меня устраивает и интересует тема хоть как обзовите, суть не меняется. А тем кто обсирает своим представлением о красоте - мы Вас поняли, если можете сказать как это повлияет положительно или отрицательно на динамику, устойчивость и т.д - буду очень рад, почитать поистене умных дядек и подтянуть свои знания и не знания... порой заблуждения

А тем кто обсирает своим представлением о красоте - мы Вас поняли, если можете сказать как это повлияет положительно или отрицательно на динамику, устойчивость и т.д - буду очень рад, почитать поистене умных дядек и подтянуть свои знания и не знания... порой заблуждения

Matador Я скинул пару нормальных вариантов в чем проблема то?Есть деньги то в путь,я буду только рад если у всех будут ах*нные скорпы типа этого


Ну тот пример что автор подал то кал имхо потому и такие отзывы.

Че спорить то ? Тюн, это искуство...а оно у всех свое и к тому же разное ...По мне так вот (повторюсь) http://www.youtube.com/watch?v=2fGs_8H6cpQ

Видео то раньше видел,вне вот интересно стало там ж стоит 2,9колонь,откуда такой классный рокот двигателя кто знает?
Здесь тоже http://www.youtube.com/watch?v=1IwfNZnwNcQ

sesh_t
Вот этот, кстати, да!

Вот нашел что стоит на первом видео


Нулевик,и крышка просто обрезана.А на втором видео чел наверное снял вообще фильтр.Нужно понять влияет ли сам нулевик на звук или нет,если нет то можно тупо за копейки взять еще одну крышку и обрезать хотя нужно узнать можна так делать когда стоит обычный фильтр.

знатная распорка

sesh_t пишет:Я скинул пару нормальных вариантов в чем проблема то?Есть деньги то в путь,я буду только рад если у всех будут ах*нные скорпы типа этого


Ну тот пример что автор подал то кал имхо потому и такие отзывы.

все классно в этом скорпе, но вот самое обидное что в России на таком клиренсе не по катаешься.... а так хочется

Да и там воздуховоды что идут к возд.фильтру специальные, они охлаждают воздух немного,особенно актуально летом в жару,видел на бартоне продаются.

sesh_t
Нулевик влияет на звук,у меня штатный в коробку,и то звук поменялся,а открытый тем более.

Нулевик влияет на звук,у меня штатный в коробку,и то звук поменялся,а открытый тем более.

В смысле какой штатный?У меня штатный стоит и звук что то никогда не менялся

Пардон,нулевик квадратный в штатный короб.Купил в Германии,название не помню.

ford1972s пишет:Пардон,нулевик квадратный в штатный короб.Купил в Германии,название не помню.

нуливик и в короб ? А смысл его работы в коробе ?

Тот же, что и без короба - понты голимые и песок в ЦПГ

Пока с фильтрами не понятка.
Я полазил у буржуев на сайтах и посмотрел что там по тюнингу у нас,самый дешевый и оптимальный вариант для 2,9 12клап,чтоб в двигатель не лазить и не менять поршневую и т.д.. Это установка компрессора Eaton M90 их есть полно на e-bay стоят от 60$-200$ кто за сколько себе найдет,от убитости не зависит сразу говорю.(дуть нужно 0,5-0,7Bar,но лучше не больше 7psi так двигателю ничего не будет да и интеркулер не понадобится).
Здесь чувак себе в капри поставил проще уже не придумаешь





А здесь себе мужик поставил еще и впуск от бронко так как он намного лучше(пропускная способность больше) да и потом тоже установил компрессор











Да и проблем с давлением масла уже давно нету на колонях,я б знал раньше себе уже б давно купил.масло насосы
he 2.9 normal oil pump (MEL-M128 ), or a hv pump the m328.(high volume pump.)


Повышенного давления станет с головой не только для копрессора.
Также и для сцепления

the early 2.8 flywheel is 9kg as opposed to the 2.9 of 11kg so you could consider changine this as well!
these are stronger and are better ballanced items.

тема плавно перетекла из изменения вида капота в тюнинг двигателя как всегда бывает у нас. забавно

тема плавно перетекла из изменения вида капота в тюнинг двигателя, как всегда бывает у нас. забавно

Потому что нету раздела по тюнингу и звуку,а сидеть и искать поиском мне нах. не нужно. Да и вообще я мог и не выкладывать мне нех.й что делать, только искать разную интересную инфу по иностранным сайтам на разных языках переводить и сюда только все готовое выкладывать У каждого свой тюнинг,посмотрю отчет автора о измененном капоте,да и с таким тюнингом как на первом фото и лупатые тоже себе могут морду тюнить,тогда продолжаем тему уеб*щного тюнинга



Больше гламура

мда не серьезно ребята вы относитесь к вопросу.парень зашол поинтересоваться вопросом как сделать наварить или со стекловолокна сделать а вы ему нагрубили.нехорошо

maka2163 пишет:мда не серьезно ребята вы относитесь к вопросу.парень зашол поинтересоваться вопросом как сделать наварить или со стекловолокна сделать а вы ему нагрубили.нехорошо

maka2163 Ты хоть на даты смотришь,парень заходил почти год назад