Scorpio Club

А кто нить знает их длину? На мою авту.

Я топик делал уже поищи, там написано как сделать новые рублей 200 надо болгарка и болты...

Andytime
Чёта не увидел я такова. Технология изготовления меня не волнует. Мне интересна их длина. Меня даже больше интересует длина правой ленты (сторона пассажира)

В общем, крепление из двух лент многолетней давности меня беспокоит. Один знакмый так бак потерял, проржавели Будь скорость большой фиг знает что бы могло случиться... а что бы могло кстати? мог улететь и бухнуть уже позади машины? А суть вопроса такова... Кто-нибудь задавался вопросом усиления крепления? или может какие ситуации у кого были?

DarK
Отвалиться конечно может.
Но усиливать там особо не надо ничего - просто купи новые ленты если старые проржавели. Помогают резинки прокладывать между бензобаком и лентами. У меня вот с одной ленты такая резиночка слетела и лента прогнила а вторая, которая с резинкой была, целая.

У меня защита бака стоит, переделана из защиты двигателя от 41 москвича.

эти ленты новые продаются
что-то порядка 1200р за штуку

а чтоб болтики лент не развалились обпшикай антикорозийкой

Отваливается там в основном ближняя к правому (по ходу) крылу полоска, на нее нагрузка гораздо больше, чем на вторую (что ближе к середине). Причем чаще всего ломается не около болта крепления, а на отратном конце, в месте загиба. Сама полоска крепится с одной стороны под бампером болтом, а с другой она хитрым наконечником вставляется в штатный крепеж на кузове.
Болтики обычно не разваливатся, а наооборот, так закисают, что только ахтунги слышны от ремонтниковв момент их откручивания... Свернуть головку болта - что два пальца об асфальт.

замечательно делать ленты из лент от грузовика от газели или от газона, точно не помню, стоят 40 рублей штука, надо 4 штуки, они плоские а по концам приварены шпльки под резьбу М10 вроде, при наличии рук и 20 минут получаются отличные крепежи и разборка которых гораздо проще штатных, будет время сфоткаю и Винни на машине или его сами пытайте чтоб залез и сфоткал

Сделал новые, вырезав из листа оцинковки 3мм! 3 часа работы с перекуром и пивом!
Пы.Сы. Пиво обязательно иначе ничё не ***

фигня... ленты даже бу очень крепкие...просто когда поднимешь авто стоит иногда на низ машины посмотреть... руками пошупать... если на ленте уже выгрызены куски металла тогда менять на бу или можно самому сделать если не лень.

Drunk
Так а я про чё! 3 часа работы с пивом! Они у мню подержали бы ещё нормально, но подумал накой там эта ржа будет висеть!

А если насос - утопленник, лучше сразу при съеме бака и замене лент проболгарить отверстие в багажнике и не придется снимать б/бак никогда!

Короче только я разобрался с щетками на стартер, как оба на бляха муха прям перед отъездом к родственникам в Дзержинск хрясь и лента оборвалась (еще как на зло полный бак залил) но бак остался на месте. Оборвалась длинная лента. Вопрос сколько стоит новая и вроде слышал от наших машин подходит если да то от какой и надо ли переделывать???

новые порядка 1200р, по крайней мере годик назад...
можно и бу найти в приличном сотоянии

Володька
У Бонда брал где-то год назад за 250 р. В очень хорошем состоянии.
P.S. Лопается обычно только длинная (длиждяя к горловине) лента, т.к. на нее максимальная нагрузка. На короткой висит только кончик бака после сужения. И ездить так я бы не рекомендовал ибо сейчас у тебя бак дершиться на короткой ленте (немного) и на трех саморезах головины (под лючком). На хорошем ухабе бак может под собственным весом выломать крепление горловины и шлифануться об асфальт... Далее возможно много спецэффектов - огненная дорожка, пламенный след (как в Назад в будущее), прямое попадание из базуки и т.д. "Только этого ты уже можешь не увидеть" (с)

Tollman
не совсем согласен. перед тем как вырвутся 2 (на старых) самореза, бак может просто слететь с резмночки в которую собственно горловина и вставляется. а там дыдка прикольная, думаю мало не покажется.

У меня тоже длинная сгнила помнится. Новая 300р стоила... + рекомендую резиновую прокладку между ней и бензобаком проложить - дольше лента проживет

хех... ботва!
у мя такое было, горловина сразу ушла, как я туда засадил по горлышко 95го, даж крышечку не закрутил

и никакие саморезы его не держали!

вобщем я потом еще часа 3 в дороге провел (в совокупности) чертя обрывком ленты по дороге... все думал, если чо успею выдернуть мафон из тачки или нет
короче ехать аккуратно медленно и не трясти... бензин сливать по максимуму хотя я так его успешно сжег в пробке, а ленточки-фигня, мою так вообще заварили до сих пор держит.
но блин срашновато было!

все же лучше за 300-500 ре в ближайших гаражах заварить или поменять их и не такскаться с ними черти куда

Не я доехал на скорости 20-30 км так что-бы не получилось спец эффектов А бак даже не накренился слава богу. Буду сегодня искать. Но что удивительно, после того как я услышал скружет и увидел ленту, я хотел ее загнуть чтобы не мешала, но после того как я ее взал она как бумага почти порвалась. Хотя пол года назад бак снимал и ничего подобного и не предвиделось, всетаки заима+соль=отстой

Надо защиту ставить на бак. Можно взять дюралевую от 09, а можно просто стальной лист. В случае чего и бак не повредишь, и насос ,у кого подвесной не оторвешь. Я себе сделал, не сложно, главное желание и инструменты.... или деньги.

Gar пишет:Надо защиту ставить на бак. Можно взять дюралевую от 09, а можно просто стальной лист. В случае чего и бак не повредишь, и насос ,у кого подвесной не оторвешь. Я себе сделал, не сложно, главное желание и инструменты.... или деньги.

ООооо надо подумать и заморочиться А насчет ленты только сейчас приехал и отписываюсь, купил оригинальную новую ленту (которая длинная) всего за 910р спросил короткую 810р круто я рассчитывал что 1200р встанет. Буду вечером внедрять. Да я тока не понял на разборке сказали что можно не снимая бак поставить ленту. Я вчера пытался снять куски что-то и не понял как снимается дальний конец, он че просто поворачивается??? Просто вчера не видел там под машиной все в грязи

Володька.
Да, у заднего конца ленты Т-образный хвостовик, нужно повернуть на 90 гр. Бак снимаит не надо.

Володька
Да. Поворачивается. Отпускаешт вниз и поворачиваешь на 90 градусов. Бак, ессно, снимать ненадо.

Лента 910р, жуть, я за год столько денег в машину не вкладываю

Gar
+1
Не знаю чего такие дорогие. Я за 300 брал.

Менял обе у бонда. 300р, судя по виду новая + 300р работа, если мне память не изменяет, может уже что-то изменилось...

Хз у некоторых 1200р стоит. Ленту поменял, но фильтр угольный пришлось открутить и сдвинуть в сторону чтобы ленту поменять, рука еле подлазила да и грязи было столько что еле вытащил Правда новую ленту заипался натягивать пришлось в конце конзов домкратом воспользоваться

А не проще самому сделать и не перится на счёт стоимости? Я себе сделал!!! Тут и тема была про это!! Хитрого ничё нет!!

Если бы было свободное время и не нужна была бы машина то наверно есть резон. А когда с 7.00 до 19.00 работаешь а дома около 23.00 и все время нужна машина то без мазы. А выходные не для траханья с машиной.

Володька
Ну тады ***

Они такие же как и на евроскорпах? А то у меня одна уже заплаткой с "Поксиполом" усилена..

насколько я помню - такие же... разница только в том, что бензобак на Merkur пластиковый

вот сцуко бак потек, еще пол года назад, залазил под авту - увидел что нет пезинок никаких под лентами, но потом в суете кучи дел и позабыл. кажеться что капает как будто из под ленты как раз, причем походу если стоишь то через пол часика успокаиваеться и не капает. на подтеки сверху(типа трубки или прогнило возле насоса) не похоже, но не исключено. залезу в яму - протру посмотрю, если сверху ничего нет, то буду наверно клеить (был опыт заклейки дизельного бака на омеге поксиполом с тряпкой, за 3 года езды ниразу не капнуло), если там конечно не гнилье а действительно протерло.
подскажите как там ленты? выглядят страшно, не порвуться? мож их сменить или типа того. т.к. клеить или менять не суть, все равно с лентами буду что-то делать, как минимум резинки прокладывать. подскажите-поделитесь опытом. и может ленты где жостать можно.

год назад, как раз под лентой на шве потекло. Вскрытие показало, что дорожная пыль образавала на верхней части бака залежи достигавшие 1 см в толщину и при нашей постоянной влажности корозия в нескольких местах была почти сквозная. Так что замазыват и заваривать не стал. И на сервисе не советывали. На разборке баки на обычного скорпа 800-1000 руб были, попадались свежие, даже еще блестящие (в оцинковке?). А на мой сарай, в 2 раза дороже и три штуки на весь город и те ржавые. Так что лучший из них день шлифовал, потом покрывал цинковым преобразователем и тремя слоями хамерайта. Теперь почти вечный.

Была такая фигня летом. Бак перетерся лентой. Бак меньше тек, если после поездки открыть крышку бензобака (выровнять давление). Но лучше уже не будет. Надо менять, лучше с лентами, а то мало ли...

Между лентой и баком нужно прокладывать, например, старые зубчатые ремни, - тогда и проблем таких будет меньше...

Вообще-то там и так резинки должны быть между ними.

еще над баком прокладочка и притянут хорошо....

не знаю как ща, а года 2 назад ленты продавались новые

Рем пишет:не знаю как ща, а года 2 назад ленты продавались новые

Сейчас тоже еще можно найти.

я когда бак брал новый летом, лент небыло. Пришлось сваривать от 10-ки из 2-х лент (они там короче)