Выключатель и вентилопер кондея 92+ и 92-

[lex400305]

Ну, это да.
Но я вот на -92 хоть и мыл всё тщательно (по крайней мере, мне так казалось), однако же один хрен R-12 искал, и нашёл таки. Смысл в том, что ещё много фур и автобусов тех годов, а у них как раз R-12, кило по пятнадцать, а то и больше...

[ford1972s]

Я заправлял автобус, 18,3кг.

[Oleg_13]

нашел человека, который работает с р12 и диагностику проводит. Теперь надо выискивать время на поездку к нему...

[Felix]

что надо сделать,чтобы на другое масло перевести? Вангую,что этого никто не делал.

. Я тут отписывался, как переводил наоборот, со 134-го на 12-й. Да в рот оно е@ись! Никогда больше не буду делать!

заправлял автобус, 18,3кг.

Рекорд - уроненная при снятии с парохода холодильная машинища, на 1 с чем-то мегаВатт холода, 280кг еще 22-го фреона (два контура по 140кг).
Это был кошмар... Баллоны стандартные, по 13.6кг. Баллонов 6 или 7 мы в нее после вакуумирования впихнули, и то, два последних грели горелками.
А дальше пуск... Тупо через шланг (без манифолда) подсоединяли баллон на всас, и переворачивали вверх ногами: 2.5-3 минуты - и баллон пустой! И эта сцука, которой жидкарь на всас летит ручьем, даже звук работы не меняет . Баллон! Еще! Еще! Следующий! Это капец был

[ford1972s]

Чувак! Это круто,я под вепечатлением,да что там,я в aхуe!