Холодно, не справляется печка

[Gгеnкіn]

Я руками 75 градусов от 95 не отличаю.

[lex400305]

Да ладно, ты попробуй, сразу отличишь, уверяю...

[Gгеnкіn]

https://www.ebay.com/itm/Latest-Handheld-IR-Laser-Thermometer-Digital-Pyrometer-Temperature-Measure-Gun/263094131301
16 долларов и больше никогда никакой денатурации белка.

[шумыч]

Хрен знает, с тем учетом что не зависимо от погоды и врямя года я никогда не езжу в куртке,шапке,перчатках и т.п., я никогда не задумывался о термостате. Для меня он либо исправно работает,либо нет.
А эти 4 градуса не имеют ни малейшего значения. Это равносильно только что ходил в трусах, но вдруг температура батареи в квартире упала на 4градуса, и значит сразу нужно спать в ушанке .
P.S. мне всёж интересно, что за стратегия по замене термоса разрабатывалась в течение 6ти лет

[akvateh]

Ну а если проблема в том что движок не прогревается до нормы? и печка естественно не греет как надо..

[шумыч]

Ну а если проблема в том что движок не прогревается до нормы?

А какую роль в твоём случае тогда сыграет термос на 92г.
Просто судя таоей логике, ты на 100% уверен что мотор прогревается до 88, но тебе это не кажется нормой .
Тебе для начало выяснить нужно.
Прогревается ли он вообще.Если нет, то вероятно и термостат, но это не повод сразу искать на 92. Так как и до 88 не нагревается.
Либо мотор всёж нагревается, но печка при этом всё равно не греет.А это уже масса причин, но не термос.

[lex400305]

Вроде ж подробно расписал, почему он не "прогревается", но нет, народ упорно хочет видеть только то, что легче и дешевле.
Он прогревается, даже слишком...

[yrik2002]

можно хоть до усёру менять термостаты,

а вот не соглашусь.
я менял их до усеру и случано мне попался один что машина быстро прогревадась и была жаротка именно жаротка в салоне. на дохсе я этот термостат где то посеял когда менял двигло 2 года назад.. и щас подобрать не могу все лупят до буквы М. А вот на онсе был следственный эксперимент весной прогорела прокладка поменял и заодно лежал в запасе новый термостат на 92гр ну поставил вроде и температуру также держит после весны лето не заметно итд.. наступила осень стал мерзнуть вроде и температура почти также,но грется дольше воздух из печки еле теплый.. и поставил я обратно старенький термостат нонейм так после 4 -5 минут в минус 10-15 ОНС стал на ХХ прогреваться так что стекла отаивали.....
Ну и тут сосед зашел случайно а я купил новенький термостат вахлер,он посмотрел на него через лампочку и говорит говно термостат мерзнуть будешь..я спрашиваю почему, а он мне показывает смотри на просвет ,а там микрощелочка посмотрел все свои термостаты что валяються и ужаснулся...вообщем подбираю щас на дохлика термостат т.к тот что хорошо грел я найти не могу... один нашел по пописанию в праисе 92гр, а на самом термосе 88гр еще нашел способ герметизации это пыльник от заднего супорта от класики одевается и все.. у меня кстати на хендаее с завода термостат уже с резиновой прокладкой.
https://www.drive2.ru/l/8808489/?m=4884 ... 2951606802

[lex400305]

Ну значит не везло тебе с ними. Да и не верится, что та маленькая щёлочка может натворить таких дел. Новые то они хорошо все грели, а на оригинальных термосах резинок нет...

[Felix]

не верится, что та маленькая щёлочка может натворить таких дел.

Смотри, у меня сейчас стоит термостат Mahle (буду менять), в нем удален клапанок развоздушивания. В итоге в корпусе отверстие миллиметра 3 или 4.
При 0 на улице, эта дизельная зараза, в тянущейся пробке до конца не прогревается . На ходу - отлично. Весной, до удаления клапанка, такого не было.
Термостат полностью герметичен (ну, в смысле, "тарелка" плотно садится).
Удалял клапан по спешке, в летнюю жару - воздушились головки цилиндров, потом таки нашел, что трубочка выпуска воздуха с общей рампы головок была забита.
А там и трещинка в четвертой ГБЦ нашлась .

[lex400305]

Не, ну дырка в три миллиметра диаметром - это уже серьёзно, особенно для дизеля. А вот на копейке я зимой вообще без термостата не мёрз ни разу, и всё прогревалось довольно быстро.
Хрен его знает, факторов очень много.
Но вот трещинки, кмк, самое вероятное...

[stress]

https://www.ebay.com/itm/Latest-Handheld-IR-Laser-Thermometer-Digital-Pyrometer-Temperature-Measure-Gun/263094131301
16 долларов

Хорошая штука,юзаю уже давно.

[Felix]

Я лет 10 назад дозаправлял одному майору кондиционер: а он нудный попался, зараза эдакая, и ему явно скучно. Мол, дозаправил, а где ушло? На нипелле, говорю, устранил. С вас, кстати, еще 50 грн за это (не люблю таких тошных). Он затылок почесал:
- А как я узнаю, что он хорошо работает?
- По температуре увидите: на улице жара - а у вас сразу температура в кабинете падать стала.
- Не, так не пойдет, я должен знать, как он холодит! Сколько градусов - когда заправлен?!
- Не вопрос (достаю тестер, вытаскиваю щупы, на их место подключаю термопару), суну в поток воздуха - выходит +11 градусов.
А майор реально глаза вылупил . Какие такие градусы?! Это не градусы, это 11 вольт!
Ага, говорю, 11 вольт,из воздуха. И даже ампер 11 .
Чувак реально глазам не верил, пока я не уговорил его термопару под мышку засунуть .

[ford1972s]

Мне при 6.0 градусов пытаются рассказать,что раньше было в разы холоднее

[stress]

Felix
Военные как правило умом не блещут, что ещё раз подтверждает твой рассказ.

[lex400305]

А есть ещё дети военных...

[Felix]

при 6.0 градусов пытаются рассказать,что раньше было в разы холоднее

Ага, снег из решеток сыпался .

[ford1972s]

Ну три градуса я реально видел на Понтиаке,которым интересовался Сфинкс. Хозяин трв и дефростер отстроил.

[Felix]

Это уже перебор: конденсат повсюду валит, и есть шанс, что компрессор жидкаря хватанет. Ты прикинь: воздух +3, это значит что испаритель залит кипящей жидкостью, и докипает она ещё в трубке всаса. С отделителем жидкости я понимаю как безболезненно эксплуатировать охладитель, а вот напрямую, с трубкой от испарителя до компрессора - с трудом.

[ford1972s]

хозяин - спец по бытовым,я его не одолевал нравоучениями.Давно занимается,всё знает сам. Но 4.5 встречал не раз,обычно это ГМ с большим фильтром-осушителем,всякие нексии и эсперо.