Scorpio Club

снял бензобак так как подтекал.
посоветуйте чем покрыть его после ремонтных работ?

Лучше замена. Все остальное - лишь на время.

Ну это ты зря --заполняется водой и варится /паяется только так

Я ваще просто оловом запаявал с медной сеткой обычным топорным паялом,держало(да думаю и держит)лучше чем было.
А по вопросу ТС-я краской по ржавчине красил,ну соответственно со всеми подготовками для неё,но это всё думаю чисто для визуального эффекта,так что думаю пох чем его покрывать,хоть Боди.

zadelivaetsja holodnoj svarkoj na ura.

Ну я так и сделал.Рассверлил место подтека на 8 мм.,зачистил все вокруг и холодной сваркой с двух сторон.Уже как год все ок

padla bear пишет:Я ваще просто оловом запаявал с медной сеткой обычным топорным паялом,держало(да думаю и держит)лучше чем было.

Правильное решение!

Мне варили, все пучком. При сварке наполняли мокрым асбестом. Проверяли водой и сжатым воздухом. После зачищал от ржавчины, обезжиривал, грунтовал в несколько слоев, покрывал антигравием, низ бака до половины поверх всего покрывал кисточкой мастикой.

[quote="Stanly"][/quote]
Асбест в бак?! 70 литров асбеста в бак запихать , эт уметь надо!

мастикой 3 слоя сам делал

мокрая асбестовая нить, и да полный бак, это по вашему сложно??? как делать, это личное дело каждого, тот кто мне варил делал именно так, и сделал очень отлично.

Ну я хрен знает как с асбестом,расскажу по себе-зачищяем течь,нагреваем топор,берём много кислоты, ей соответственно поливаем пайку,пытаемся лудить бак,как прцесс пошёл,прикладываем сетку,далее другой конец её пытаемся припаять,потом с кислотой заливаем отверстие,это на мой взгляд оптимальное решение,холодная сварка как при лучшем раскладе-на продажу.т.к. бак вибрирует ,а хол. сварка статична и запах будет весьма скоро,а течь по ремонту через пол года-год с гарантией.Скорее всего есть люди которых она спасла,как и меня саморез с шайбой обмазанной мылом резинкой,но как бы не смешно это звучало но скорповский бак может заварить только турбосварщик,в остальных случаях либо на новый менять,либо самому ковырятся.

он спрашивал чем обработать после ремонтных работ!!!

vot skazite, a kak ego mozno visushitj polnostju posle zalivki vodi, 4tobi v -25 zimoj ni4ego ne zamerzalo v filtre?

KARIM
Да правд что ли а вверху постов то небыло что ли или у тебя есть свой вариант который рушит все реальные

а зимой не трогай его

делал на своем первом скорпе холодной сваркой (хай гир) ни че держалось

Я наливал в бак воду(от страха что бабахнет)--дыра с копейку-пробил арматурой.Зачищал наждачкой до блеска --облуживал древним паяльником,молоток который,вырезал медную заплатку(из муз.тарелки для ударника)тоже облуживал,между ними лложил паутинку из тонкого припоя и горелкой газовой ручной прогревал --2 год висит -все ок

я на счет этого ни че ни говорю молодец (Ну я хрен знает как с асбестом,расскажу по себе-зачищяем течь,нагреваем топор,берём много кислоты, ей соответственно поливаем пайку,пытаемся лудить бак,как прцесс пошёл,прикладываем сетку,далее другой конец её пытаемся припаять,потом с кислотой заливаем отверстие,это на мой взгляд оптимальное решение,холодная сварка как при лучшем раскладе-на продажу.т.к. бак вибрирует ,а хол. сварка статична и запах будет весьма скоро,а течь по ремонту через пол года-год с гарантией.Скорее всего есть люди которых она спасла,как и меня саморез с шайбой обмазанной мылом резинкой,но как бы не смешно это звучало но скорповский бак может заварить только турбосварщик,в остальных случаях либо на новый менять,либо самому ковырятся.)

а у меня их 2шт и оба целые

донора купил с татарии привез в кузов вошел в притирку

vot skazite, a kak ego mozno visushitj polnostju posle zalivki vodi, 4tobi v -25 zimoj ni4ego ne zamerzalo v filtre?

Вытрехаешь как можешь воду через отверстия,Берешь ветошь хорошую-типа замши для кузова и в нижней точке отсеке отр.перегрузок все протираешь.Ложишь на солнышко,берешь 3 литра пива с корюшкой и сидишь кайф ловишь,к закату бак сухой и горячий

dimon 7777Я честно скажу я неочень понимаю что имел ввиду рsf 735,но заварка бака весьма сложный процесс,нет вопросов.что бы доехать пропрёт и хол.сварка и саморез с резиной обмазонной мылом,всё это живёт довольно долго,но если делать по уму ,что бы потом не стрематся.для фордовского бака работают только две весЧи,либо паять ,либо с внутри(есть такое слово) залить эпоксидкой с переходами в тряпку,я не исключаю,что холодная сварка может в верхней части прожить много.но в нижней она будет сопливится и вонять уже через(макс)год
А чем намазать бак после ремонта,вопрос религии,ИМХО пох чем

Серый--Dimon 777 спросил как бак высушить от воды,а не про сварку--вот я ему свой личный опыт просушки отписал...

Серёг,да я понял,но проще пароиспарителнм все просушить,хотя я баки варить и после этого стремаюсь Фордовские из Европы ваще непонятно из чего делаются

на ***.. надо ***.....так мало не покажется у нас камазовский бак пропарили видать мало парили начали варить он как дунул вверх на 5 метров а сварщик в сторону тоже на 5метров был на 240л стал на 300л но один хрюнь до варили водка помогла сварщику страх по бороть а то он не буду не хочу говорит варить идите на х.... ни че все тип топ

KARIMНу на татарине только как раз пары остаточные хлопают,а на бензе он не надувается он розой раскрывается,я безглазых подварщиков видал,что бы точно уяснить,что пояло зе бест.

если бы не водка то наверное малость подзаикался бы.)))

я и говорю гвозданет мало не покажется

Потому и грю--водой полный наливать

а как будет держать эпоксидкный клей + стеклоткань? бензином растворит?

а хн знает холодной сваркой (hg) шпарь если нету хде поять

залепил стеклотканью + клеем в 3 слоя,когда высохло сверху еще лепёшку холодной сварки.
замазал верх бака мастикой , на следующий день поверх неё антигравий -- чтоб мастика к рукам не липла)
низ бака антигравием в 2 слоя.
дно багажника тоже мастикой прошёлся вместе с ланжеронами...что я там увидел!!!теперь больше 40 ездить страшно будет.
ну а за баком буду наблюдать , на сколько хватит моей "лепнины".

люди нужен совет подскажите кто имел дело с выравниванием бензобака на лупатом??? ато у меня там снизу со стороны моста ну просто гигантская вмятина образовалась изза перегруза и езды по плохим дорогам

Может,спичку туда?

В другую сторону выгнет.... если выдержит и не располовинится.

Под машину и распереть досками.

кривой бак это не дырявый.