Scorpio Club

Сегодня произошло. Еду по КАДу, вдруг слышу ударчег снизу, значения не придал. Еду дальше. По привычке глянул на приборку - горит лампа ОЖ. Так как стрелка температуры в норме, забил, не остановился и поехал дальше. Въехал в Металлострой, и тут началось - стрелка поползла вверх, я стоп. Вылез, открыл капот - а из радиатора стремительной струей вытекает антифриз. Дырка где-то 1см в диаметре. жаль, радиатор-то новый Nissens. До места назначения еще 1 км. Рискнул, и поехал без антифриза (V6 все-таки), доехал прекрасно, стрелка даже не дошла до красной зоны. Карлсоны молотили аццки. Сделав дела, вызвал эвакуатор и благополучно на доехал до сервиса, и через 4 часа радиатор был заварен. Вопрос - в нижней части бампера есть 2 продолговатых отверстия, они ничем не закрыты, в них все летит. Это у всех скорпов так? Есть ли штатная/нештатная защита, или надо колхозить сетку?

Val
Надо кондейный радиатор ставить для защиты.

Dimastiy пишет:Val
Надо кондейный радиатор ставить для защиты.

У меня тож присутствуют дыры,я их метал.сеткой декоративной заколхозил,а на хрена они так и не понял

psf735 пишет:а на хрена они так и не понял

Видимо чтобы радиатор лучше охлаждался от попутного воздуха, ибо решетка радиатора уж совсем узкая, особенно до 90-го года

Вот - кстати наглядный пример (случайная фотка из галереи) gallery/image_page.php?album_id=289&image_id=1138&sk=t&sd=a&st=0 Ну разве так можно? Это ж чистая ловушка для камней и прочих нечистей.

а у меня там радиатор АКПП стоит. Как-то раньше не задумывался над этим вопросом.Да обидно будет если туда камень залетит. Но так если подумать ,то и вверх тоже может.

Кондейный + автоматный радиатор перед основным=)))

Рем пишет:Кондейный + автоматный радиатор перед основным=)))

Я-то допустим их поставлю, и мне пох, что туда будут лететь камни, ведь ни кондея, ни АКПП у меня нет А вот у кого они есть?

Val

Можно так сетку вро видать.

Dimastiy пишет:Val

Можно так сетку вро видать.

Окейно ,а ты как ее закреплял?

psf735
На клепках.

Dimastiy спасибо

О! Гуд! А где и какую сетку брал?

Val
В любых запчастях для тюнинга, российского х.з что это ну которое на четырех колесах=))

Господа!Нивкоем случае и ни при каких обстоятельствах не соглашайтесь чтобы вас на веревке тащил ТАЗ классический.У них отрываются ушки за которые цепляется буксировочный трос и эти оторвавшиеся ушки могут пульнуть куда угодно.В моем случае это ушко пульнуло в радиатор моей Сиерры ,пробив его насквозь и откололо кусок бампера и кусок крыльчатки вентилятора.Дыра в радиаторе была(и есть ) размером с 1.5 спичечных коробка.
Всё дело в том,что на этих ушках зачем то есть продольный пропил вдоль всей резьбовой части,из-за которого 10-я резьба сузилась до 9-ой и благополучно вылетело оттуда.
Берегитесь тазов

есть вариант защиты радиатора , а заодно и туманок.

Когда то давно я покупал пару рамок для номеров , в них были вставленны сетки.



Так вот. Рамки то ушли вместе с машиной ( продал) , а сетки остались . Буду ставить их со внутренней стороны бампера внизу ( фото)

Не дожидаясь потери радиатора,уже много лет как сетку вкарячил,все гуд.Покупал в магазине для тазотюнинга.Впаял снутри.

а я вклеил, но суть одна.
Хотя, синий с сеткой разбит, а красный ездит без сетки...

Всегда беспокоили эти вырезы - попала в руки такая сетка - сразу нашёл ей применение.

а я пока что сетку втыкнул только сюда