1мм слишком тонкий, штатный 1.5мм в два слоя, так что либо варить как с завода, восстанавливая слои ( я бы еще вскрыл пол из салона и вварил куски трубок или профиля в нагруженные точки лонжерона), либо из металла в 2.5...3мм делать кусок и вваривать между двух слоев штатной конструкции, всё остальное ИМХО пустая трата времени и денег
оцинковку нннах, пользы от него никакой не будет, прощще и лучше обычным металлом с грамотной последующей обработкой изнутри и снаружи