Холодно, не справляется печка

[Koti]

Медленно прогревается из-за дешовой,гадской,турецкой вискомуфты,которая своими пропеллерами обдувает прогревающийся мотор и мешает прогреву.

при нормальном термостате, термомуфта не причем. а если имеется ввиду обдув вентилятором с наружи двигателя, то это тоже самое что дуть на 2-х kW чайник, когда он закипает.
ИМХО

[александер]

Медленно прогревается из-за дешовой,гадской,турецкой вискомуфты,которая своими пропеллерами обдувает прогревающийся мотор и мешает прогреву.

при нормальном термостате, термомуфта не причем. а если имеется ввиду обдув вентилятором с наружи двигателя, то это тоже самое что дуть на 2-х kW чайник, когда он закипает.
ИМХО

с родной муфтой,когда на холодную пропеллер легко проворачивался рукой,рабочая температура достигалась за 5 мин.,когда муфта словила клина и на холодную сильно стала обдувать движок,прогрев стал15мин,а так ,как я много ездию по городу на короткие расстояния,для меня это важно,при прогреве лямбды еще не работают,а температурный датчик делает смесь богатой,расход-огого.А,чтоб быть уверенным ,что это не термостат одновременно с заклинившей муфтой начал открываться раньше,я верхний патрубок пережал намертво и все равно прогрев 15мин.Так,что если на чайник сильно дуть,он всеравно закипит,но позже.

[Ярослав]

Кондишн на морозе включать - свой карман не жалеть.
А печку можно немного форсировать установив в ее контур электропомпу, к примеру от ГАЗели. Это довольно старый способ утепления кабины - им еще в далекие соц времена пользовались на севере.

А куда поставить электронасос до печки или после?

[Valery]

До печки, причем чем ниже, тем лучше, чтобы завоздушивания не допустить: насос без жидкости не работает и крыльчатка его развалиться может.

[Ярослав]

Пока ждал ответа не утерпел и поставил после пчки рядом с помпой, стало лучше но никакого ташкента нет ,хотя радиатор печки новый, может просто радиатор кал ?

[Valery]

Радиатор печки ПОСЛЕ помпы. Ток жидкости идет от помпы через радиатор отопителя к термостату.
Ты, скорее всего, поставил насос навстречу потоку от штатной помпы.

[Ярослав]

Радиатор печки ПОСЛЕ помпы. Ток жидкости идет от помпы через радиатор отопителя к термостату.
Ты, скорее всего, поставил насос навстречу потоку от штатной помпы.

По моему циркуляция жидкости идет по другому-из головки(термостата)-радиатор печки-помпа.

[Valery]

Из термостата жидкость идет в радиатор системы охлаждения или обратно в блок, если ОЖ еще не нагрета.
Так что подача в радиатор отопителя идет из помпы или из ГБЦ.

[piratr]

так как всетаки идет жидкость, от помпы в радиатор или от радиатора в помпу?

[vladislav_4]

обратил внимание,тут у нас каждая 10 машина с картонкой,и это только то,что я видел снаружи,тупо примотанная проволокой через решётку:)предваряя вопрос,были и бензиновые,и дизеля.

[piratr]

ну так никто не подскажет в какую сторону ток антифриза в печке?

[alecs59]

Думается,что горячий тосол идёт из головки в печку,а потом в помпу. Проверял снимая патрубки с печки и заводил. Поток при работе идёт из печки на помпу.Ставил перед помпой моторчик-теплее,но не особо. Правда радиатор печки старый.

[piratr]

вот тоже поставил эл. помпу после печки перед помпой, дует в помпу, чуть теплее но не то, поэтому пришел к выводу вентилятор слабо дует, у меня еще лачети и девятка есть воот на них поток воздуха куда сильнее! а тем гор воздуха почти такая же!

[drapieznik]

...В системе охлаждения не создается давление и тогда нормальная работа печки практически не возможна.

Валера, вот тут вы меня и заинтересовали - я тоже считаю свои проблемы (печка дует просто теплым воздухом, мотор не прогревается до середины шкалы НОРМ, - а только в начале нормальной зоны, патрубки к печке мягкие, хоть и горячие но обжется вряд ли можна, - бачок расширительный постоянно холодный, циркуляции ОЖ в нем не видно даже на высоких оборотах...) - отсутствием давления в системе, точнее это признак, а вот причина - как вы думаете - помпа?
Крышка бачка расширительного - ее роль в таких проблемах - никакая или все же имеет значение исправности или неисправности (например - постоянно открыт...) редукционного клапана в ней?

[akvateh]

да да термостат на 92 С очень даже хорошо ***

тока весной надо обратно на 87-88 а то малейший пробк и ЗАКИПЕЛ!!!

Но как найти термостат на 92, в "экзисте" они все на 88.???

[Aleator]

Читаю, я тему и страшно прям, вспоминаю, как на моем, только купленном, не грела печка. Тогда проблема решилась заменой радиатора печки, термостата, заменой вентилятора печки, и двух часовой промывкой системы. С прогревом все всегда нормально, картонки ни какие не ставил никогда, уже 3 зимы езжу. А в целом, если хочется тепла, поменяйте все в системе охлаждения и отопления. Я вот недавно поставил новый радиатор (основной), оригинальную помпу, залил хорошую ОЖ, поменял шланги и теперь у меня 5 минут и Ташкент в машине, особенно если салонный фильтр вынуть.

[Миха#76]

Но как найти термостат на 92, в "экзисте" они все на 88.???

Термостат на 92* идет на многие опелевские моторы,вот некоторые номерочки:
WAHLER 3017.92D2 ,BEHR 1.060.92.300

[Толстый 757]

О! Чуваки!
Дабы зря не флеймувати, спрошу тут. У нас жеж антифриз идёт в печко по нижнему патрубку через маслоохладитель, а по верхнему в помпу взад?

[gricha]

Толстый 757
Как в помпу? Это что, получается у меня там сейчас водоворот? Я думал, что от помпы тосол идет в нижний шланг печки, а из верхнего уходит вниз на маслоохладитель. С этими мыслями я и помпу газелевскую в этом направлении поставил :) Надо срочно в этом разобраться, непорядок получается

[Толстый 757]

Дык вот и я хочу разобраться