воздуховоды для задних пассажиров

**Garfield** » 04.12.07 11:26

BATMAN....
Ток что посмотрел у себя- такая же фигня. Как и на старых скорпах, так что у СЕРЫ просто видимо их выдрали, как я в своё время это на Вишне сделал.

**Doxtor** » 04.12.07 11:43

у меня есть на ГИА 86 г в воздуховоды если надо продам их не дорого

**Рем** » 04.12.07 21:54

там нижняя часть корпуса печки - одельная деталь, прицепляемая к корпусу. Из нее дует в бока, в ноги передних пассажиров. И в ней же рядом с выходами вбок есть узенькие щелочки для воздуховодов назад. сами воздуховоды прицеплены на пистонах. Но поток идет так, что в задние воздуховоды нифига не попадает и толку от них 0.

**Dimastiy** » 04.12.07 21:57

Рем
А у мну дует и очень даже офигительно, сзади обалденно горяче на всех авто... Кроме одной, там отломано ухо на зад(пистонов крепежных нет)...

Sera
Они у тебя есть и 80 пудов работают, просто может стоит пропылесосить и убрать под передними сидениями=))

**Рем** » 04.12.07 21:59

Dimastiy пишет:Рем
А у мну дует и очень даже офигительно, сзади обалденно горяче на всех авто..

фэномэн=))

**Alexeyzh** » 04.12.07 22:54

Вы будетет смеяться, держаться за живот! история такая, что курит Геродот...)

на моем V6 GL 88 г. они установлены и справно работают, просто надо вентилятор врубать на полную и в ноги) и сзади включить регулятор, чтобы дуло;)

**EvGeniy_U** » 04.12.07 23:16

Alexeyzh
Так регулятора этого(на подлокотнике) на 92+ нет уже. Возникает мысль о том что кран для регулирования потока остался и он просто закрыт на большинстве машин.

**Гость** » 04.12.07 23:19

А? Чаво? Гидэ воздуховоды???

Надо поискать... Они в тоннеле центральном чтоль упрятаны? Где воздух то выходит назад?

**Incredible** » 04.12.07 23:26

trophim
под передним сидением

**Miha** » 05.12.07 00:46

Рем пишет:там нижняя часть корпуса печки - одельная деталь, прицепляемая к корпусу. Из нее дует в бока, в ноги передних пассажиров. И в ней же рядом с выходами вбок есть узенькие щелочки для воздуховодов назад. сами воздуховоды прицеплены на пистонах. Но поток идет так, что в задние воздуховоды нифига не попадает и толку от них 0.

+1 Я думал туды комповые кулера впендюрить чтоб хэть немного дули ....

**Miha** » 05.12.07 00:48

EvGeniy_U
Учите матчасть.
Заслонка шла только на первых скорпах, вместе с железными ручками исчезла и заслонка.

**EvGeniy_U** » 05.12.07 01:18

Miha пишет:EvGeniy_U
Учите матчасть.
Заслонка шла только на первых скорпах, вместе с железными ручками исчезла и заслонка.

А где это здесь написано?

**TheCAT** » 05.12.07 02:21

Уважаемые! Вы говорите о разных воздуховодах!
1 тип - воздуховоды под передними седениями, дуют в ноги задним пассажирам.
2 тип - воздуховоды, проходящие под подлокотником, дефлекторы которых расположены нна тыльной стороне подлокотника. Там, где у многих стоит прикуриватель. Якобы бывают регулируемые и Нерегулируемые.

1 тип стоит абсолютно на всех Скорпах, от него могут деформироваться коврики и толку от них мало именно от этих самых задних кофриков, которыми дефлекторы и накрываются/затыкаются.
2 тип, управляемые, у меня стояли на GLX-е 93-го года. Функционировали просто отменно. На глазастом, почему-то, нету.. но я уверен, что внедрить совсем не проблема. Только необходимо помнить, что нижняя часть бороды (подлокотник и накладка на селектор КПП) у переходок и глазастых отличается.

**EvGeniy_U** » 05.12.07 20:46

TheCAT пишет:2 тип - воздуховоды, проходящие под подлокотником, дефлекторы которых расположены нна тыльной стороне подлокотника. Там, где у многих стоит прикуриватель. Якобы бывают регулируемые и Нерегулируемые.

2 тип, управляемые, у меня стояли на GLX-е 93-го года. Функционировали просто отменно. На глазастом, почему-то, нету.. но я уверен, что внедрить совсем не проблема. Только необходимо помнить, что нижняя часть бороды (подлокотник и накладка на селектор КПП) у переходок и глазастых отличается.

Я думал такие замутить, а ты говоришь они были штатно? :shock:

Это очень интересно, в КАДе я такого не встречал... Есть фото, описания, что угодно по этому поводу?

**Miha** » 06.12.07 01:42

TheCAT
Какраз 1 тип был регулируемый типа .... У меня такой стоит. Понту 0
EvGeniy_U
Есть ещё много полезных сайтов с описаниями, и тот кто интересуется историей скорпов читает не тока форум. об этом у эстонских братьев написанно например в разделе комплектация кажись.

**Sera** » 06.12.07 09:29

у эстонцев не нашел.
Буду в общем разбираться.
Коврики сзади у меня очень тонкие. Явно потоку воздуха не мешают.
Пойду еще раз внимательно смотреть на то, есть ли там вообще хоть какие-то воздуховоды. Всегда думал, что на моей вообще никаких нет.
в общем поежу к разборщикам, авось что подскажут.
Если я правильно понял, то для установки нормальных задних воздуховодов надо менять все то, что под подлокотником.
Интресно, можно ибудет потом поставить снова подлокотник...Нравится он мне...

**MURMAXIM** » 06.12.07 20:55

толку не вижу от этих воздуходувов,не дуют они и все....надо разбирать! :lol:

**EvGeniy_U** » 06.12.07 23:58

Sera
Они не в подлокотнике, а вдоль тоннеля идут с двух сторон и выходят под сиденья в поперечные усилители пола. Сегодня потестил их работоспособность, на максимальной скорости вентилятора, заслонка в положении дуть в ноги или в ноги и на стекло дуют ощутимо, в первом варианте естественно сильнее. Но вот проблема в том что воздух в них остывает пока назад доходит, надо их как-то термоизолировать. А для этого надо ковёр снимать, а следовательно и передние сидухи...

Долго блин и лень, но если уменьшить потери тепла в этих воздуховодах, то они должны довольно эффективно работать... :roll:

**Incredible** » 07.12.07 23:46

EvGeniy_U
Да не фига он там не остывает, вот то что медленно дуют, да, но горячо!!!

**EvGeniy_U** » 08.12.07 00:05

Incredible пишет:EvGeniy_U
Да не фига он там не остывает, вот то что медленно дуют, да, но горячо!!!

Ну не знаю не знаю, у меня спереди дует горячим, а сзади едва едва тёплым... :roll:

воздуховоды для задних пассажиров

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции