Scorpio Club

Мужики хелп
порвался тросик, немогу открыть капот :(
кто чем ***...

У меня было такое на 92-94. Тогда дело решилось достаточно просто (как раз из-за замыкания в блоке предохранителей). Оторвал пластмассовую решетку, справа есть технологический вырез, где проходит трос. Удалил изоляцию тросика и плоскогубцами потянул за трос через это отверстие вниз.

было недавно подобное, только капот захлопнулся так что за тросик не открыть было, после малярки неправильно отрегулировали капот, так вгот, оторвав решетку радиатора, благо она у меня крепится саморезами в не полное ушко , а половинчатое, а затем уже ключем на 10 открутил ответную часть замка от капота

спасибо мужики!
выдернул трос, расплел оплетку
а можно было просто снять решетку и длинной отверткой ткнуть на лапку (или как она называется), но по любому тросик менять нужно

А вот если мешает радиатор кондиционера, то как тогда поступать?

Вот такая вот незадача, тросик оборвался про самый корень
Если есть знающие, подскажите, как откыть капот и заменить тросик, заранее спасибо.

Снимай решетку между фарами, потом отверткой отжимай фиксатор ...

Умельцы у нас открывали, подлезая под бампер с пассатижами подлиннее.

если нету кондея то руками лежа снизу спокойно можно открыть, руку туда просунь и нащупай ту фетюльку к которой трос крепится и в сторону его дерни.

RAMAzzzIK пишет:если нету кондея то руками лежа снизу спокойно можно открыть, руку туда просунь и нащупай ту фетюльку к которой трос крепится и в сторону его дерни.

+1 рука + длинная отвёртка, лёжа на спине под бампером.

Всем спасибо, после долгих и тяжких мучений капот открыли.Тему закрыть

Mogilnik пишет:http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=11758

Перенёс в фак раздел Кузов.

Помогите плиз, аналогичная проблема. Читал фак, подлезал под машину, ковырялся во всех подходящих отверстиях , но так и не решил проблему. Хотелось бы увидеть фотку, где все таки орудовать отверткой, что бы открыть замок.

Ага, щаз кто-то полезет в такую погоду под машин фоткать...

Эээ, жаль, действительно прохладно. Но может, кто схемку по памяти нарисует . А то аккумулятор сел и даже отогнать в сервис не могу.

А под машину лезть вовсе не обязательно, если постараться можно через решетку просунуть руку с отверткой и отрыть. У меня на днях было, потянул рычажок- и тишина! Порвал! Бл..ть, еще этого не хватало! ПОлзал в грязи, тыкал отверткой во все отверстия сверху , замерз. вылез и отверткой спокойно отщелкнул замок капота спереди. А тросик не порвался, просто выскочил из замка

если нет кондея и позволяет простронство не надо отверткой....рукой лезь...и щупай правее от центра пимпочку...дергай вправо все что попадет под пальцы...все маленькие пимпочки...и так найдешь нужную

RAMAzzzIK пишет:если нет кондея и позволяет простронство не надо отверткой....рукой лезь...и щупай правее от центра пимпочку...дергай вправо все что попадет под пальцы...все маленькие пимпочки...и так найдешь нужную

очень похоже на цитату из камасутры

АНдрюха

А под машину лезть вовсе не обязательно, если постараться можно через решетку просунуть руку с отверткой и отрыть. У меня на днях было, потянул рычажок- и тишина! Порвал! Бл..ть, еще этого не хватало! ПОлзал в грязи, тыкал отверткой во все отверстия сверху , замерз. вылез и отверткой спокойно отщелкнул замок капота спереди. А тросик не порвался, просто выскочил из замка

А спереди это где, какое отверстие по форме и размеру?

Спереди по центру. Если смотреть в морду, там еще справа отверстие- это не то. По центру круглое отверстие. Отвертку туда и цепляешь все, что цепляется. Или пальцем, но это и правда уже на поиск клитора похоже. Пардон.

Помогите плиз. кто сталкивался, сорвался тросик капота, что делать, через решетку радиатора не подлезть и снизу то же сложно мешает сам радиатор, что делать???
Скорп 84 г.в.

FAQ зачм сделан? там же все есть knowledge/kb_show.php?id=89

Dyomach пишет:Помогите плиз. кто сталкивался, сорвался тросик капота, что делать, через решетку радиатора не подлезть и снизу то же сложно мешает сам радиатор, что делать???
Скорп 84 г.в.

Скорп 84 года это что то новое

За решёткой под капотом, есть два отверстия, квадратное и круглое. Вот в круглое вставь отвёртку и двигай как маятником ручку отвёртки. Легко...

да,все правильно,нужна просто длинная отвертка и в круглое отверстие засовуеш,и там нащупываеш лапку открывания,и отверткой её дергаеш...
ничего снимать не нужно,подлезаеш из под бампера рукой сидя на присядках.

Как раз решётку, надо снять!

Скорп 84 года это что то новое

Наверно ещё в пластилине перед конвеером!
Открывается за 20 секунд, просто лечь под машину, сунуть руку поглубже и дёрнуть где надо!

я езжу без тросика после обрыва,открываю отверткой! снимать НИЧЕГО не надо!

Открывается с низу!Новый трос можешь от Таза приколхозить,я его приделал за 15 минут и он точно никогда не порвётся!

а у меня на вскрытие 5 часов ушло... жена капот закрыла, ну мы с парнями и 2 мануалами мучались, думали сам крюк погнуло, уж очень сильный удар был... а дело оказалось,тросик от удара выскочил.....

Это еще фигня,я недавно ипался не мог машину открыть,ехал по трассе вкл.дворники а омывайка не идет, думаю что за херня вчера работала доезжаю до города заехал на заправку заправился немного отъехал и пошел покупать минералку а то стекло было грязным брат вышел с машины покурить,я довольный вкл.зажигание вкл. дворники и пошел водой поливать лобовое,все почистилось я ему говорю все поехали,я за ручку а то х*й все закрыто и тогда я сцуко допер что ппц,начал думать как открыть машину,думал как то открыть капот снять клемму и опять поставить и ЦЗ откроется(потом дошло что так может и не сработает),дергал я что то капот но без успеха,лягать под бампер не было возможности, везде мокрый снег и болото а я в чистом на встречу ехал.я пошел к заправке начал спрашивать у людей есть у кого отвертка хотя б, ну тут как всегда мы с собой инструмент не возим и т.д.ехал знакомый таксист стал дал маленькую отвертку и я вспомнил что смотрел ролик в нете как взломать машину ну и понеслась они двое начали дверцу отгибать а я проволкой начал целится по кнопке стекло.подй. хорошо что хоть кнопка рабочая) да а проволоку снял с слупа стоящего рядом за что и был ему благодарен. И так нам удалось открыть авто,радости не было предела.Короче чисто машинально или на завтике когда спешишь можно получить куча геморра.А 2 месяца назад мужик на Шаране так и не смог открыть машину и уехал за помощью к себе в Румунию а авто так и осталось на заправке заведенное.

у меня может и что то не так ,но у меня стоит радиатор кондиционера и сам механизм замка капота спрятан за двумя радиаторами и к нему не как не под лесть. Убытки лопнули крепление решётки радиатора ,одна ресничка. Сломал за щелки , лазил и под бампер и прыгал во круг капота. Все попытки увенчались не удачи. Что делать не знаю?

у меня тоже так было и радиатор кондея не позволяет так просто всё открыть.. тебе надо пролезть рукой около генератора, между лопостями пропеллера термомуфты,(там в кожухе закрывающем этот пропеллер сверху, есть две дырки продольные, прям напротив защёлки), и самому двинуть железную защёлку, влево помоему(если смотреть лёжа под ***
как-то так....

DeniZen пишет:у меня тоже так было и радиатор кондея не позволяет так просто всё открыть.. тебе надо пролезть рукой около генератора, между лопостями пропеллера термомуфты,(там в кожухе закрывающем этот пропеллер сверху, есть две дырки продольные, прям напротив защёлки), и самому двинуть железную защёлку, влево помоему(если смотреть лёжа под ***
как-то так....

то-есть как я понимаю мне надо залесть под него и пропихнуть руку до за шиты кулера , а дальше что сделать?

пропихиваешь руку до защиты, там в защите, сверху есть две прорези, нашариваешь там пальцами железку замка и толкаешь её..в какую сторону не помню..

хаааааааааааа я уже там лазил нету там не каких прорезей и щелей ,есть еще какой нибудь вариант?

лично у меня нету других вариантов

вот как быть,блин открою капот сделаю резервный тросик. у меня так было на другой машине.Двери с ключей не открывались ,личинок не было вот в один прекрасный день сел аккумулятор,забыл выключить свет хааааааааааа тоже прыгал вокруг нее.

вот как быть,блин открою капот сделаю резервный тросик. у меня так было на другой машине.Двери с ключей не открывались ,личинок не было вот в один прекрасный день сел аккумулятор,забыл выключить свет хааааааааааа тоже прыгал вокруг нее.

вот как быть,блин открою капот сделаю резервный тросик. у меня так было на другой машине.Двери с ключей не открывались ,личинок не было вот в один прекрасный день сел аккумулятор,забыл выключить свет хааааааааааа тоже прыгал вокруг нее.

изменяюсь,что так много сообщений, интернет затаращил!

Большое спасибо за совет , да действительно там есть прорези через которые я открыл капот.Извеняюсь за ,то что начал спорить :)))

Да не за что, рад что всё нашлось и получилось

DeniZen пишет:у меня тоже так было и радиатор кондея не позволяет так просто всё открыть.. тебе надо пролезть рукой около генератора, между лопостями пропеллера термомуфты,(там в кожухе закрывающем этот пропеллер сверху, есть две дырки продольные, прям напротив защёлки), и самому двинуть железную защёлку, влево помоему(если смотреть лёжа под ***
как-то так....

А почему этого нету в FAQ??? Два часа потратил провозился без толку. То что там написано - для кондейной машины не подходит, т.к. отвертку невозможно просунуть в указанное отверстие. Зачем вводить в заблуждение ссылками на FAQ?

Я хз я не модератор...пусть добавят, как открыть с конейным радиатором..было бы здорово ещё и с картинкой, что за прорезь, если возможно

DeniZen, не я не к тебе вопрос адресовал, просто способ твой процитировал. Буду пытаться открыть. Блин, машину надо перерегистрировать и ТО проходить, а капот не открывается

FORMUS пишет:т.к. отвертку невозможно просунуть в указанное отверстие

возможно
только сувать надо не отвертку, а что-ть изогнутое. Типа ручки пасатижей=)

Открыл способом, описанным DeniZen, честь ему за это и хвала! Фотографии сделать не получится, ракурс не способствует фотографированию.
Однако пришлось неслабо поизгибать и поцарапать руку. Пальцами в такой позе сложно отщёлкнуть, но небольшая отверточка помогла, главное было нащупать пипку, она аккурат сразу за щёлочкой в кожухе находится.

Рем
не надо советовать то что выполнить невозможно
Совать "что-нибудь изогнутое" в маленькую дырочку, закрытую радиатором кондея и кожухом его вентилятора - не получится. Превед!

Админы, внесите пожалуйста способ открывания капота в кондейных скорпионах от DeniZen в F.A.Q.

FORMUS пишет:не надо советовать то что выполнить невозможно

не надо думать, что если тебе не хватило ума или ловкости рук, что это невозможно.

FORMUS пишет:Совать "что-нибудь изогнутое" в маленькую дырочку, закрытую радиатором кондея и кожухом его вентилятора - не получится

конечно
зато совать что-ть в большую дырень рядом - ничто не мешает. Радиатор кондея тут вообще не при чем.

FORMUS пишет:Превед!

пока