Scorpio Club

а скажите, на 90-м году у меня решетка радиатора отдельная, плюс 2 ласточки отдельно. На машинах 92+ идет 3 в 1 - вся подфарная планка с ласточками и решеткой - цельная.
Вопрос - встанет ли цельная на 90-й год?

нет конечно
там форма фар и крыльев другая

Рем пишет:нет конечно
там форма фар и крыльев другая

жаль....

Одназначно НЕТ! А почему жаль? При ДТП на 90г. можно менять не целиком бампер, а подетально!

а при чем тут бампер к ДТП? Я про решетку спрашивал.

Scorp 4x4 пишет:а при чем тут бампер к ДТП? Я про решетку спрашивал.

Ну, усли на 90г. бьешь решетку - только ее и меняешь, если на 93г. бьешь решетку - меняешь весь бампер!

А у Жаб тоже взаимозаменяемые решетки радиатора? А то у меня мятая, и мне рейстайловая больше нравится...

димон1 пишет:Ну, усли на 90г. бьешь решетку - только ее и меняешь, если на 93г. бьешь решетку - меняешь весь бампер!

Это как это? Решётка с усами- отдельно, бампер - отдельно

Palto пишет:Это как это? Решётка с усами- отдельно, бампер - отдельно

На 90 году реснички коротенькие и узенькие, тобишь под фару, заподлецо, на решотку реснички крепятся защелками, бампер, так скать от всей этой кухни отдельно, сам по себе) на 93м.... вобщем знаешь как.

Не путай людей на переходном тоже всё отдельно-просто решетка идет с длинными ресничками,а бампер с небольшими потугами ставится на 1

ScorpionChia93
Я-то знаю и старых и переходных

если на 93г. бьешь решетку - меняешь весь бампер!

Вот, что меня удивило.

димон1 пишет:Ну, усли на 90г. бьешь решетку - только ее и меняешь, если на 93г. бьешь решетку - меняешь весь бампер!

извини, но это бред.

scorp735 пишет:Не путай людей на переходном тоже всё отдельно-просто решетка идет с длинными ресничками,а бампер с небольшими потугами ставится на 1

бампер на переходном и на старом скорпе одинаков, поэтому потугов не будет никаких,
разница в "косметике" по годам:
1985 -1989 CL,GL -узкий молдинг, до 1987 в нижней резинке дырки для "вентиляции" тормозов. с 1987 по 1989 - только трафарет . дырок нет. У ГИА широкий молдинг, в остальном все такое же.
1989-1991 у всех только широкий молдинг. резинка старого типа, но только с трафаретом.
1992-1994 резинка снизу другого профиля. у всех только широкий молдинг. бампер окрашен в цвет кузова машины.

Palto пишет:Это как это? Решётка с усами- отдельно, бампер - отдельно

абсолютно верно.

t0rt1k пишет:А у Жаб тоже взаимозаменяемые решетки радиатора? А то у меня мятая, и мне рейстайловая больше нравится...

Взаимозаменяемые. У меня, кстати, есть сейчас рестайл, в отл.сост, ничего не сломано на ней.

t0rt1k пишет:А у Жаб тоже взаимозаменяемые решетки радиатора? А то у меня мятая, и мне рейстайловая больше нравится...

Anton Papilin пишет:Взаимозаменяемые. У меня, кстати, есть сейчас рестайл, в отл.сост, ничего не сломано на ней.

Да, взаимозаменяемые, но есть один нюанс ))
У рестайлинговой решетки для крепления к капоту используется дополнительная рамка.
Без неё надо будет колхозить.

димон1 пишет:

Ну, усли на 90г. бьешь решетку - только ее и меняешь, если на 93г. бьешь решетку - меняешь весь бампер!

Бред какой то-если на 92+ бьешь решетку то ее и меняешь.а причем тут бампер?Ты че куришь?Что разбил,то и меняешь.Просто на переходном реснички и решетка одно целое Ага а еще на переходном,если проколол колесо,меняешь капот