Scorpio Club

Где то было похожее:не открывается в мороз.Как только температура ниже-10 или машина покрыта инеем,не открывается.Тяги ходят туда-сюда,но не до конца,подловить момент,чтобы открыть дверь не получается.Приходится проникать через багажник ,и уже изнутри открывать дверь.Подозревается в измене-активатор,а может обгонная муфта?Кто сталкивался,как лечить?

Вообще то подозревать надо два передних механических замка.В них грязи с рождения накапливаются.

Сами замки у меня уже не работают(от ключа) личинки пали жертвой надутых пиралгиновых голов.Но там изнутри все чисто(разбирал,промывал карбклинером).

У меня такое было на одной двери, но там тяга подклинивала и активатор не мог до конца открыть дверь.

Та же хрень
Только у меня при -20 и ниже))
Но я наловчился ловить момент и открывать дверь. При открытой двери замок постоянно "жужжит" туда/сюда..
Открываю пассажирскую переднюю дверь.. захлопываю и жужжание пропадает. То есть трабла гдето в замке передней пассажирской.. но искать причину не стал.

У меня подловить момент не получиться:по команде ЦЗ начинает открывать двери,но тут же кнопки(клавиши) идут назад и машина остается закрытой но снятой с сигналки,если получается багажник открыть то попадаю в авто с эваквыхода(FIREEXIT) и уже изнутри нажимаю на кнопку(клавишу) разблокировки с последующим открытием двери.

"БЕШАНЫЕ" замки бывают в двух случаях:

1. Механика замка заедает (личинка замка тут не причем) и недает дазакрыть или открыть.
Лечение прастое садитесь в машину и закриваем замок, после этого, если замок начинает бесится внимательно смотрим на кнопки открывания-замыкания. Если одна из них нестает на свае место (как будта недатягивает) после откр-закр, пытаэмся ету кнопка вручную пальцем довести, если бешенство остановилась ета дверь и глючит снимаем карту и смотрим где и что заедает. Впервую очередь надо смотреть передние двери. Если есть такая праблема не пожелейте времени и осматрите все замки.

2. Електроника. Тут может быть и провод не контачит или масы нету. Но основная болезнь в раземах между дверью и стойкой они окисляются и замки начинют глючить да пака непрабет кантакт в фышке.
Лечения - откриваем дверь (в первую очередь передние) из двери в стойку идет жгут проводов, на сойке возле нижней петли двери есть пласмасовый зажим пахож на корок от пластиковой бутылки пракручиваем ево "вроде пол или один поворот" ета уже и визуальна и по ащущениях. И витаскиваэм ету фишку ну и смотрим внимательно нет ли там г-на вроди окисленой клемы. Чистим можна и какойто гадасти прыснуть штоб неокеслялась и собираем обратна. "Надо обратить внимания не сгныли ли вообще ети контакты".
И ету процедуру желательна провесты с всема дверями.

К стати в мороз метал ссужаетса и может чета подедать но ета врядли, или прападает контакт гдето в фишках Контакты металические а корпус фишки пластик.
Если эти два пункта непомогли, то либо с провоткой или маса окислилась, либо с активатором, ну и наканец подкрадаетса писец!

Ввобщем удачи в решении етой праблемы.

Р.S. Напешите как и что помогло в решении етой проблемы

Доберусь до теплого бокса-отпишусь,у нас -19,-25 градусов -зимой этот смайл обозначает насморк !

den17sam
Серёга уже написал, что делать. Чистить/смазывать замки.

Говорю же-замки были вычищены и смазаны(осенью) потому,что та же хрень была прошлой зимой,поэтому по тёплому машину к зиме и готовил,а оказалось ни фига проблему не решил .

У меня была проблема с одним замком, который в влажную погоду или в морозы начал "туда сюда" ходить.
Проблема была с одной из дорожек на электрической части замка. Вот здесь описано
viewtopic.php?f=47&t=24878&p=374105&hilit=%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9#p374105

Опишу симптомы подробнее(может выразился неправильно насчет тяг).По команде с пульта замки пытаются открыться но тут же закрываются и машина закрыта(никаких движений больше нет,если багажник не прихватило то лезем во внутрь,нажимаем на клавишу и открываем дверь)Замки в этот момент не двигаются туда сюда,как будто всё нормально.В любом случае ещё раз-буду посмотреть!

den17sam
Ну, во-первых, открывай дверь в тот момент, когда они открыли - и через багажник лезть не придётся. Во-вторых, необходимо найти ту дверь, которая виновна в происходящем. Как это делать - уже не помню, давно с этим не бодался, но природа подскажет. А уже потом разбирать и смотреть. Может тяга где-то не доходит и ЦЗ обратно прёт, может замок её не пускает. Особое внимание советую уделить кнопкам на дверях. Т.е. сядь внутрь, закрой - и открывай. В тот момент, когда ЦЗ будет отпираться, помоги кнопке пальцем. Так ты близко к 100% определишь косяка.

Дверь глючная будет та,когда её изнутри закрыл пальцем и всё нормально,машина закрылась(или открылась).Или ключом снаружи.

ford1972s
Ога, я пока писал, уже вспомнил, как я измену отлавливал

Дверь глючная-моя(водительская).Сегодня все разобрал,вычистил,смазал,осталось проверить утренним морозом!

den17sam пишет:Дверь глючная-моя(водительская)

Вряд ли кто сомневался.Замки на водительской двери работают чаще остальных.

Так как можно утверждать какая глючная, если ты ещё не проверил?)))

Crick
Видимо, проверил.

Проверял как писал ford1972s.

Всем спасибо,вроде открываются.Хотя сделал всё тоже самое,что и осенью-пролил замки маслом из шприца.

У меня другой глюк бывает - если мороз ниже -15 - замки могут сами открыться. Так и стоит авто, на сигналке, но не запертое.

а у меня двери примерзают, после того как дождь прошел, или к примеру сегодня -2 завтра +2 а послезавтра -6 тоже примерзают((( силикон не помогает...приходится спиртом этиловым оттаивать их, но это не выход с этим что то надо делать...

Силиконом резинки натри...

Попробуй глицерином резинки промазать.
Bodun
у меня вроде не открывалась,хотя ты меня теперь стреманул :авто сутками на улице стоит(пока я в рейсе).