Scorpio Club

Донор предлагает взять люк с электроприводом, только вот он вместе с куском крыши выпилен. Я-то хочу сам электропривод переставить, если это возможно. Подскажите, можно ли это сделать и как?

если у тебя уже есть люк, то просто переставляешь моторчик и потолочную панель, ну и плюс подводишь.
Многие запитывают от плафона, но это не есть гуд, ибо большая нагрузка на плафонную проводку.
Лучше взять плюс, как в стоке, от термопредохранителя стеклоподъемников передних дверей.

только есть шанс получить рассинхронизацию мотора и люка. Так и не понял почему это происходит, но при установке электропривода на изначально механический люк у нектрых начинается эта беда - нулевое положение люк проскакивает причем каждый раз по разному.

Не сталкивался, хотя шанс столкнуться лично был всего один. На турбе просто поставил электромотор, все заработало с первого раза. Естественно, люк при установке должен быть закрыт, и шестерня мотора должна находиться в "мертвой точке".
Так же и на других машинах, где ставили электро в замен механики. Но я в установке не участвовал.

мы с Дынсом сталкивались
плюс пару раз читал о таком

скорей всего, не смазанный механизм люка, либо износ. рычагом он крутится, а мотору плохо, вот и проскальзывает где-то.
я свой перед установкой электромотора снял, почистил и смазал.
Иного объяснения не нахожу.

Souleyman пишет:скорей всего, не смазанный механизм люка. рычагом он крутится, а мотору плохо, вот и проскальзывает где-то.
я свой перед установкой электромотора снял, почистил и смазал.
Иного объяснения не нахожу.

мы после несколько часов гребли пришли к тому же выводу. Но суть та же - без хирургии это не устранить.

Ну если механизму кирдык, понятное дело -- замена.

Потолочная панель - та, в которой сама рукоятка покоится?

Ага, только без дырки под ручку, но с дыркой под кнопку.