Вопрос по кондею на Скорпе93г.в.

[Felix]

не не очень приятно дышать выхлопными газами в пробках.

. А у меня при рециркуляции, особенно в городе, минут через 15-20 кислород заканчивается .
На трассе, с две недели тому, включил ее, обгоняя на подъеме три коптящих КаМАЗа, да и забыл ее отрубить. Минут через 40 народ начал окна открывать . Я был за рулем, и еще два пассажира.
Да и чем дышать в пробках? Воздух то вокруг почти одинаков. Я свою включаю только как описывал выше, завидев впереди очередную "коптючку".
З.Ы. Заслонки все герметичны(по крайней мере, перед прошлой зимой такими были), клапаночки за бампером живы.

[gmiro]

Так и я не напостой езжу с рециркуляцией.
Но согласитесь лучше бы как во всех авто, когда можно включить рециркуляцию на любых оборотах или на выключеном вентиляторе.

[ford1972s]

лучше бы как во всех авто, когда можно включить рециркуляцию на любых оборотах или на выключеном вентиляторе.

Зимой стёкла будут потеть,ты охереешь как.

[valeriy_v]

У меня кондей колхозный,но рециркуляция работает во всех трех положениях, если крутить регулятор против часовой. Обдув обычно направляю на стекла,а центральные дефлекторы обычно закрыты.

[gmiro]

Почему только зимой?
В любую сырую погоду будут.
Но вот, сейчас к примеру, погода сухая, но печку уже включаю, но только направив поток вниз.
Видя спереди "дымовую шашку" включаю рециркуляцию и уже имею 2 скорость - это дополнительный шум и ташкент за 2 минуты в пробке. Стекла, кстати в сухую погоду не потеют. Ну так, почему инженеры форд лишили меня возможности выбирать на какой скорости вентилятора включать рециркуляуию?
Кстати, а как на допереходных и на лупатых это реализовано?