Scorpio Club

Порылся в поиске и так и не нашел ответа на вопрос.
Проблема в следующем - при выключении кондея и последующем включении через несколько минут в салон идет запах тухлятинки.
Как я понял из поиска баллон с химией может помочь.
1) Есть у кого-нибудь положительный опыт использования баллончика?
2) Какой баллончик поможет (название, где купить в Москве, цена) и на какой период времени?

Случайно не это?
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=9186
http://commaoil.ru/files/catalogue_podr ... og_id=0087

Если вспомню на каком то форуме расписано было как с этим бороться.Короче, там всё сводится к тому что надо просто специальным балончиком хорошо побрызгать на испаритель кондиционера , убив всех микробов грибок и плесень.Надо только обратиться не в придорожный магазин автохимии, а к тем кто занимается бытовыми кондиционерами.

вы бы видели сколько говна на этом испарителе скапливается за годы.
А без снятия торпеды все не почистишь... Но там реально практически почва с годами образуется...

+1РемИ ещё грибы в ентой почве приходные завестись могут-мошь пусть растуть .

В Ашане продается баллон синего цвета в синей коробочке для очистки кондеев. СтОит не дороже 200 рублей.
Печка переключается на циркуляцию, включаются максимальные обороты вентилятора, в салон ставится баллон, нажимается клапан (он фиксируется) и курим снаружи машины 10-15 минут.
После этого действа кондей уже не воняет.
Название химии не помню, хотя еще вчера им пользовался. Склероз, мать его за ногу...

ЗЫ А вообще поиск рулит.

Valery пишет:В Ашане продается баллон синего цвета в синей коробочке для очистки кондеев. СтОит не дороже 200 рублей.
Печка переключается на циркуляцию, включаются максимальные обороты вентилятора, в салон ставится баллон, нажимается клапан (он фиксируется) и курим снаружи машины 10-15 минут.
После этого действа кондей уже не воняет.
Название химии не помню, хотя еще вчера им пользовался. Склероз, мать его за ногу...

ЗЫ А вообще поиск рулит.

Спасибо! Поищу в Ашане баллон синего цвета

Покупал себе в Ашане такой баллон. Еще в прошлом году, как раз после той статьи, что по ссыоке. Ничего сложного в его использовании нет.

Sera пишет:Покупал себе в Ашане такой баллон. Еще в прошлом году, как раз после той статьи, что по ссыоке. Ничего сложного в его использовании нет.

А насколько хватает обработки? На полгода хватает?

Mogilnik пишет:Случайно не это?
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=9186
http://commaoil.ru/files/catalogue_podr ... og_id=0087

Фиг его знает. Доеду до Ашана и погляжу. Спасибо!

daps пишет:

Sera пишет:Покупал себе в Ашане такой баллон. Еще в прошлом году, как раз после той статьи, что по ссыоке. Ничего сложного в его использовании нет.

А насколько хватает обработки? На полгода хватает?

Сказать честно мне хватило ненадолго. точно не помню на сколько но на год не хватило. Может, не повезло просто.

Но есть и другой вариант - я заехал в Мэйджор на 47 км МКАД (наверное можно и к люому другому официалу, и не обязательно по фордам) и купил средство другое. - баллон больший вдвое, с длинным шлангом. Завел, кондей включил, воздухофильтр вынул - и прям из-под капота шланг сунул туда и пустил струю. На выходе из шланга эта шняга пенится и забивает собой весь воздухозабороник, попутно просасывается через радиатор и дальше расходится по всей системе. Потом конденсируется и стекает вниз, попутно убивая все живое на своем пути. Хватило на полтора года. Стоило не дороже чем та бытовая химия, которая в Ашане.

http://abro.ru/prod_abro8_uid23.htm
http://www.carumba.ru/catalogue/autoche ... aners/2191

а еще у меня такой вопрос:
Фреон подлежит замене по сроку службы? что тот не очень он у меня холодит но целиком исправен.....

Sera пишет:

daps пишет:

Sera пишет:Покупал себе в Ашане такой баллон. Еще в прошлом году, как раз после той статьи, что по ссыоке. Ничего сложного в его использовании нет.

А насколько хватает обработки? На полгода хватает?

Сказать честно мне хватило ненадолго. точно не помню на сколько но на год не хватило. Может, не повезло просто.

Но есть и другой вариант - я заехал в Мэйджор на 47 км МКАД (наверное можно и к люому другому официалу, и не обязательно по фордам) и купил средство другое. - баллон больший вдвое, с длинным шлангом. Завел, кондей включил, воздухофильтр вынул - и прям из-под капота шланг сунул туда и пустил струю. На выходе из шланга эта шняга пенится и забивает собой весь воздухозабороник, попутно просасывается через радиатор и дальше расходится по всей системе. Потом конденсируется и стекает вниз, попутно убивая все живое на своем пути. Хватило на полтора года. Стоило не дороже чем та бытовая химия, которая в Ашане.

А название какое у этой химии от официалов?

BATMAN.... пишет:http://abro.ru/prod_abro8_uid23.htm
http://www.carumba.ru/catalogue/autoche ... aners/2191

Есть положительный опыт по использованию этих 2 средств? На сколько времени хватило?
Кстати 2-е средство Pingo вчера мой коллега по работе залил себе в пыжа - запах тухлятинки исчез.

BATMAN.... пишет:а еще у меня такой вопрос:
Фреон подлежит замене по сроку службы? что тот не очень он у меня холодит но целиком исправен.....

По инфе с английского сайта - естественная утечка фреона - кажется до 100 грамм в год. Т.е. возможно его просто мало.
Насколько я знаю буржуи при дозаправке системы откачивают старый фреон, очищают его, добавляют нового и заливают обратно (не помню где читал).
Мне в алькоре так не стали делать - просто спустили остатки старого в воздух и налили нового (за мой счет конечно ).

там у буржуев штрафы за спускание фреона в атмосферу.. Пока у нас не будет такихъ - будут спускать.

Зачем, однако, было спускать, если можно просто нового добавить, чтобы нужное давление получилось?

Sera пишет:там у буржуев штрафы за спускание фреона в атмосферу.. Пока у нас не будет такихъ - будут спускать.

Зачем, однако, было спускать, если можно просто нового добавить, чтобы нужное давление получилось?

А как они узнают сколько добавить? Они же не по давлению заправляют (которое зависит от внешней температуры), а с помощью весов.

Если все совсем по уму - то понятно, что надо с помощью весов.
Мне дозаправляли малость (не знаю сколько) и стало хлодить лучше.

Ориентировались они, наверное,на выпуклый воено-морской глаз. Понимаю, что не по науке. но работает.

daps пишет:Какой баллончик поможет ?

ПРОПАНОВЫЙ

Вчера приобрел вот такой препарат от LIQUI MOLY http://www.vagzapchasti.ru/brand.php?idb=31&tid=239. Обработаю - отпишусь.

Докладываю.
Купил в анашане вот такой баллон

Обработал по инструкции.
Несколько дней вони не было (пользовался кондеем несколько раз по несколько минут).
Через неделю стало тепло и я попользовался кондеем больше получаса. Выключил, через минут 5 включил снова - опять воняет (раза в 2 менее противно чем до использования баллона).
Баллончик не помог подумал я и решился на крайние меры. (ВНИМАНИЕ!!! НЕ ПОВТОРЯТЬ!!! МОЖЕТ ЗАГНУТЬСЯ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ!!!).
Вынул фильтры из шлангов слива конденсата кондея, открыл люк испарителя, вынул бумажные фильтры и полил водой секунд 30 на испаритель из садового шланга (от насоса Малыш), зажав наполовину выход шланга пальцем для повышения скорости струи воды.
Через 2 часа поехал на машине. Метров через 200 со стороны вентилятора начали раздаваться странные звуки (как-будто он заклинил) и я его выключил. Еще через 1км попробовал включить вентилятор - те же звуки. Жопа - подумал я. Промывка не удалась
Еще через 8 км включил вентилятор - все нормально. Попробовал включать-выключать кондей - вонь пропала.
После этого поездил немного (километров 20) несколько дней - вентилятор работает, из кондея вони нет.
Буду тестить дальше.

Именно такой же баллон и я пробовал. Тоже помогло не очень.

Sera пишет:Именно такой же баллон и я пробовал. Тоже помогло не очень.

А у меня опять вонь в салоне. Промывка водой из шланга не помогла
А вот баллончик Pingo помог коллеге с работы. Буду думать.

Поднял данную тему.

Может чо подскажете.

У меня при включении вентелятора, и не важно включен кондишен или нет , даже при естественном задуве воздуха. Появлятся запах , ну я бы сказал пыли. Не тухлятеной а именно влажной пыли. Я даже по началу думал что это просто старый забытый фильтр, но я его поменял на новый а запах остался.
Может это быть грибоком. ?

Попробуй по ссылке http://espero-club.ru/news/2009-01-20-239
Интересное применение лизола для очистки (обеззараживания) кондиционера

haming58 пишет:Попробуй по ссылке http://espero-club.ru/news/2009-01-20-239
Интересное применение лизола для очистки (обеззараживания) кондиционера

Похоже эту статью из рук в руки передают. Я ее уже в четырех местах слово в солово встречаю.

Мне просто инетересно запах пыли тоже относится к этой категории. Или это у меня уже глюки.

daps пишет:А у меня опять вонь в салоне. Промывка водой из шланга не помогла :(
А вот баллончик Pingo помог коллеге с работы. Буду думать.

Ездил заправлять кондей и заодно заказал обработку кондея от вони. 1500 руб. содрали. За 3 прошедших дня вонь пока не появилась.

Hranitel
Просто запах пыли лизолом не уберёшь
Как правило, влыдельцев кондиционеров беспокоит вонь, обусловленная наличием грибков на испарителе и, как следствие, продуктов распада и жизнедеятельности этих грибков (не путать с грибами)
Действие лизола и др аналогичных ( в том числе и фирменных) препаратов основано на прекращении жизнедеятельности микроорганизмов и, как результат, полное прекращение вони (если грибков было мало) или ослабление её (если их было много), так как биомасса грибков, даже мёртвая, вонять будет. Значит, в дополнение к химобработке требуется физическая чистка радиатора испарителя

Короче говоря . Мне надо разобрать к ебе...ней фене все и продуть компресором.
Думаю у меня не гребок а просто накопленная пыль в воздуховодах.