Scorpio Club

Че за фигня не пойму - в ноги печка вообще не дует. Из центральных дефлекторов воздух горячий. Если ручку заслонки опустить до конца вниз, то дует сильно из центральных, а вниз ваще не дует. Ноги отваливаются, пришлось пересесть временно на жигули.
Кто подскажет-че за фигня?

В ноги идет воздух когда руску ставишь в среднее положение(там еще стрелочка вниз)

Да, кругляшки в поздних версиях более понятны в управлении.

Speedy
Тоже не спасает. На всех машинах, включая последнюю, где крутяшки - при положении в ноги - в ноги дует все равно не так как хотелось бы. Поэтому рулят не гругляшки, а натуральный электронный раздельный климат.

Ну не знаю как у вас, но у меня при передвижении ручки в среднее положение, вниз дует так, что ноги с педалей сдувает

Так у меня проблема в том, что в ноги вообще не дует не при каком положении ручки. Что смотреть то и разбирать?

Sera пишет:Поэтому рулят не гругляшки, а натуральный электронный раздельный климат.

ага
пока работает=)

yurik79
ну как что, привод заслонки смотреть

Рем
А где смотреть то?

yurik79 пишет:Так у меня проблема в том, что в ноги вообще не дует не при каком положении ручки. Что смотреть то и разбирать?

сам узел привода (снимать верхнюю часть торпеды), если не там лажа, то в самом корпусе печки, тогда снимать и нижнюю часть...

До 92 можно верх торпеды не снимать, а только приборку (это я так сумничал )

привет всем ,смешной вопрос ,но не могу понять
откуда то стало дуть холодом на ноги водителя ,на скорости мерзнет нога невозможно ,раньше такого не было
все просмотрел с ямы и везде ,вроде все в норме ,но ведь чудес не бывает ,такое чувство ветер дует на педальный узел ,как бы спереди или сверху

Посыпался уплотнительный поролончик на радиаторе печки. Поэтому часть холодного воздуха идет в обход. И как не регулируй заслонки - идет именно в ноги. Достаточно снять вентилятор отопителя и промазать щель по периметру герметиком.

спасибо ,попробую

тоже спросить хотел, дует нормально горячим воздухом только с панели, на лобовое и в ноги еле еле, и слегка теплым воздухом...причина в паролоне как и у автора темы или в перемещении заслонки внутри печки?

Вот про лобовое не скажу, но холод в ноги - из-за неплотностей вокруг радиатора.

Felix пишет:но холод в ноги - из-за неплотностей вокруг радиатора

А если при средних положениях регулятора температуры воздуха из средних сопел в торпеде дует более холодный воздух чем в ноги и лобовое, то тут в чем причина?

. Завихрения, небось. У меня точно также и на Скорпе, и на Транзите. Если на максимуме везде равномерно греет - то плюнь. Как я .

Felix пишет:Если на максимуме везде равномерно греет - то плюнь.

Да так и сделал.
Самое интересное что разница в температуре воздуха из сопел появляется именно тогда когда регулятор температуры находится в зоне шкалы где пересекаются синяя и красная полосы, в остальных зонах из сопел дует воздух примерно одинаковой температуры.

Incredible пишет:А если при средних положениях регулятора температуры воздуха из средних сопел в торпеде дует более холодный воздух чем в ноги и лобовое, то тут в чем причина?

у меня было что-то похожее. отвалился фиксатор тросика от ручки. я это увидел только когда обратно стал панель собирать после снятия/прочистки/проклейки печки...
вообще, снять пластмасску и моторчик -- самый простой способ увидеть, что что-то с заслонкой не так. (на допереходном без кондиционера)

а у меня ноги горячие везде все греет но из под низа приборкисправа и там где крутилки щель там небольшая поддувает холодненьким..печку снимал недавно ,поролон в норме вот думаю мож рециркуляция чудит ...там такое дупло в том месте...

Я тоже две зимы замерзал, пока не решился до радиатора печки добраться. В результате, холодный воздух проникал через щель между печкой и корпусом, в той части что ближе к двигателю, такое впечатление, что со временем печка просаживается и те две гайки, на которых он крепится, не прижимают его в этой части. Пришлось поставить потолще поролоновую прокладку и заодно промыл сам радиатор снаружи от всякой шелухи, сейчас воздух идет горячий, как положено и не дует холодом из под торпеды.

снимал переднее жабо пластиковое ,там где дворники ,снял мотор печки
подоткнул везде вокруг радиатора поролон ,по идее больше в обход радиатора никак воздух не попадет в салон
все равно поддувает ,хотя и стало получше
дует на левую ногу ,может из отверстия рулевого вала ,если втулка подразбита?
а может где то дырка
летом попробую ковер вынуть

Кстати, да. Уменя втулка целая, а вот резиновое кольцо выпало. И на скорости противно так поддувало.

yrik2002 пишет: там где крутилки щель там небольшая поддувает холодненьким..печку снимал недавно

Во-во! Аналогично.. после замены моторчика печки заметил это.. думал глюк, что пальцы и кисть правая ощущала холод. Дует именно оттуда.

Ну разве что в корпусе трещина.

продам унты.

Быгыгы...

Дак победил ли кто проблему задувания из под торпеды?
Пару лет наслаждался кондиционированием салона зимой .Лень сабака вперед Нас родилась.
Решился на замену радиатора отопителя.Б.у. оригинал промылся и проклеился.Вставил.
Жарааа.В -17 ездил за 120 км.Тело просит стиля НЮ,а ноги

ford1972s пишет:продам унты.

Далее обрати внимания,что в ногах чуть от горячего потока идет холодный.Печку выключаешь - тишина.
Снимаю мотор печки ,прокладываю поролоном образовавшуюся щель между корпусом печки и кузовом.
Все.При включении мотора печки холодом не дуем.Но сцука на скорости сруячит из под торпеды
Склоняюсь к неприлеганию стекол.Как лобового,так и боковых.
Кто что скажет.

Это лобовое, 100%. Можешь вырезать не проверяя. Замазывать бесполезно, один хрен отвалится, так что делай, пока сильных морозов нет, потом поздно будет.

Ну -20 по утрам это уже не нормально
Да по существу можно ездить без куртки,
но дискомфорт ниже пояса есть.
А лобаш меняный .Видать точно оно.

Petruha пишет:Кто что скажет.

У меня было так:
Машина с кондеем, есть заслонка рециркуляции.Вакуумный привод заслонки проржавел, и не давал полностью закрыться заслонке. Получалось что часть холодного воздуха с улицы, через не полностью закрытую заслонку, попадала в салон.

Нифига себе, я с содроганием жду, когда у нас -20 будет и думаю, что ли щас сдохнуть, то ли ещё подождать. Свалить бы куда нибудь на экватор на эти четыре месяца...

lex400305 пишет:Нифига себе

Ну как-то так.Говорят зима очэнь холодным будэт.
Поэтому тепло в авто очень актуальная тема.

valeriy_v пишет:Машина с кондеем, есть заслонка рециркуляции.Вакуумный привод заслонки проржавел, и не давал полностью закрыться заслонке. Получалось что часть холодного воздуха с улицы, через не полностью закрытую заслонку, попадала в салон.

Авто без кондея,да и с заслонками все в поряде,т.к. при незакрытой заслонке горячий воздух не задуеть.Спасибо.

а вот я решил проблему плохого потока воздуха на лобовое и в ноги очень просто, заменил рассыпавшиеся уплотнители на заслонках дефлекторов. Теперь при их закрытии и включении третьей скорости из них тишина а вот если перевести вверх или низ поток просто безумный))

У меня наоборот ногам теплее чем голове. Почему то в ноги дует более тёплый воздух чем во все остальные места. С одной стороны хорошо, ногам всегда тепло, но с другой - бывает, когда ногам комфортно то голове прохладно, а когда голове комфортно то ногам жарко.
Поролон на заслонках новый, аккуратно проклееный. Лобовое вообще родное ещё.