Scorpio Club

Что-то не могу найти фотографии как должен выглядеть этот узел в заводском исполнении.
Если у кого есть то выложите пожалуйста фото или ссылку. Желательно срочно, сегодня уже приступаю к восстановлению.

Хм... Дык, его как такового -то и нет. Есть каленый "гвоздь" под штатный домкрат. Обычно он отгнивает первым. Вместе с железякой к которой приварен.
ЗЫ. Фотография , даже, нового не поможет. Имхо. Ибо на фото не увидишь за счет чего этот "гвоздь" штатный выдерживает вес машины.

Да хоть внешние черты...
Как должно выдерживать вес машины я по месту разберусь

Спроси у этого человека!
viewtopic.php?f=54&t=1259
А в принципе порог вроде закрыт с торца куском шестянки, и к этой жестнаке на точечной сварке приварена внутренняя арка. Именно арка держит весь вес машины, а гвоздь приваренный к жестянке низа порога служит только стопором чтоб машина с домкрата не слетела.
Я переделывал это место лет 5 назад и уже подзабыл как там точно было. Но кажись примерно рассказал - опддомкратник точно из двух слоев жести состоит в вещртикальной части.

viewtopic.php?f=54&t=16277&hilit=motia&start=20

i_edgars пишет:Спроси у этого человека!

"Последнее посещение: Вт 23 фев 2010 16:10"

Хорошее фото. Получается такой же принцип как в передней арке.
Всё, значит полностью вскрываю ту жестянку

Ни чего хитрого - я набил по Поиску Арка и из выданных топиков на каком-то 5-ом нашел это фото... далее даже и не смотрел.
Пробей по поиску + тем кто не давно делал задние арки переспроси: как там было.

сфоткал как смог.. домой приеду - выложу, если ещё терпит

стесняюсь спросить, а нах он там нужен? На подьемники за них не домкратят, застрянешь - тоже не удобно. "Сварной шов" короба и уси должен выдерживать вроде... ( а мне вообще пох - швейлер рулит )

Хз.. человек попросил - мне не трудно.
Мне допустим тоже детально интересно как крепиться кусочек "шубы" под бардачком у пассажира))) А то вываливается сцучка)

Crick
Хорошая шуба - дырками одевается на штыри под торпедой, на которых блок АБС почивает + пистоны. Рваная - как угодно, вплоть до саморезов.

Crick
Спс буду ждать фотографию
День есть пока что вскрытие буду делать

Кусочек шубки под бардачком - который? Если сбоку на стойке внизу - там крепится пистоном к стойке
Шуба тонкая которая под водительской полочкой крепится тоже пистонами к самой полочке кажется так а под пассажирской тоже гляну
Буду если сегодня в гараже то уточню этот нюанс а если не забуду фотик то щёлкну

Мatador
Не "нах нужен" а нужен
Там сейчас почти полигон будет остатки всего вырежу к ипиням
Хоть и использую подкатной домкрат а надо сделать чтобы становился и заводской

Вообщем.. машина стояла на земле.. как смог.. не ругайте)
Мастера Аркадьевича сказали что дно у моей не тронуто.. как говорится "всё своё"

Отлично!
Теперь понятно к чему штырь крепится
Спасибо огромное, тогда поеду в гараж

Bodun пишет:Crick
Хорошая шуба - дырками одевается на штыри под торпедой, на которых блок АБС почивает + пистоны. Рваная - как угодно, вплоть до саморезов.

Там даже не шуба, а кусок типо войлока..(примено и грубо 350х150). Она у меня не рваная... просто немного мягкая стала, когда антифриз намочил её из радиатора отопителя..
Я руками щупал.. там после пластикового дна бардачка сразу "железка прямоугольная" (по ходу мозги или АБС) и между зазора вообще нема чтоб затолкать "шубу".

FORMUS пишет:Crick
..а под пассажирской тоже гляну..
Буду если сегодня в гараже то уточню этот нюанс а если не забуду фотик то щёлкну

именно она

FORMUS пишет:Отлично!
Теперь понятно к чему штырь крепится
Спасибо огромное, тогда поеду в гараж

Нз.. надеюсь то что надо было..

Когда арки варили, гнули из двойки две детали по форме родных - завтра смогу сфотографировать.

Crick
Шумка дырочками на шпильки (кажысь их 2 шт.)
На шпильки накрутить пластиковые крепления
На крепления насадить коврик через дырочки
Со стороны стойки прижимается пластиковой обкладкой стойки





Тоже очень надеюсь что помог

Ибо на фото не увидишь за счет чего этот "гвоздь" штатный выдерживает вес машины.

Титановый этот "гвоздь"и не должен выдерживать вес машины-это направляющая ,выводит домкрат на гнездо над ним,вот это гнездо и есть элемент выдерживающий вес машины.

и не должен выдерживать вес машины

совершенно верно. Себе к швейлеру приварил эту дрочь, стал домкратить - она гнутся начала. От того и пост выше - нах она не нужна. Сугубо имхо.

Всё понятно теперь куда ставить домкрат - на вертикальное ребро
У меня оно выгнило напрочь даже полукруглая часть гнётся в любом направлении
Буду восстанавливать только наверное ещё вперёд пятку четок заведу чтобы и туда подпирать можно было

"psf735"
Ну, вобщем, примерно это и имелось ввиду... Но почему-то почти у всех гнутый или поломатый.
Кстати, этот узел,по определению,: стык арки-пола-порога несет какбы не основную нагрузку на жесткость всего кузова...

насколько я знаю, этот "гвоздь" - и направляющая и фиксатор. То есть чтоб при уже поднятом авто - домкрат не "съиграл" в какую либо сторону.

Ну да,только когда новый и крепкий

С опозданием - но сделал фото:



На фото видно, где родная шкурка порога и ремкомплект арки стыкуется. Делалось это в 2005 году - ещё живое, хоть толком и не обработано - только грунтом тогда помазал...

Когда придёт время менять пороги - уберу трёхслойный пирог на стыке пола с порогом - вместо него вварю таврик ребром вверх. Посмотри-подумай - так уберешь потенциальный очаг коррозии + добавится жесткость.

Ух ты как красивенько сделан поддомкратник
Я так красиво не сделаю. Да собственно уже почти сделано завтра надеюсь закончу. Правда без штырей - не удалось их найти.

Полость убрать уже не смогу т.к. уже закончил в том месте но идею одобряю тем более можно сделать так чтобы можно было домкратить за порог.
Пороги не менял (менялись за деньги полтора года назад по случаю ДТП), только устранял косяки чужой сварки

Вот что получилось в итоге







Ребята, огромное спасибо за помощь, реально помогли разобраться.

Нормально вышло, правый совсем красивый. Только штырьки обязательно добавь - можно проволку 8-ку выгнуть и на край гайку наварить. Ситуации бывают разные, я вот себе спасибо говорил за то, что их все повосстанавливал, когда домкратил скорпика с пропаханной разбитым диском траншеи - штырь этот не даёт домкрату сблэндить.