Газ для кондиционера скорпио 85-92.

[Sera]

12 фреон в москве есть и в любом кондейном сервисе.
от мурома до москвы ехать не долго. всяко быстрее чем колхозить непонятно что с непонятно какими результатами.

Про опыт эксплуатации кондеев, рассчитанных на 12 фреон (старых) на новом, 134 фреоне - ничего не скажу. Поскольку не знаю. Никто этого не делал.

Если же в новые машины, рассчитанные под 134 фреон, налить 12 фреон - имею несколько живых примеров. - работает отлично. И даже лучше чем на родном. 12 фреон холодит сильнее.

Чисто теоретически при переходе на другой тип фреона надо менять и масло и промывать систему. удалять грязь и остатки старого масла, потому что для каждого типа газа масло - свое.
И вроде как масла не смешиваются. Кроме того, масло должно соответствовать газу, иначе возможна реакция масла с газом, на которое масло не рассчитано - оно может терять свои свойства, а когда масло не смазывает -клин компрессора обеспечен
Сейчас есть универсальные кондейные масла, которые без проблем смешиваются со старым маслом для 134 фреона. и со старым маслом для 12 фреона. И соответственно, сами под любой газ подходят.

[toha]

1.Сам я ничего не собирался заправлять,для этого есть спецы.Только у этих спецов нет ничего для старых годов. 2.Надо сначала проверить на утечку,может и смысла нет никуда ехать.

[Sera]

1.Сам я ничего не собирался заправлять,для этого есть спецы.Только у этих спецов нет ничего для старых годов. 2.Надо сначала проверить на утечку,может и смысла нет никуда ехать.

чтобы проверить на утечку надо сделать заправку кондея с люминафором (специальной жидкостью, которая подмешивается в масло, смызывающее систему кондея.) потом в месте протечки в ультрафиолете все светится.
поэтому прости но заправки тебе не избежать, если хочешь чинить кондей. в незаправленном состоянии ничего ты не отдиагностируешь, за исключением, может быть, дырки размеров кулак, на конденсоре, если таковая будет

[Fantastish Reisen]

Miha
Я никогда этим не занимался.
Лучше почитать или задать вопрос здесь http://www.holodforum.ru/index.php

[Fantastish Reisen]

Sera
12 фреон охлаждает абсолютно так же как 134-у них давление при определенной температуре отличается на сотые доли,что невозможно уловить стандартным манометром.
Бывает что всё в холодильнике(кондее) работает как надо и давление в норме,а охлаждает хреново,а после перезаправки начинает нормально охлаждать.Возможно это из-за воздуха каким то образом попавшего в систему,например после хреновой вакуумации.Возможно поэтому и показалось что 12 лучше 134.

[Sera]

Fantastish Reisen
не готов спорить по этому вопросу. Так как не спец.
Говорю со слов работников кондейных сервисов, и по опыту знакомого который сделал себе так. не поленился.
по факту 12 фреон охлаждает лучше, будучи заправленным в систему для 134 фреона. (естественно с промывкой всего и вся от следов старого масла).

Возможно, дело тут в промывке, .которая помогает теплоотдаче и скорости прохода фреона по системе. Возможно.

[Fantastish Reisen]

Sera
А как же с компрессором быть?Менять?Ведь конкретный компрессор создан под конкретный газ и масло.

[zorba]

По штуцерам:
на 12 фреон вешается обычная манометрическая станция без переходников...
Масло можно поменять и будет работать, как долго никто не ответит.
В случае со скорпио: кондиционер лишняя деталь,если сломался-лучше забыть,
ибо ремонт недолговечен, т.к. детали не новые.

[Fantastish Reisen]

zorba
А причем тут манометрическая станция?
Разговор шол про замену газа

[zorba]

Тут говорят переходники спец нужны для 12 фреона,
Они ошибаются...

[Dimastiy]

12 Газ холодит лучше и это факт, я уже проверил, буду себе вместо 134, 12 газ ставить.

[Sera]

Sera
А как же с компрессором быть?Менять?Ведь конкретный компрессор создан под конкретный газ и масло.

это не так. все немного иначе
Компрессору все равно с каким газом работать. И все равно каким маслом смазываться. Главное чтобы масло соответствовало газу.
переход на 134 фреон был продиктован исключительно экологическими причинами.
Якобы 12 фреон содержит вредный газ - Хлор, а 134 фреон - нет. А что там на самом деле - кто же знает.
По факту - 12 фреон холодит лучше. проверено неоднократно.
Были опыты и по смешиванию масел.
Чел лил масло от 12 фреона в 134 и наоборот. Почему то ничего не клинило.
Это не значит, что так надо делать :))) просто может повезло.

[Fantastish Reisen]

Остается выяснить почему 12 лучше охлаждает

[Sera]

Остается выяснить почему 12 лучше охлаждает

возможно, у него химический состав другой. а может и еще что то.
по большому счету, какая разница. Ведь люди это уже делали и эффект зафиксирован

[Fantastish Reisen]

Sera
Я когда выясню у гуру,то обязателдьно напишу

[Dimastiy]

Fantastish Reisen
Ну просто так перейти на газ все равно не получится, в любом случае trw, компрессор и шланги заменять, это касается и осушителя, а вот радиатор и испаритель можно без проблем промыть изнутри спец составом и все.

[tnomres]

Здесь Фастмана можете поспрошать, что и чем залить). Он пропаном свой вообще заправлял в тестовых целях...

А в Нижнем Новгороде есть товарищ толковый (для уровня Нижнего), занимающийся кондеями, даже деньгу не берет за неудачную заправку вроде. Только нервный он какой-то. Многие отмечают. Сам собираюсь к нему в скором времени. Друг-сиерравод к нему с Ниссан Террано обращался. Почти заработал кондей - куски резины внутри оказались, забивают отверстия. Надо разбирать и промывать. А раньше вообше давление не держала система - это устранили...

Телефон уточнить?

[ford1972s]

Dimastiy
TRW пойдет,с 90г снимал не раз,всё под 12 ,а на TRW написано R134а.Осушитель можно мыть 646 растворителем.

[Dimastiy]

ford1972s
Осушитель стоит 50 баксов, нах его мыть? Про Trw исключительно из соображений, что там может остаться другое масло при промывке, а разбирать его нах надо, да и проблем с трв вообщем-то нет, у меня ни разу не ломался.

[ford1972s]

Я так,друг кондеями занимается,я верхушек нахватался.Ну а если серьезно,если готовишся,можно и осушитель купить и всё,а если время поджимает?Оно,блин все чаще поджимает.