кондей, результат поездки в жару.

[pdvspb]

Настроил кондей, возвращался с дачи часа 3 балдел даже нога на гашетке замерзла.
- на следующий день к вечеру температура 38, в принципе все ясно сам олух. Принял АЦЦ.
- на второй день встал никаких последствий.
- на третий день проснулся от такого чувства, что сожжена слизистая в носу. Вот тут и вопрос где-то там собралась всякая дрянь и я надышался, но вроде фильтра я у себя нигде не видел или в воздуховодах тоже гавно скапливается.
ПРОСВЕТИТЕ...

[Alex 111]

Как кондиционерщик рассказываю - дрянь собралась на испарителе (тот теплообменник , который стоит в печке) дело в том что на нём происходит конденсация воды при работе кондёра , посему там заводиться плесень , грибок и прочая хрень .
На обычных сплит-системах мы обрабатываем эту дрянь парогенератором .
На машинках , чтоб туда подлезть - надо пол морды разобрать , поэтому там поступают иначе - в магазинах с автохимией продают средство для очистки автокондиционеров - представляет из себя балон с трубочкой - можно чистить через центральные сопла салона , а лучше через дренажную трубку (она сбрасывает конденсат и находиться под машиной - включаешь кондёр и смотришь откуда под машинкой капает вода) потом берёшь свой балончик , засовываешь его трубку снизу в дренаж поглубже и разряжаешь туда балон - потом оттуда надо сваливать и со стороны наблюдать сколько всякой гадости оттуда попрёт .
После обработки ждёшь пол часика , потом открываешь стёкла , включаешь кондёр и пусть конденсат вымывает всю эту химию , лезть ближайший час в машинку не стоит и в течении ближайших суток возить детей тем более не стоит - химия термоядерная , потому на сплитах её и не применяем - жалко клиента . Но отмывает действительно здорово .

кстати тут пару статей почитай :

http://www.liquimoly.ru/articles.html?id=58

http://www.avtokm.ru/information/2009/05/21/54.shtml