Scorpio Club

Собственно как извлечь внутренности части личинки замка куда вставляется сам ключ?
А то стал там заедать, и ключ не вытащить.
Хочу всё там внутри почистить и смазать.

Incredible пишет:Собственно как извлечь внутренности части личинки замка куда вставляется сам ключ?

Это уже не тебе
Вдруг у кого будет такая проблема...
Скоро буду перебирать седановский замок багажника и дверные личинки - бобавлю фоток.

Вот замок в разобранном состоянии.



Чтоб дойти до такого надо снять
- самый правый стопор,
- пластиковую хрень,
- большой круглый стопор,
- вытащить пластиковую втулку с пружиной
А вот после этого долбить чем нибуть мягким (дерево, пластиковая отвертка и пр) по наружной выступающей части (блестючая, куда ключ суют). Она там сидит плотно, от времени и слишком частых разборов для прочистки замка

Продолжаем...



Круглый стопор слева, фигурную шайбу и пружинку можно не снимать. Ну разве что только для промывки. На вытаскивание личинки с кодом из корпуса это не влияет. Влияет этот маленький полукруглый стопор. Он просто вставлен и сидит только за счет засохшей смазки. Можно брызнуть ВДшкой и оно начнет выпадать.
ВСЁ! Личинка в руках. Самый край личинки чутка завальцован. Думаю, что для промывки совсем не обязательно его распрямлять. Вся грязь уже и так вымоется и выдуется.
Удачи!

Сколько замков не перебирал,промывка/смазка ничего не меняет,только замена шайб поможет.Вопрос в том где взять такие шайбы,замки переходного типа достаточно редки и стары.

scorpio6000 пишет:замки переходного типа достаточно редки и стары

Как раз переходные то ещё и есть. Нету тех, что на фотках. Но там и кольца совершенно другие. Надёжность внушают...
На глючи "гробиком" кольца есть. Только что звонил мужикам. Сказали - "Привези свой размер, для точности. Но есть не все цифры".
А ваще, я из англии только что комплект личинок получил. Теперь у меня новый замок зажигания и бензобака

scorpio6000 пишет:только замена шайб поможет.Вопрос в том где взять такие шайбы

На первого покупал полный комплект личин от Транзита,турецкий не дорогой.Можно было дверные и зажигания поставить(минимум колхоза) но вытряхнул потроха и собрал на своих корпусах.

sergant3 пишет: я из англии только что комплект личинок получил. Теперь у меня новый замок зажигания и бензобака

Сколько денег? это только 2 личинки или 2-е двери, зажигание, багажник и лючок бензобака?
у меня на дверях только закрыть ключом можно.. а вот открыть - куй(
Всё остальное устраивает, вот только личинки на дверях. Ключ не такой как на фото.. наверно "гробик" http://prntscr.com/6cimcw Выделенная часть почти сточена
Хотелось бы малой кровью обойтись и чтоб не было 2 разных ключа на связке)
Проблема в ключе или в личинках дверей?
Дубликат ключа тоже двери не открывает.

Леш до кризиса 1100р был комплект из двух дверных,зажигание-это то,что подходит и еще личина с сдвижной двери и багажника транзитовских,там только потроха можно было использовать ну и два ключа естественно.Ключ гробик.

Crick пишет:Проблема в ключе или в личинках дверей?

Ключ стачивается и шайбы.

Crick пишет:Сколько денег? это только 2 личинки или 2-е двери, зажигание, багажник и лючок бензобака?

Вот этот комплект.
http://www.ebay.com/itm/FORD-FIESTA-COM ... 4accaa50bb
Зажигание 1 в 1. С багажниковой перебросил в лючёк бензобака. Двери до лета оставил, щас пока некогда машиной заниматься. Но дверные тоже в свои корпуса перебрасывать надо. Ну и на багажник как то решать вопрос. Может и найдутся кольца в сервисе.
Ну и есть минус... У меня старый ключ был со светодиодом. А эти - простецкие болванки (((

sergant3 пишет: Может и найдутся кольца в сервисе.

Как то раз встречал набор колец на Ебэ продавали,специально не искал,но думаю можно и сейчас купить.

stress пишет:Как то раз встречал набор колец на Ебэ продавали

Если б я знал, как правильно по англицки написать искомое - набор колец... может я и нашел бы. Но поскольку подвернулся озвученный выше набор - взял его.
А про наличие колец, мне сказали в ближайшей мастерской, где лечат любые замки и ключи. Завтра сгоняю поглазеть, чё у них есть.

sergant3 пишет:Если б я знал, как правильно

Тоже не знаю,просто почти каждый вечер листаю по 20-30 страниц в надежде редкого и не дорогого ништяка.Тупо на фотке видел.

sergant3 пишет:Завтра сгоняю поглазеть, чё у них есть.

Расскажешь потом,в МСК не встречал колец ни где.

sergant3 пишет:Как раз переходные то ещё и есть. Нету тех, что на фотках.

Так Я про те что на фото и говорил.Замки что пошли с 87 выпускались на некоторых моделях до 2013 года.А те что на фото, в производстве были с 85 до 91(на скорпах до 88),да и то не на всех моделях форда.

А вообще,может чем перебирать изношенные замки проще поставить самую простую сигнализацию?Сейчас они копейки стоят(можно даже на разборках поискать возможно просто подарят,так как продавать их в голову никому не придет) просто чтобы двери открывать/закрывать ее хватит.

scorpio6000 пишет:А вообще,может чем перебирать изношенные замки проще поставить самую простую сигнализацию?

А что, разве у кого то ещё не стоит сигналка!? Да это очень редкий индивидум
Можно канешна даже на стартер поставить бытовой выключатель света. Работать то будет...
Так и с замками. Есть штатно - должно работать как положено. Тем более, что это пока легко решаемо.
Я вот в своём скорпе не смог восстановить единственную штуку - адаптивный гур. Причина - нет датчика вращения вала рулевого. Это как бы причина.
А замки - купил и проблем нет. Тем более, что стоят они как пол сигналки

scorpio6000 пишет:Так Я про те что на фото и говорил.Замки что пошли с 87 выпускались на некоторых моделях до 2013 года.

Вот тут я вааще пас. Чё когда выпускалось - ХЗ. Я думал "бородатые" самые ранние, а их "гробики" сменили...

stress пишет:Расскажешь потом,в МСК не встречал колец ни где.

Найду - расскажу. Не найду - тоже. В оф. фордоцентре сказали - "без проблем, закажем какие надо. Но дорого"

scorpio6000 пишет:А вообще,может чем перебирать изношенные замки проще поставить самую простую сигнализацию?

Так то он так.. но вот есть моменты (лично у меня).
1. Уезжая в отпуск - оставлял машину на охраняемой территории одного из своих подразделений (подразделение той компании в которой работал). Так вот, с машиной то ничего не будет.. а вот переживал что если сработает сигналка (мало ли от чего.. Хлопок.. или урод без глушака.. или ещё что) - чтоб не стояла не орала. Пришлось ключи оставлять.
2. Когда были траблы с аккумом (я тогда ещё не знал что именно аккум - грешил на КЗ в проводке), брал на ночь аккум домой заряжать. Закрыть то машину можно было, а вот открыть с сигналки без аккума - куй.. Поэтому на свой страх и риск не захлопывал капот.. снегом щель припорошил..

Crick пишет:Так то он так.. но вот есть моменты (лично у меня).

Спорить не стану,хоть один замок в машине должен быть рабочий,именно на случаи с АКб.

Съездил сёдня к мастерам-ключникам. Купил почти весь набор колец. Но, попалась какая то корявая "1" (не попадала как положено), ну и не хватило одной цифры. Итого 5 колец по 50рэ! Теперь у меня и габажник с ключём
Переборка ничем не отличается от предыдущего действа. Полукруглый стопор очень хорошо выскакивает к магниту от винчестера. Вроде и сидел мёртво, а поднёс магнит - вылетел со щелчком. Удобно аднака
Набор колец попался совершенно случайно. Как то давно к ним принесли большой набор и отдали замки на переделку. С тех пор и лежат остатки, никому не нужные. Мне просто свезло...

sergant3 пишет:Съездил сёдня к мастерам-ключникам. Купил почти весь набор колец..

Такой случай бывает раз в жизни ,и то не у всех!

Перебрал. Спасибо!
Теперь багажник легко и приятно открывается.