Scorpio Club

соко сижу на этом форуме не разу не видел темы связаные с подушками безопасности.

Кто может расказать как они работают.

И возможно ли поставить водительскую если ее не кагда там небыло . Рузумеется с заменой руля.

Еще интересно как срабатывает пасажирская. (имеется в веду любое авто) Я прост так и не понял как она выстреливает из торпеды .

Hranitel пишет:соко сижу на этом форуме не разу не видел темы связаные с подушками безопасности.

Этот единственный узел у форда который неломается ....

Hranitel пишет:Еще интересно как срабатывает пасажирская. (имеется в веду любое авто)
Я прост так и не понял как она выстреливает из торпеды .

Бабахххххх....

BATMAN.... пишет:

Hranitel пишет:соко сижу на этом форуме не разу не видел темы связаные с подушками безопасности.

Этот единственный узел у форда который неломается ....

Hranitel пишет:Еще интересно как срабатывает пасажирская. (имеется в веду любое авто)
Я прост так и не понял как она выстреливает из торпеды .

Бабахххххх....

смешно . Но интересует процесс. А не эфект.

Бабах - это процесс. А эффект - разбитый нос

А чё в этом сложного-то? Есть подушка, к ней присоединён пиропатрон. Когда на него подаётся импульс он срабатывает/взрывается и подушка сложенная специальным образом наполняется газом от взрыва. Вся эта конструкция помещается под декоративный кожух с неким ослабленным сечением. которое рвётся в момент расправления подушки. Всё енто дело рассчитано на срабатывание за определённое время и сделать это правильно. Но естественно на Форде это дело иногда не срабатывает. Там есть такая елда под торпедой, в ней некая конструкция, которая при ударе срабатывает. Ну там иголка вроде и от удара сдвигается и протыкает какую-то хрень, а вот она и формирует импульс подаваемый на пиропатрон. Так вот эта гадость иногда закисает, иголка никуда не сдвигается, ничего не замыкает, импульс не возникает и подушка не срабатывает.

Hranitel пишет: Рузумеется с заменой руля.

...проводки, сидений, приборки...

Рем пишет:

Hranitel пишет: Рузумеется с заменой руля.

...проводки, сидений, приборки...

А почему сиденья и приборка ?

Не я менять и ставить не чого не собераюсь. Мне просто интересно как оно работает.

Hranitel пишет:

Рем пишет:

Hranitel пишет: Рузумеется с заменой руля.

...проводки, сидений, приборки...

А почему сиденья и приборка ?

потому что преднатяжители и контрольная лампочка=)

Hranitel пишет:соко сижу на этом форуме не разу не видел темы связаные с подушками безопасности.

Кто может расказать как они работают.

И возможно ли поставить водительскую если ее не кагда там небыло . Рузумеется с заменой руля.

Еще интересно как срабатывает пасажирская. (имеется в веду любое авто) Я прост так и не понял как она выстреливает из торпеды .

забудь про это...
самому страшно, вдруг сработает...
всегда с пристегнутым ремнём. ( рено не покупайте )
пиво пить за рулем не могу- представь: пью пиво из горлышка, а тут подушка сработала и всё пиво вместе с бутылкой в горле....
пришлось покупать скорпа без подушек.

Меня тоже мучает этот вопрос...
У меня салон 94-го года, в пасажира есть подушка.
интересует как ее подключить или проверить подключена ли она...
на бампере еще есть неподключенный выключатель
Кто подключал?

zorba пишет:

Hranitel пишет:соко сижу на этом форуме не разу не видел темы связаные с подушками безопасности.

Кто может расказать как они работают.

И возможно ли поставить водительскую если ее не кагда там небыло . Рузумеется с заменой руля.

Еще интересно как срабатывает пасажирская. (имеется в веду любое авто) Я прост так и не понял как она выстреливает из торпеды .

забудь про это...
самому страшно, вдруг сработает...
всегда с пристегнутым ремнём. ( рено не покупайте )
пиво пить за рулем не могу- представь: пью пиво из горлышка, а тут подушка сработала и всё пиво вместе с бутылкой в горле....
пришлось покупать скорпа без подушек.

Да ты параноик (шучу)

А если серьезно. Что были случаи случайного срабатывания ?

Я токо раз видел аварию в которой сработала подушка. Ну в том случае это было весьма к стате.

Ну понятно что вставлять подушки туда где их небыло не стоит. Просто я думал что механизм запуска находится в самой падушке.

Веселая тема...

На автомобиле должен быть установлен датчик ускорения/удара (типа того, что у нас в багажниках). Он подает импульс на пиропатрон, как правильно сказал EvGeniy_U, тот наполняет горячими газами подушку безопаности.
А почему не стоит поставить подушку туда, где ее изначально не было (например, до 92 года), имхо:

1. Должна быть качественная проводка, точно подобраны все датчики и пиропатроны, и все должно быть настроено так, чтобы при резком нажатии на педаль тормоза эта подушка не раскрылась, скажем на 120 км/ч.
2. Подушка должна быть адекватного объема, чтобы и не задушить, и сработать эффективно.
3. Автомобиль, в который установлена подушка, должен быть разработан с учетом ее использования. Хороший пример - Калины, Приоры - при краш-тестах, голова манекена-водителя у них как правило съезжает в бок или отскакивая, направляется к центральной стойке, что может привести к смерти.
4. Чтобы использовать подушку, надо быть пристегнутым всегда и везде.
5. Хотелось бы напомнить о случаях с Ауди лет 7-8 назад. Не помню на какой точно модели (то ли А4, то ли ТТ), подушка безопасности могла сработать на стоянке при разряде статики на кузов (Например, кто-то "заряженный" коснулся кузова).
6. А еще надо учесть стоимость подушки + пиропатрона + цена вопроса в случае ложного срабатывания.

Лично я бы не стал колхозить подушку на Скорпа. Проблем много будет и если что пойдет не так - спросить будет не с кого.

нет подушки штатно - мягче кузов, по мне это намного надежнее подушки. мне на 89 годе почти в лоб (в водиловскую фару) вьехала нексия, моя скорость - 80 (чутка успел коснуться педали тормоза может и сбросил 10 км.) нексия - 10-15, и я и пассажир был не пристегнуты. у авты даже задня дверь ушла на пару см., пр переднюю и пол ваще нечего говорить , результат - ушибы и царапины + 2 неприятности: 1-ударился мизинцем-трещина в кости была, 2-пассажиру два шва на ухо-убрас заркало. вот так.
а батя мой на рекорде поймал дерево на 130, и он о водило отделались шишками, очнулись - двигло между ними, а до дерева можно дотенуться не вставая

Алексей_ пишет:нет подушки штатно - мягче кузов, по мне это намного надежнее подушки. мне на 89 годе почти в лоб (в водиловскую фару) вьехала нексия, моя скорость - 80 (чутка успел коснуться педали тормоза может и сбросил 10 км.) нексия - 10-15, и я и пассажир был не пристегнуты. у авты даже задня дверь ушла на пару см., пр переднюю и пол ваще нечего говорить , результат - ушибы и царапины + 2 неприятности: 1-ударился мизинцем-трещина в кости была, 2-пассажиру два шва на ухо-убрас заркало. вот так.
а батя мой на рекорде поймал дерево на 130, и он о водило отделались шишками, очнулись - двигло между ними, а до дерева можно дотенуться не вставая

Есть подозрение, что ты в рубашке родился...

Где в лупатом установлен датчик подушки безопасности? Я ковырялся в панели приборов и нашёл там клубок поролона с идущими внутрь проводами. Я весь поролон раскрутил, было интересно, а вдруг там пачка баксов. Там был датчик с четырьмя проводами, и типа маятник внутри чувствуется. Вдруг это датчик подушки? А я не запомнил, как его надо ориентировать в пространстве.

caferacer
Я почему то думаю, что не стоит методом тыка нащупывать датчик подушки, чревато сломанным носом

lithium пишет:Есть подозрение, что ты в рубашке родился... :)

Ага, и ген отвечающий за рубашку достался ему именно от бати.

Да нафик оно тебе надо??? Мало того, что в случае чего лампочку стряхнёт, так ещё и сношайся с установкой.
Из моего личного опыта убийства Волг, Тойот, деревьев и Фьюженов смело скажу - подушки оныя в скорпе незачем вообще. Так, чисто сексуар.

Подскажите пожалуйста, как открыть крышку подушки безопасности пассажира на 95+, если это возможно, а то что то там бремчит, и лампочка помаргивает иной раз на кочках.

Александр-73
Въ2,71би с ноги по бамперу

И что больше никак?

Толстый 757 пишет:Въ2,71би с ноги по бамперу

, я так думаю там полный пи...ец будет, мож кто открывал?

Я только так открывшиеся видел. И, сопсна, не советую. Ты эта, к Папилину зайди в раздел, да и спроси Аркадьича. Он дятько умный и опытный

Я так усвоил для себя, ну её на х..., так буду ездить, да и не сильно напрягает, так уж от не чего делать хотел залезть посмотреть.

Толстый 757 пишет:Мало того, что в случае чего лампочку стряхнёт

А это как? Какую лампочку?

lesnik46
Верхнюю, в которой гляделки вмонтированы

Извиняюсь за тупость них.. непонял.

В смысле - голову!
А вообще, заводские фордовские подушки безопасности - вещь! Меня с пассажиром спасли .

лампочка помаргивает обычно от водятловкой подушки на руле, не думаю что чтото с пассажирской могло произойти, а вот на руле - стандартный глюк

чтобы вы знали все аирбеги на всех машинах больше 15ти лет не живут, так как моему жаберу 17 то не удивительно что и лампочка мигает, я слышал их как то перепаковывают, но енто наверное только фрицы так умеют, а мы с таким тонким делом нолько носы себе поразбиваем)))

Подушке как раз ничего не сделается. Скорее, пиропатрон "прохудится". Насчет 15 лет не скажу, но в прошлом году своей головой проверил именно фордовскую 11 летнюю - хорошо работает .

nitro
аирбэги и через 20 лет прекрасно раскрываются спасая тех кто в машине.
Лампочка в жабере (и переходном) мигает от износа улитки (этакая фигня по рулем) Она протирается изнашивается, но в ней контактная группа подушки.
Более того, если руль снять и поставить - даже это часто бывает достаточным, чтобы улитку пришлось менять.
Так что не говорите ерунды.
Никто подушку н перепаковывает, кто сильно хочет - может просто купить новую. Но смысла в этом почти никакого нет. Прекрасно работают и старые подушки, если вв порядке проводка, датчик удара и улитка

но в прошлом году своей головой проверил проверил именно

Это у тебя с тех пор с тех пор?

Поправил поправил.