Scorpio Club

Вот что мы имеем:

http://www.radikal.ru/users/roitmanv/re ... zova-scorp

На 5 фотке где номер кузова есть синяя полоска, вопрос в чем ее смысл ?

серьезно взялся-УДАЧИ !

когда номер кузова,типа подпятник сидения обваривать будешь,проконсультируйся с гайцами,задай вопрос о последовательности твоих действий.Чтобы потом не иметь проблем в дальнейшем.

Ах какая красота! У меня гораздо хуже... с обоих сторон пол от порогов отгнил, и то в голову не беру. Все процедуры мной пройдены на Сиерре. Всё, что вокруг номера, проварено с запасом в 3см. Далее под ковролином сё равно не видно... Снизу аккуратно обработать и на мастику положить ткань, потом снова мастика. Никто не заметил. Ну а если на продажу потом, так наверно проще списать на запчасти с выбраковкой...
Свой скорп начинаю делать неспеша, отчёт выложу, если кому будет интерес...

чёт я не понял, а что там варить то? пару дырок подлатать!? и что это за прямоугольное отверстие у водителя в ногах?
Вот у меня если ковёр поднять.. Но впрочем не будем о грусном

ford1972s эт понятно, либо к эксперту, либо потом на экспертизу, поеду к гайцам, но официально они могут послать делать сварку на сертиф. СТО - это пипец ...

Dronchik пишет:чёт я не понял, а что там варить то? пару дырок подлатать!? и что это за прямоугольное отверстие у водителя в ногах? Вот у меня если ковёр поднять.. Но впрочем не будем о грусном

А фиг знает зачем этот прямоугольник, там пластиковая заглушка, причем с правой стороны тоже есть.

Это как я знаю технологические отверстия, с конвеера остаются. Их заглушками закрыли, там их несколько и ещё круглые есть. Я когда переберал авто все дырки заварил.Так надёжнее)))

skin пишет:Это как я знаю технологические отверстия, с конвеера остаются. Их заглушками закрыли, там их несколько и ещё круглые есть. Я когда переберал авто все дырки заварил.Так надёжнее)))

Ну все нельзя, т.к. должна влага уходить если где-то что-то потечет, так что одну надо оставлять.

А почему вы паритесь за гайцов? Аккуратно заваришь, что бы шов шёл до синей полоски (кто-то просто вымазал краской) и всё,когда кинешь ковёр там под номер пластиковый лючёк,в котором собственно номер и видно будет, а до шва ещё попробуй долезь! Плюс я ещё полностью герленом проклеивал всё дно и вокруг номера прямоугольник чуть больше люка проклеил и всё. Ия думаю что не такие уж дорогие машины чтобы так гаишникам заморачиваться))) И даже если попадётся обиженный и говнистый, да вперёд,но только потом можно и в суд подать и добрую пачку жалоб накатать! (если конечно действительно нечего скрывать))) Но это насколько надо быть отмороженым гаишником)))

skin пишет:А почему вы паритесь за гайцов? Аккуратно заваришь, что бы шов шёл до синей полоски (кто-то просто вымазал краской) и всё,когда кинешь ковёр там под номер пластиковый лючёк,в котором собственно номер и видно будет, а до шва ещё попробуй долезь! Плюс я ещё полностью герленом проклеивал всё дно и вокруг номера прямоугольник чуть больше люка проклеил и всё. Ия думаю что не такие уж дорогие машины чтобы так гаишникам заморачиваться))) И даже если попадётся обиженный и говнистый, да вперёд,но только потом можно и в суд подать и добрую пачку жалоб накатать! (если конечно действительно нечего скрывать))) Но это насколько надо быть отмороженым гаишником)))

Ну собственоо, фишка в том, шо у Нас машины ввозятся еще, а у Вас это дело почти прикрыли, так вот када газ регистрировал, *** эксперт заставил откручивать пластик и поднимать ковер, понятно шо мне нечего было скрывать, но факт и эт даже при том шо я с "помошником" перерегистрацию делал.

sergant3 пишет:Ах какая красота! У меня гораздо хуже... с обоих сторон пол от порогов отгнил, и то в голову не беру. Все процедуры мной пройдены на Сиерре. Всё, что вокруг номера, проварено с запасом в 3см. Далее под ковролином сё равно не видно... Снизу аккуратно обработать и на мастику положить ткань, потом снова мастика. Никто не заметил. Ну а если на продажу потом, так наверно проще списать на запчасти с выбраковкой...
Свой скорп начинаю делать неспеша, отчёт выложу, если кому будет интерес...

Продавать не собираюсь и не вижу никакого смысла, кузов более - менее живой, так что даже если в будущем для статуса придется взять что-то новое типа мондео5, скорп не продам.

Ну собственоо, фишка в том, шо у Нас машины ввозятся еще, а у Вас это дело почти прикрыли, так вот када газ регистрировал, *** эксперт заставил откручивать пластик и поднимать ковер, понятно шо мне нечего было скрывать, но факт и эт даже при том шо я с "помошником" перерегистрацию делал.[/quote]


Да!!! Ну у нас тоже встречаются мудаки.Лучше бы за дорогами следили! А если и проверять по полной, то на основаниях,а не просто так захотелось и полез! Значит надо учитывать сложность постановки на учёт и прохохдения техосмотра! У нас в каждом районе своя политика и свои тараканы в голове!)))

vladroitman
viewtopic.php?f=1&t=19336 во аналогичная тема.... Я там даже в дебатах учавствовал... Мастика ***

ScorpionChia93 пишет:во аналогичная тема.... Я там даже в дебатах учавствовал... Мастика ***

Не совсем! Там задается вопрос, а у мну констатация факта И я просто беру и начинаю делать.