Scorpio Club

Народ, думаю, машин свой лупатый перекаршивать буду, да и хотя б промазывать на зиму - так и так часть салона разбирать. Думаю, а не сообразить бы в параллель как-то ветродуйку в ноги задним пассажирам? Есть идеи как это сделать? Просто даже в десятке нашей такая схема есть - подсмотреть думаю.. Либо ну нафиг, муторно? В общем, мнения.

А что в лупатом нету? В переходном сра---я но есть

В первом скорпе есть печка в ноги задним пассажирам. Воздуховоды под сиденьями.

Вот на первом скорпе воздуховоды к задними местам.Думаю и во втором тоже самое,если не круче.Другое дело,что очень легко эти щели-сопла перекрыть например ковриком.

В лупатом завод-изготовитель отказался от этих штуковин

А толку от них?

Мatador » 20.08.12 17:17

А толку от них?

Вот именно поэтому ни в одном лупатом их не найдёшь

у меня в 85 на них выводы как то посерьезнее чем в 87м, но толку... Пока я не разденусь, сзади прохладно... Автозапуск короче рулит (у мну нет, но если ездить зимой - это необходимость наверное)

А в смысле толку от них, не греют чтоли нифига? Жаль, конечно... у батька в СантаФе там вообще со стоек отопление сифонит.. так бы хоть замутить

У меня из под сидух нормально воздух прет (зимой теплый, летом прохладный из кондея), правда начиная со второй скорости вентилятора. Толк от них есть однозначно!
Кстати, в том месте, где они подсоединяются к центральному воздуховоду (внизу возле кулисы с обеих сторон), прокладочки из паролона. Со временем из-за старости им хана. Вот и дует воздух мимо этих воздуховодов под ковролин. Как вариант можно скотчем обмотать, Но надо коврик (ковролин) салона конкретно так отгибать от кулисы.

gmiro пишет: в том месте, где они подсоединяются к центральному воздуховоду (внизу возле кулисы с обеих сторон), прокладочки из паролона. Со временем из-за старости им хана.Как вариант можно скотчем обмотать

А лучше сделать так:

Да, я тоже поменял их. Но если нет под рукой или в облом их разсоединять, то можно тупо скотчем обмотать или изолентой

А с первого на второй приколхозить нельзя сий инженерный изыск?)))?

Костя Луганск
Что это за лента такая?

Уплотнитель самоклеющийся. У меня на работе монтажники воздуховодов его уважают.

Ещё такую ленту разной ширины и толщины продают в хозмагазинах для окон и дверей

Фирмы какой? Со временем не рассыпется?

Врятли. Куда их впыхать? Впрочем не знаю как выглядит на жабе система вентиляции. Да и не думаю, что инженеры тупо из-за экономии убрали их на вторых.
Навреное доработали систему вентиляции вцелом (переразперделение потоков типа).
Кстати на том же первом скорпе (переходном в том числе) сила потока воздуха к ногам передних пасажиров меньше, чем, например, через центральные сопла. Может как раз из-за этих дополнительных воздуховодов под задний ряд. Думаю, из-за их отсутствия на вторых скорпах в ноги передних пасажиров дуть должно сильнее, а отсюда и в заднюю часть воздух будет пробираться не хуже чем через сопла под сидухами на первых скорпах.

Я за всех, конечно, не скажу, но на моём лупатом воздуховоды к ногам задних пассажиров есть! Штатные.

BogdanOFF » 11.11.12 20:21
Я за всех, конечно, не скажу, но на моём лупатом воздуховоды к ногам задних пассажиров есть! Штатные.
Блин, надо глянуть будет... Я ж не знал, что есть - а то в факе про лупожабам пишут, что минус - отсутствие обдува ног задних пассажиров, посему последние мерзнут)

BogdanOFF пишет:Я за всех, конечно, не скажу, но на моём лупатом воздуховоды к ногам задних пассажиров есть! Штатные.

nevelaev пишет:Блин, надо глянуть будет... Я ж не знал, что есть - а то в факе про лупожабам пишут, что минус - отсутствие обдува ног задних пассажиров, посему последние мерзнут)

Есть-то они есть, но как мне показалось когда менял сидухи - воздуховоды короткие под передними сидухами, т.е. теплый воздух не доходит напрямую до ног задних пассажиров.

так по идее, этого и не совсем надо. Главное, чтобы завеса тепловая от холодного пола была хотя бы)

в переходном точно есть и это даже очень нужная вещь.

На моем лупатом сарае то-же есть штатные. Только то-же от них толку нет.

Felix пишет:Уплотнитель самоклеющийся. У меня на работе монтажники воздуховодов его уважают.

Во-во. Я как монтажник окон ПВХ ее тоже юзаю, сие называется монтажная лента ПСУЛ, продается в специализированых магазинах, мы ее покупаем для монтажа окон. Не продувается, не подвержена воздействию влаги и солнца. То что продается в хозмагах, это для бабушек форточки затыкать. Объясняю разницу на пальцах: в хозмаге паралон на самоклейке, а это САМОРАСШИРЯЮЩАЯСЯ лента ПСУЛ, чем выше темпиратура тем плотнее становится. Продается по размерам, обычно не шире 2 см, и по степени расширения (на какую макс толщину может расшириться) 10-20-30-40-50мм, 50 мм максимум