Scorpio Club

Кто нибудь сёдла ставил на первого скорпа от других машин? А то езжу как на комбайне. Устаю в конце дня, несколько дней езжу на мицубиси-чтобы отдохнуть. Сиденье отодвинуто вперёд на максимум, выжимаю сцепление носком стопы (когда педаль нажата до конца), пятка при этом в воздухе. Рост 172. На Ауди 100/44 такого нет. Беспокоит больше всего выступ у сиденья в области колен.

может у тебя салазки разбиты просто и сиденье не до конца двигается?

У меня кстати при росте 175 сиденье сильно назад сдвинуто и езжу я почти лежа=) Правда у меня педалей меньше=)

Вот педаль сцепления-то и мучает, самый большой ход, чем у остальных! Если б не она, тоже бы сиденье отодвинул.

при том же росте ни разу не наблюдал такого чтоб тянуться ногой. Как Рем и сказал смотри салазки.

Да, не может быть, хорошо работает, легкий ход.

Скорпион91 пишет:Да, не может быть, хорошо работает, легкий ход.

Может! У меня назад не двигалось сидушка, когда надоело, заглянул под неё...
Причина была бутылка пива, которая там застряла. Целая! Правда пролежала она там почти год!

Моё до упора двигается, со стуком. Может ноги короткие, но это только на ФордЕ. Но вопрос в другом: удобно мне будет, если от другой машины сиденье поставить, это всё из-за горбатости передней части под коленками. На ауди 100-44 к примеру, сиденье прямое.

ставь тогда электросидухи, думаю 8 регулировок тебя вполне устроят.

У меня сначала сидуха продавлена была . но всеравно при 192 нормально сидеть было. А кагда поменял салон то вобще комфорт. Щас другая машина с неменьшем салоном но скорповский всетаки удобнее. Правда сцеление сейчас значительно лучше.

При 192-х, я бы и не переживал!

если сидеть не удобно, то сидухи поломаны. Живая сидуха у Скорпиона -очень удобна.

может сидушка поднята до упора? Вот передняя часть и высоко,вообще есть регулировка по высоте?Может она сломана.

Скорпион91 пишет:Вот педаль сцепления-то и мучает, самый большой ход, чем у остальных! Если б не она, тоже бы сиденье отодвинул.

+1
В сиерре было то же самое. Это имхо их болезнь, неправильная эргономика.
Кто посоянно ездит тот привык и не обращает внимания,
а кому приходиться "перепрыгивать" с одной машины на другую, ощущает очень сильно.
Особенно если водитель невосокого роста.
Педаль сцепления имеет очень большой ход (и из-за механизма саморерулировки не получается изменить, не понимаю куда можно какие шайбы подложить. А педаль тормоза имеет очень малый ход, выходит поза велосипедиста.
Так что кого всё устраивает - не говорите что все класс, всё как раз-таки отвратительно.
Сразу отвечу - салазки, все регулировки исправны, трос новый и ходит нормально, штатный без химии.
В сиерре нашел позу только ездить полулёжа, откинув спинку.
В скорпио пока не нашел как правильно несмотря на обилие регулировок, устаю и по городу ехать и по трассе.

p.s. Ещё и этот заводской руль придурковатый, буду его менять.

Ставь сидухи с пучеглазого и не парься. Там и салазки живее и сама сидуха удобнее.

Miha пишет:Ставь сидухи с пучеглазого и не парься. Там и салазки живее и сама сидуха удобнее.

в целом да. Я так и сделал, но ход педали как ни странно меньше не стал...впрочем жопе удобнее. но в мондео 2004гв мне сидеть в разы комфортней.

Так, кому неудобно в Скорпе - рекомендую сходить на тест-драйв 115-го ТАЗа (для профилактики). Только чур потом фотоотчет о синяках в студию

Miha пишет:Ставь сидухи с пучеглазого и не парься. Там и салазки живее и сама сидуха удобнее.

нахрен
пусть автомат ставит=))

Backfire пишет:может сидушка поднята до упора? Вот передняя часть и высоко,вообще есть регулировка по высоте?Может она сломана.

Всё работает, выставил на самый низ. Наверно машину проектировали под великанов.

Да я бы так не сказал - у меня за рулем машины часок каталась девушка ростом где-то 155 см и сидеть ей было очень удобно. Правда, у меня автомат и сидухи немного нестандартные...

я фигею
скорповые сидухи даже тазоводы на свои ведра ставят. Первый раз слышу чтоб скорповая рекара кого-то не устраивала. Разве что сама основа под жопой продавлена до основания.
Я вот свои осенью снимал и чинил. Стал значительно выше сидеть...

Рем, а разговор про рекаро разве идет?

...пусть автомат ставит...
...115-го ТАЗа...
...Ставь сидухи с пучеглазого...
...скорповая рекара...

Ответы неправильные и проблему не решат как и рекары.
Сравнивать скорп с тазом? Ну ты воще думай что с чем сравнивать. И где я тебе таз такой возьму, это же эксклюзив у нас. Если у вас там таз это эталон то у меня слов нет.
Седухи не хотелось бы менять т.к. они хорошие. А рекаро не хочу ставить принципиально.
Афтомат - ф топпку! Я привык "на ручке" ездить, хотя в данном случае это был бы выход.

Короче прочёл предыдущие посты - решения проблемы нет.

p.s. А как вы думаете, может к педали сцепления стоит колодку удлинительную прикрутить?

Я бы всётаки подумал о замене-ремонте сидухи.Я со своими 170 нормально выжимаю сцепление,при чем 1ую выжимаю полностью по привычке трёхлетнего вождения ТАЗа Нивы,а там всё в два раза меньше,и никакких дискомфортов(кроме скрипа седла)неиспытую. Возможно сидухи у Скорпион91 меняная,как у меня - вот пассажирское(родное) вперёд подвигается дальше,чем водительское.

Другое дело,если сцепление слишком тугое,как было у меня на GLе,тогда дествительно неудобно,встаешь из машины как после тренировки

Седла с скорпе удобные ! А вот педальный узел особенно педаль сцепления полная опа но ко всему привыкаешь

В скорпе и стоят Рекаро очень удобные и комфортные, смотри сотояние своих сидений.

FORMUS
185 см 140 кг (мои параметры) Автомат в топку ...
Попробуй всёже пучеглазые сиденья.
А по поводу рекро, писалось не раз ВСЕ!!! сидухи на скорпе - производства рекаро.

Кто не может дотянуться до педалей, смотрите салазки. То, что они свободно ходят, не значит, что они ходят на всю возможную длину. Ролики перескочили через фиксаторы или выскочили, вот и получается почти половина хода.
Не думаю, что ваш рост меньше 165, а с таким ростом моя ненаглядная жарит на своем скорпе не испытывая проблем с доступом к педалям.

Souleyman, ну ненаглядная прошу прощения не показатель. У неё есть возможность кататься на другой машине?
Сильный шок ощущает тот, кто пересаживается с других, более удобных машин, на скорпосиерру.
Тот кто привыкает тому пойдет и так.

Салазки в полнейшем порядке, сидения на 100% исправны и состояние обивки не дошло до необходимости замены.
До педалей дотянуться не проблема. Проблема в неправильном их расположении по уровням.

FORMUS пишет:У неё есть возможность кататься на другой машине?

Есть. И даже в большем диапазоне, чем мне бы хотелось.

Придётся, как я и хотел, наращивать накладку на педаль сцепления.

Может все-таки внять советам, и проверить на продавленность под попой? Если у тебя перед кресла задран - то в твоем случае однозначно менять седло...

Рем пишет:я фигею
скорповые сидухи даже тазоводы на свои ведра ставят. Первый раз слышу чтоб скорповая рекара кого-то не устраивала. Разве что сама основа под жопой продавлена до основания.
Я вот свои осенью снимал и чинил. Стал значительно выше сидеть...

Таж фигня, тож чинил, повыше стало... Может я тож чего не понимаю... Значит (176) езжу постоянно на элантре, на митсубиси-минике, и на скорпионе.
Да, ход сцепления ощутимый, но чтоб сказать что сидухи неудобны???
Там вся фишка в том что сидишь начиная со спины, заканчивая частями под коленями, вес равномерно передан сиденью - соответственно сиденье давит в спину также равномерно..
К примеру, мотались на элантре в Кисловодск, на сиденье сидит тока жопа в двух точках, соответственно весь вес на жопе, устаешь, требуется разминка.
В скорпионе могу сидеть (не из-за любви к нему) не вылазия весь день, в нем просто равномерно лежишь и растекаешься по креслу...
Все знакомые просто тащатся именно от этих седух, что сзади, что спереди...

Я вас не понимаю, в общем, скажите где сидеть удобнее?
Нет того комфорта ни в деу, ни в хундаях, ни в мондюке...
Вродь сидухи и профильные, но жесткие, не обтекают...

Видимо дело всё же в педали, у кого мехКПП. В сидениях не чуствую неудобств, тем более пассажиры.
И ещё. Не удается так отрегулировать, чтобы одновременно и на педаль более-менее нормально нажимать, и чтобы руки не уставали на длительных поездках.

p.s. Подумал, что можно и от жабика поставить - а от него задний диван станет без приключений на первого скорпа?

Shurrr пишет:Может все-таки внять советам, и проверить на продавленность под попой? Если у тебя перед кресла задран - то в твоем случае однозначно менять седло...

Да, нет не продавлено. Для меня например, совсем не удобное сиденье, и на большое расстояния не смог бы проехать и пол пути. Сиденье эти, видимо не всем одинаково удобны. Машина сделана для длинноногих водителей. Сие сказаное применимо к МКПП.

Скорпион91 пишет:Сиденье эти, видимо не всем одинаково удобны.

Учитывая то, что практически все, кто на них ездил, поменяв машину, мечтают поставить в новую машину скорповые...

Скорпион91 пишет:Машина сделана для длинноногих водителей.

Либо ты не читал посты выше, либо я чего-то не понимаю в длине ног.
Ты уверен, что у женщины с ростом 165 ноги намного длиннее твоих?
Она ездит с незадвинутым до конца вперед сиденьем и до всех педалей не то что дотягивается, она кайфует от удобства.

Ты должен точно убедиться, что твои салазки работают на всю длину. Но ты этого не слышишь.
При полностью задвинутом вперед сиденьи за руль вообще трудно кого-либо посадить, настолько сидуха оказывается близко к торпеде.

И ещё. Не удается так отрегулировать, чтобы одновременно и на педаль более-менее нормально нажимать, и чтобы руки не уставали на длительных поездках.

Неужто Вам еще и регулировка руля в ДВУХ направлениях не помогает??? Не говоря уж про салазки сиденья, требующие проверки...

я после того как несколько раз перечитал тему, склоняюсь к мысли что автору как-то неправильно кузов переварили. Он тут с месяц назад хвастался что нашел какого-то мега-гипер-супер-мастера, который готов был чинить ему кузов по спекулятивной цене=)

Разве что сама основа под жопой продавлена до основания.

Подозревал подобное ....

Я вот свои осенью снимал и чинил.

В чем заключался ремонт?
Покладка тонкого листа поролона поверх (или снизу) сбитой подушки?
или чинились просевшие пружины?

FORMUS
Сам диван без преключений ляжет, а вот крепления спинок придётся доработать дрелью. Там не на 3х болтах а на двух спинка крепится к лапке. Ещё может придётся перекинуть механизм замка (или штифты поменять). В остальном за 30 минут салон переставляется. Ещё сразу перекинь на передних сидухах замок ремня (чтоб потом не снимать, из за этого и полчаса), у пучеглазых малость другой язычёк ремня.

jaffagold пишет:
В чем заключался ремонт?
Покладка тонкого листа поролона поверх (или снизу) сбитой подушки?
или чинились просевшие пружины?

Пружины там врядли будут просевшие... Там сетка, и натягивается обычными пружинами - хрен растянешь.
А вот паралон може повреждаться и проседать. У меня было разобрано волговское сиденье с него взял толстый кусок паралона (толщина сантиметров пять) под зад и проложил между натяжной сеткой и заводским паралоном.
Еще левый борт был малость завален от того что постоянно садишься и выходишь из машины. Тож самое, раскрыл сверху тонкий паралон, под сеткой еще добавил. Получилось прям вах... Так бы не полез делать, да вот шумку менял потому выковыривал сиденье, а раз уж достал, то и разобрал и подремонтировал...

jaffagold
как говорил мой препод по лин.алу: Научаю!=)

Снимается сидуха
Относится домой
Снимается с нее обивка(со спинки можно не снимать). Это вобщем отдельный секс, который по неопытности становится порнографией=)

Снимается полностью поролон с основы. Он там ничем не прикреплен, когда обивка полностью снята. Между поролоном и струнами основы кладется новая прочная, но дышащая ткань взамен порваной родной=) Можно ее по краям отдельно закрепить чтоб не елозила. Особое внимание стоит уделить каркасу боковых валиков. Ткань должна и туда забираться, огибать его и чем-то крепиться. Можно еще под ткань проложить пару-тройку дополнительных прочных веревок поперек струн. Одна по центру там и так есть. Если она порвана, ессессно меняем.
Дальше поролон:
Тут на что фантазии хватит.
Сначала спецальным клеем проклеиваем порваные валики изнутри. Я туда пихал еще дополнительный слой сантиметрового поролона. Т.е. пихал так чтоб дуга каркаса упиралась не в склеенный шов, а в слой нового поролона. Можно проложить новый слой и под саму попу, но тут надо не переборщить. Т.е. тоже 1-2см. Но класть его надо не НА а ПОД родной поролон=) Родной все же спецальный, а магазинный - обычный=). Дальше ставим поролон на основу, смотрим где что выпирает, подрезаем, подгоняем. Надеваем обратно обивку. Вместо родных металлических колец ставим пластиковые хомуты-стяжки замочками внутрь=)). Но хотя можно и с кольцами поморочиться, я и так делал.
Если душа просит чего-то большего, то впихиваем под обивку Емелю УК2 и имеем дешевый, но охрененно работающий электропопогрев. Но для этого придется и в спинку залезть, хотя там как раз всё просто.

Первое ощущение после ремонта было - мля, новые кресла! И - мля, как высоко!
Потом привык и не жалею о том что убил на это весь день=)

Лично я слишком ленив, чтобы проделать процедуру, описанную Ремом
Я нашел на шроте сидухи в состоянии "муха не садилась" и настало у меня сччастие. Даже не мог себе представить как я раньше мучался на проломанной сидушке - была вся перекошенная, паролон сбит и порван.

можно ли переставить местами водительское и переднее пассажирское - чтобы ездить на хорошем, а то водительское найти сложно, у меня без регулировок, только наклон спинки крутилкой регулируется??

Мне в сидухе немного неудобно то, что оно меня заставляет горбатиться немного, хотелось бы подушку под спину а в остальном вполне нормалльно.
А вот если с лупатого поставить, то думаю если все не заменить будет дисбалланс по цвету.

У мну сидуха водилы шатается немного, вперед-назад. Изза отсутствия части роликов (сидение ремонтировал - теперь оно не просевшее), Кто знает какие ролики туда подойдут? Или вапще можно чота сделать или нет уже... Не напрягает в общем то, звуков не издает... Но все же.

Вопрос насчет Рекары. Той, которая не обычная, а с надписью на спинке. Электроприводы на неё встанут? Если не встанут, то почему и можно ли поставить с помощью болгарки/дрели/сварочного аппарата?

Мне кажется у кого то жопа нестандартная.

grin47
с болгаркой и такойто матерью - встанут!
Электропривод салазок в салазкакх и идёт, основная задача это приколхозить привод управления спинкой.

Miha пишет:grin47
с болгаркой и такойто матерью - встанут!
Электропривод салазок в салазкакх и идёт, основная задача это приколхозить привод управления спинкой.

Ясно.
А велюр родного цвета (темно-серый без рисунка) и фактуры кто нибудь видел в продаже?
Ещё ламерский вопрос. Каркас внутри Рекаро с надписью отличается от обычного? А то вдруг получится шило на мыло...

Dealer А у тебя чего, подкачки спинки нет, что ли? Или не работает? Я помню, как накачаю, бывало, - глобус Украины , осанка, как у балерины получалась!..

grin47
Отличается. есть там потрахаться и с каркасом и с приводами ... Сам этот вопрос изучал, в конечном итоге забил и поставил только подкачку и привод салазок, на спинку барашек оставил.

снял сидуху - буду ремонтировать, заодно отдахнет машинка

Serg
Я как то собрал из 4х сидушек две полноценных, было прикольно, а на днях сменил и те две самособранные на б/у от лупатого, ща кайфую....

Блин все делается проще берется пассажирское и водительское сидение двигатеся до упора в торпедо и если они одинаково дошли до нее(исключая вариант полного говна авто в котором и пассажирское тоже сломано), то значит этот автомобиль не для тебя.

А еще на МТ75 можно поставить гидравлическое сцепление от лупатого и ход будет значительно меньше, но я все же склоняюсь к автомату=***

Кстати, а чем отличаются передние сиденья? Смотрю, люди отказываются от кожи по причине истертости водительской сидушки. Че бы не поискать два пассажирских...

grin47 пишет:Кстати, а чем отличаются передние сиденья? Смотрю, люди отказываются от кожи по причине истертости водительской сидушки. Че бы не поискать два пассажирских...

Это типа "А чего бы не поносить две левые руки " Во первых, крепления под ремни безопасности, во вторых ручка наклона спинки, в третьих не всё так просто...

ScorpionChia93
Мааммаа мия ... Эт ты о чём??? Салазки перекидываются, ремни крепятся на 2х пипдатых болтах под 55 звезду ... Какие ещё проблемы???

А рукоять под регулировку спинки куда деётся?

ScorpionChia93
Покажи мне муд@ка который поставит кожу и будет крутить ее руками, а не электрокнопачками

Тьфу блин.... Я не сторонник кожи, от того и не в курсах, что если жопа елозит по коже, то пальцы шурудят только по кнопушкам... Извините уж, не догнал. А мудаков кругом полно, их даже показывать то по сути не надо, просто стоит иногда присмотреться к окружающим на сей момент людям и по любому одного - двух вычислишь, с годами эта цифра растёт.... Я не имею никого ввиду, я про окружение по жизни...

У меня был кожаный салон. Огромный плюс - жертва на задней сидушке прилипает спиной и не ёрзает, как по велюру, можно реально так поработать.

Толстый 757 пишет:жертва .

Так я их еще не называл=))

Взял себе сидушку от первого скорпа с электроподкачкой поясницы. Из сидения выходят от нее два провода с разъемом. А дальше ничего. У кого такая же сидушка, скажите куда от разъема должны идти провода, и как все это включается и отключается.

А никто не знает размер роликов на сидуху которые в салазках стоят? А то мои растерялись...

Народ, а подскажите плиз реально ли разобрать и поменять оббивку на рекарах (те на которых надпись на спинках) своими силами? Просто сидушки НУ ОЧЕНЬ удобные но оббивка убита в хлам ... пошел к месным мастерам, а они за перетяжку загнули 3500 грн (где то 440$) ... ну я затылок почесал и решил подыскивать что то живое на разборках ..., тут читаю описалово как люди разбирают сидухи и созрела мысля попробовать разобрать свои и сняв обивку отдать её знакомому портному что б он по образцу пошил новые .... так вот и интересуюсь, это реально? Там нету никаких подводных камней? Кто то таким уже страдал? Уж больно удобные эти ковши и не охота с ними роставатся ..., а на разборках ничего подобного и в более мение пристойном состоянии я так и ненашел ...

А у мну пассажирское гуут, а водилы покоцано чуток. Вапще если низ продавлен - то там все снизу и меняется самостоятельно - я менял. А если ткань протерлась то пздц канеш... Чота выдумывать надо.

Ganjubas пишет:А у мну пассажирское гуут, а водилы покоцано чуток.

Ну у меня пасажирское покоцано чуток ... а вот водительское провалено и протерто в хлам на подушках ежжу ... зато как сяду на место пасажира то и вставать не хочится

sidoy96
Ничего заумного там нет. чехол снимается в течении 10 минут. ну ещё 20 на то чтоб отковырять сидение от кузова.

сидение снял за 10 минут - в самом деле все просто

MuSStang
привет,скинь,пожалуйста,где можно найти хорошие сидухи,да и вообще по салону чёнть

yustas пишет:MuSStang
привет,скинь,пожалуйста,где можно найти хорошие сидухи,да и вообще по салону чёнть

А ты с какова города ?
Почти везде есть хорошие разборки по Скорпам и Сиеррам.

Вот такие купил

MuSStang
Я такие выбрасываю=))

Смотри пробрасаешся,чо на золотом унитазе ездиш?

Вот такие купил

Отличные ковши,за сколько взял?

сам бы такие подобрал,кабы кто выкинул,но могу и оплатить.я,будем говорить, из николаева и из херсона,т.к. близко к обоим городам,не скажу что всё объездил,но максимум,что видел это целые по железу а поролон,особенно крылышки продавлены-ну неохота мне вылаживать за пожованые 700грн.,платить,так уже за людские,а на фотке,,вроде ничё так,даже цвет мой

scorp735 пишет:Вот такие купил

Отличные ковши,за сколько взял?

Самое ценное в них то, что полностью исправные и нигде не протоптанные.
А купил пару с немецкого донора за 60 баксов.

Dimastiy пишет:MuSStang
Я такие выбрасываю=))

а как ты по фотке определил что это именно такие как ты выбрасываешь ?
Кашпировский ?

он ,навкрно считает,что тряпка без подогрева и подкачки-недостойное лайно,а я сел на16-летние,правда хор.сост. и до сих пор на таких,а скока дев.,ой ,штурманов на них покаталось!...,и все как одна-ой какие сидения классные-,так что кому как

а как ты по фотке определил что это именно такие как ты выбрасываешь ?
Кашпировский ?[/quote]

Не он не Кашпировский,я же писал-его важная жопа привыкла к золотым унитазам.

Dimastiy пишет:MuSStang
Я такие выбрасываю=))

зря...
тазоводы по косарю за пару берут

scorp735 пишет:Не он не Кашпировский,я же писал-его важная жопа привыкла к золотым унитазам.

классовая ненависть сейчас уже не в моде

А ты че элита высшего класса? Так я без моды таких терпеть не могу/это я так мягенько/.Тебе парень от всей души сидухи показал,а ты свои понты дешевые "я такие выкидываю" А я таких посылаю...всё.
Пардон не тому влепил,а нечо встревать

хорошая картинка
подгузники тебе к лицу=)))

scorp735 пишет:А ты че элита высшего класса? Так я без моды таких терпеть не могу/это я так мягенько/.Тебе парень от всей души сидухи показал,а ты свои понты дешевые "я такие выкидываю

ты это про мою мессагу или про мессагу Димастого?
Ты уж разберись для начала, кого и за что посылать=)

Dimastiy пишет:MuSStang
Я такие выбрасываю=))

Вот ему и писал

scorp735 пишет:Вот ему и писал

Да ладно тебе, не злись.
По фотке определить состояние сидушки невозможно в принципе.
Зачем он такое написал - ему одному и известно.

А я купил точно такие как у меня стояли, только полностью исправные и целые. На металле даже пятнышка ржавчины не было. Никакой потертости на тряпках.
И радуюсь.
Чего и всем желаю - найти целые и исправные сидухи :)

Когда эти умрут - куплю себе лупатый светло бежевый кожаный салон. И тоже буду счастив :)

Да кожа это вещ.Кстати всплыла такая идея.Я летом менял лифт сиденья-так уменя сложилось впечатление что водительское и пассажирские сиденья полностью эдентичны ,разные только посадки на салазки.У нас на шроте правых классных сидух море.Так может кто пробовал?

scorp735
Ты прав на 90 процентов. Там кругляшок регулировки спинки с другой стороны. Если снять чехол, перекинуть каркас спинки то чехол одинаковый

Miha пишет:scorp735
Ты прав на 90 процентов. Там кругляшок регулировки спинки с другой стороны. Если снять чехол, перекинуть каркас спинки то чехол одинаковый

А если и кругляк не перекидывать,пущай справа торчит там же место есть.Люди с правым рулем ездят,а мы чо с правым кругляком не проездим.

Некошерно и малость неудобно. Если есть подлокотник. Если его нет, пофигу с какой стороны кругляк. А перекидывать коркас спинки - 30 минут с перекурами и перетяжкой чехла ...

Miha пишет:Некошерно и малость неудобно. Если есть подлокотник. Если его нет, пофигу с какой стороны кругляк. А перекидывать коркас спинки - 30 минут с перекурами и перетяжкой чехла ...

Я имел в виду кожу,её тоже можно так просто перекинуть?

Dimastiy пишет:Я такие выбрасываю=))

Хм... Сам сейчас стою перед выбором. Поставил электрокожу от лупатого. А старый салон (велюр в хорошем состоянии) девать некуда. Покупатели не торопятся забирать, хранить негде, выбрасывать жалко (состояние действительно очень приличное)

Palto Был бы ты поближе, я б помог с твоей проблемой Думаю, из скорповских сидушек отличные домашние кресла получатся. Вот например http://cosysop.pisem.net/recaro/

grin47
Мой сын такогоже мнения ... только у меня площадку сварить 40х40 чтоб прилепить к ножке всё руки не доходят сделать.

подскажите пожалуйста как расчехлить у кресла спинку, что-то было здесь , говорилось без опыта секас получается, сидуду разобрал, а вот спинку непойму как снять не разрезая где-нибудь? вроде догадываюсь что около оси крутилки как то 2 края материалов зажаты, как снять???

Serg
А ты попробуй спинку полностью откинуть назад, разумеется на снятом сиденье, там то и увидешь шовчик смыкающий... Ну а дальше дело техники... И по первой небольшой секас не в твою пользу

ScorpionChia93 "И по первой небольшой секас не в твою пользу" - почему, этот шов не поддается разборке? что там? кто откроет секрет?

сидуха действительно удобная рост 175 ездию и улыбаюся только один момент я при этом изменил :*********!!!::: слушать мну всем !!: до того как трос сцепления порвался стоял родной и сцепуху приходилось до конца жать "не удобно было" потом он порвался и поехал я на авто рынок зашёл в первый попавшийся павельён со снятым тросом и говорю вот мне такой пожайлусто на скорпа продавец в компе порылся и говорит мол такого нет но что то подобное он видел . рылся гдето мин 5 и достал трос внешни и по креплениям ни чем не отличался кроми того что но от фокуса был ( какого не помню) ну посмотрел я все вроде бы также и взял успокоясь обещанием родовца в случае не соотвецтвия взять обратно . он не подошол "длиноват " пришлось снять проставку с лопнувшого и поставить вторую на фокувский и каково было мое удивление когда у меня сцепление стало норм выжиматься при чуть болие половины нажатия педали и пробуксовки нет тоже. езжу 1.5 года и пролем небыло.
P.S сори за граматику двоешник

Вот например http://cosysop.pisem.net/recaro/

а реально,кто так делал ?

серый 090
Так чел под ником CoSysOp и делал. На косворт-клабе и ещё где то, на fssc.ru что ли найти его можно.

Восстановил на досуге водительское кресло, много там где чего пооторвалось, поясничный подпор не держал т.к. металлические направляющие лопнули по пружинам, из 6 пружин в спинке на 3 держалось, с сидухой паролон прорвался по местам боковых поддержек и там где на металлический скелет надеваются потому что материал у пружин тоже по швам пошел. но все клеится, я использовал прозрачный силикон и по верху строительные штроби - мягкий волокнистый материал. проложил 1.5 см паролончик под низ, натянул овивку - и креслоце стало надутеньким. Вообще доволен, металлические скобы овивки заменил на пластиковые хомуты. Конечно время это заняло, но видеть свое кресло восстановленное своими руками и затратив на это 300 р. приятно. так что если обивка цела то восстановление паролоновой составляющей и металлических тяг не сложно.

Да кстати и роликов не было в одной из салазок да еще они трещину дали по середине - тоже пришлось повыдумывать - вроде получилось. фотки выложу

P.S. самое интересное что и до этого сиденье неудобств не доставляло даже в том виде, просто решил что не все гуд и решил приложить руки. )))

что бы не плодить темы, спрошу здесь. тоже дико напрягает то, что подушка на которой сидишь задрана под колени и до педали сцепления надо тянуться. Я так понял наклон подушки этой не регулируется? А то сидишь как в детстве на качелях и ногами болтаешь. Еще можно развалиться как на диване, вроде нормально но тогда контроль над дорогой меньше...Как то боязно так ездить.На прошлом авто (нексия была) привык нависать над рулём. Замена сиденья на сиденье от Скорпио 2 - исправит проблему? Или у меня посадка неправильная? Сложно от Скорпио 2 сиденья поставить?

В общем я привык и езжу нормально, сиденье не двигаю и все хорошо. Недавно проехал Псков-Питер туда-обратно за день - не устал совершенно. Сиденья удобные, хорошие. Это я видать на прошлом авто сидел неправильно.

Konstantin Psk пишет: Замена сиденья на сиденье от Скорпио 2 - исправит проблему? Или у меня посадка неправильная? Сложно от Скорпио 2 сиденья поставить?

Они идентичны.Если жопа проваливается-смотри что с подушкой,а точнее что под ней-там лески металлические,они растягиваются от времени вот подушка и одной стороной углубляется.

stress пишет:Они идентичны.

И по размерам и по салазкам? И заднее и передние? А какие удобнее? У первого скорпа сидения очень удобные. Но местами затертые.

Grenkin пишет:И по размерам и по салазкам?

У первого и второго Скорпа полы идентичны.

Grenkin пишет: И заднее и передние?

В первый седан и хетч отлично ставятся от жабы седана и передние и задние вплоть до боковушек задних.

Grenkin пишет:А какие удобнее?

У меня в первом стоят кожа от жабы лепездрические,в жабе сейчас велюр лепездрический который я буду менять на Рекаро от жабы,только салазки оставлять потому,что Рекаро механика,а мне память сидений нужна,буду колхозить.

Grenkin пишет:У первого скорпа сидения очень удобные.

Если механика то меняй,у жабы правда изменений чуть всего но полностью электрические более комфортны.

Так к электрическим еще проводку как-то надо лепить. Как ее туда протягивать? Ковры снимать? К чему коннектиться?

Grenkin
Качай пальцы,крути барашки

У меня и так пальцы накачанные от постоянного пересчета денежных купюр.

Grenkin пишет:пальцы накачанные от постоянного пересчета денежных купюр.

Да блин,глянул на курс гривны и правда пока на буханку хлеба мешок денег отсчитаешь,руки до локтей сотрутся.

Серёга, харош!) я чуть не всался от твоей под..ки)

Ну как без юмора?
Grenkin
Кореш,ты не обиделся?

Гы, на свой курс давно смотрели или вы натуральным хозяйством живете?

Ну мы хоть в машине стараемся пальцы не стереть Ну там типа сиденье с памятью,подкачка с кнопушки и т.д .Если че могу тебе фотку кинуть как это вообще в автомобилях выглядит-на разборке покажешь,может и поймут и будет тебе комфортно.
P.S Кстати есть такая функция еще,заднюю включаешь и зеркальце пассажирское вниз падает,это чтоб джойстик не ,,ласкать,, при каждой парковке у бордюра-удобно.А если зеркальце с затемнением салонное внедрить,то встречаются и боковые с антибликом-вообще красота,хоть с дальним на хвост кто присядет-джойстик маслать не надо.

stress пишет:А если зеркальце с затемнением салонное внедрить

У меня в этом зеркальце дисплей от камеры заднего вида внедрен. Никак не получится.

stress пишет:Кстати есть такая функция еще,заднюю включаешь и зеркальце пассажирское вниз падает,это чтоб джойстик не ,,ласкать,, при каждой парковке у бордюра

А как оно понимает, что я у бордюра паркуюсь? На 10 раз сдавания задним ходом, я один раз куда-то там паркуюсь. Оно мне все 10 раз будет зеркало отбрасывать вниз? Так это ж никаких зеркал не напасешься.

Grenkin пишет:У меня в этом зеркальце дисплей от камеры заднего вида внедрен. Никак не получится.

У меня получилось,только купил с Али,вот пример что у меня теперь вместо штатного с затемнением- http://ksize.ru/search?q=%D0%B7%D0%B5%D ... 0%BB%D0%BE

Grenkin пишет:А как оно понимает, что я у бордюра паркуюсь?

Ему плевать у чего ты паркуешся.

Grenkin пишет:Оно мне все 10 раз будет зеркало отбрасывать вниз?

Каждый раз как ты включишь заднюю,правое зеркало опускается,как выключил-принимает обратное положение которое у тебя отрегулировано.

Grenkin пишет:Так это ж никаких зеркал не напасешься.

Не понял,почему?

stress пишет:вот пример что у меня теперь вместо штатного с затемнением-

Зачетный дивайс. Мне приходится щелкать зеркалом вниз-вверх. Но я его брал из-за того, что в нем, кроме дисплея, еще встроенный блю-туз для телефона. А теперь поставил себе магнитолу с хендз-фри и оно в зеркале вроде как не нужно. Надо подумать о замене. Мне попадались зеркала, у которых внутри еще и встроенный видеорегистратор. Такой бы найти. Чтобы дисплей, автозатемнение и регистратор. Можно было бы оттуда лишний регистратор со стекла снять.

stress пишет:Не понял,почему?

Так моторчик внутри вжи-вжи при каждом включении задней передачи. Механизм изнашивается. У него ж тоже какой-то ресурс есть. А если с одного раза вывернуть не получилось. В этом году на море были, так там двор совершенно дурацкий и деревья в "горшках". Пока выедешь или въедешь на место раз 5-10 туда сюда дрючишься. Зеркало будет жи-жи жи-жи. А если мне наоборот нужно чтобы оно на уровне оставалось? Не, эта приблуда бестолковая.

Историю расскажу. У меня друган поставил себе камеру заднего вида, а дисплей значит автоматический самооткрывающийся-самозакрывающийся на торпеду приделал. Сперва радовался. Круто - едешь, его почти незаметно. Он плоский в сложенном виде. Потом задним ходом сдавать начинаешь, он открывается. Задний ход выключил - он снова сложился. А потом когда парковаться начал, и с одного раза не получается, вот у него этот дисплей жи-жи жи-жи, откроется-закроется. А иногда и открыться толком не успевает, а уже закрываться надо. Короче месяца три он у него отслужил и застыл. Потом он его пальцам еще месяца три открывал-закрывал. Потом выкинул, купил дисплей в зеркале.

Grenkin пишет: у которых внутри еще и встроенный видеорегистратор. Такой бы найти.

Регистратор там наверняка встроен будет не самый лучший по качеству съемки,хотя конечно это было бы удобно.

Grenkin пишет:Так моторчик внутри вжи-вжи при каждом включении задней передачи. Механизм изнашивается. У него ж тоже какой-то ресурс есть.

Да,изнашивается наверное-с 96г.все ни как не износится.Ну а если вдруг и сломается-там обычный механизм эл.зеркала,можно будет любое другое поставить с донора.

Grenkin пишет: А если мне наоборот нужно чтобы оно на уровне оставалось?

Оно не в землю падает,просто опускается-короче на сколько оно будет опускаться тоже можно отрегулировать,я себе сделал чтоб бордюр был виден.

Grenkin пишет:Не, эта приблуда бестолковая.

Да,пока не попробуешь я так же думал,теперь вот пока взял на прокат у друга сарайку-джойстик уже замучил во время парковки.

Как хоть оно выглядит?

Grenkin пишет:Как хоть оно выглядит?

Обычное штатное зеркало и весь механизм там стоит как в обычном эл.зеркале.Все одинаково,просто подключено еще на падение когда заднюю врубаешь.

Это другая дверная проводка + провод от огней дальнего хода притянуть надо. Правильно?

Да.В дверном разъеме всегда есть лишние пины,не проблема.

Ого, какие сложности .
Я лично вообще салонным не пользуюсь - отвык давно (то на каблучке, то на бусе, привык к боковым только), его жена только использует. Это раз.
И два - у меня сзади стоит хелловская противотуманка, направленная чуть вверх, уже четвертую машину за мной ездит, а в ней лампочка - Флоссер Н1 на 100Ватт, включающаяся отдельной кнопкой. И вот, если сзади дебил лупит дальним, то я тоже нажимаю кнопочку . Доходит моментально!

Felix пишет:Я лично вообще салонным не пользуюсь - отвык давно

Пользуешся или нет это не главное,грустнее что вот именно дауны всякие особенно на джипах и прочих ,,высоких,, авто любят ксенон и естественно он не отрегулирован и лупит по глазам очень не приятно.

Felix пишет: то я тоже нажимаю кнопочку

Да,это хорошая мулька.

Главное - человека в кювет не отправить таким образом. Потом отвечать придется за хулиганство.

Если бы хоть один за эти годы в кювет нырнул - я бы еще две таких фары доставил . Меньше дебилов на дороге будет.
Была у меня идея вообще фотовспышку пристроить, но одумался - это ночью гарантированное кратковременное ослепление.
Блин, я года два назад на трассе Киев-Одесса дебила то ли тираспольского, то ли кишиневского, дальним светом гнал добрых километров 60-70:
часа в два ночи, примерно за Белой Церковью (где покрышки известные делают), появляется у меня на хвосте это у@бище, и лупит дальним. Я сначала аварийкой поморгал - не доходит. Поморгал этой задней противотуманкой - не доходит. Включил ее - не доходит. Сбавляю ход - и он сбавляет ход. Ускоряюсь - и он ускоряется. Снова сбавляю - и он сбавляет... Как встречные едут - он переключается. Встречные проехали - снова дальним лупит . Я километров 30 или 40 терпел, а потом в Жашкове (там где водку делали, марки Старый Друже) просто съехал на заправку, пропустил этого гаврика, и тут же пристроился сзади... А в доп.дальнем у меня стоял тот же Флоссер по 100Ватт каждый. Встречных нет - я дальним херачу, аж вороны на ветках жмурятся . Он газу - и я газу. Он быстрее - и я быстрее. Пер это Транзит-Спорт, такой знаете, с белой полосой по капоту и крыше, с мотором на 140 сил. В общем, когда у меня стрелка к 180 полезла, я не поверил глазам, и включил GPS. Короче, максимум этот бус валил то ли 172, то ли 174км/ч . Дымил правда при этом здорово, но пер! А за Уманью развязка на Винницу, и за ней пост... Я конечно за пару километров начал ход сбавлять, а бус на радостях пошел в отрыв. Ненадолго. Вот ментам радости было! Три знака один за другим: 90/70/50км/ч, а тут чудо молдавское валит 170 .

Короче я так понял здесь все против зеркал с затемнением и прочих удобных фишек...Купив новое авто все сразу начинают выдергивать эти девайсы и выбрасывать в окно...Мля жаль Сида продал,там все было в электрике,ладно пойду оторву зеркало салонное у Ягуара,чтоб в тренде быть.

Почему это сразу все против?

stress пишет:ладно пойду оторву зеркало салонное у Ягуара,чтоб в тренде быть.

Серега, да фигня все это.Каждому свое.
Я вот стремлюсь к тому,что был ПОЛНЫЙ фарш.
А до него не хватает омываек на фары

Petruha пишет:не хватает омываек на фары

Такая фигня если честно,но у меня есть,расход конечно жижи больше в разы,но и не моют они особо...так чтоб реже останавливаться и тряпкой тереть.

stress пишет:,но и не моют они особо

Да эт-то понятно.А все-ровно нада.