Scorpio Club

почему, когда едешь в дождь, машина вся потеет изнутри? может я включаю не правильно печку? на максимум включал и теплй воздух, и холодный, эффекта 0. стекла все сильнее потеют только... Как быть???

alex_t пишет:почему, когда едешь в дождь, машина вся потеет изнутри? может я включаю не правильно печку? на максимум включал и теплй воздух, и холодный, эффекта 0. стекла все сильнее потеют только... Как быть???

нужно чтобы забор воздуха снаружи шёл. есть там такая кнопочка.
а если включено "гонять внутри по кругу", то бывает как описано выше.

по моему от влаги только кондей с выключеной рециркуляцией спасает.

Включаю холодный воздух на максимум и продувает все...

Купи в магазине спрей от запотевания стёкол!

COS пишет:Купи в магазине спрей от запотевания стёкол!

он изнутри покрывает какой-то жирной пленкой, еле отмыл :(

alex_t Кондей есть? Если да то смотри клапан рециркуляции и заслонку. Если нет то возможно вода просачиваеться на радиатор отопителя...

кондея нету, и что, теперь ездить запотевшим?

была такая фигня из-за радиатора отопителя,он понемного тёк и при включении вентилятора вся влага которая на нем в салон.Плюс к этому посмотри может у тебя на задней полке закрыты вентиляционные щели,может подушки-игрушки лежат или со стороны багажника их что-то закрывает,у меня паролон забился в них пылью,вылечилось просто раскрвырянием этого дела. А вообще еще неплохо глянуть вентиляционные щели за задним бампером,может тоже чем-то забились. Т.е. схема потока воздуха такая: улица-вентилятор-радиатор печки(или в обход)-воздушные сопла(как правильно назвать забыл)-салон-щели в задней полке-багажник-щели за задним бампером-улица.

Влага просачивается в салон, и испаряется. Дырог много

У меня тоже всё потеет.Да это особенность такая скорповская.Косяк на уровне проектирования вентиляции салона.Была такая тема , научно опытным путём установлено: когда идёт дождь он попадает в воздухозаборник, там он от жара двигателя испаряется на кузове и испарения попадают в салон, всё запотевает.

А где там сзади вентиляция то? У меня Хэтч... Тоже патеет в сильный дождик. Печка на всю и теплым воздухом сразу пропадает запотевание, а если холодным то хер.

Пить меньше надо, потеть не будут стекла
Шутка.
У меня стекла потеют только если выходишь/заходишь, включаю обдув на максимум - все уходит.
Еще заметил, что сильно начинали стекла потеть после проезда по глубоким лужам. Тут во всем перепад температур виноват.

Koydaон изнутри покрывает какой-то жирной пленкой, еле отмыл :(

а инструкцию читал по приминению? Я использую аэрозоль для стёкол... И ты знаешь, плёнка то она есть, её просто располировать нужно, тогда и обзору не мешает и не бликует при встречном свете фар... Или я как то правильно пользуюсь или ты как то не правильно наносишь антизапотевайку... А меня спасает кондей, с плавным переходом в печку на холодную...

У кого есть кондей тем проще, закрываешь улицу, включаешь кондей, прогоняешь, сушишь воздух, просто много влаги в самом воздухе салона.
Без кондея посложней, печку на полную, задние стекла приопускаешь, прогоняешь воздух, сушишь саму печку, там в низу под радиатором печки вода остается.

когда один-двое в машине не потеет даже в дождь, когда пятеро - потеет только вдождь ито на стоящей, - при движении не потеет вобще - куллер 1-2 положение 3 даже ненадо.Так что у Скорпа с вентиляцией всё ОК - главное чтоб утеплитель сухой был.

У меня тоже всё потеет.Да это особенность такая скорповская
------------------------------------------------------------------

потеть не должно !!!
ищите причину, господа.

у меня потеет только если в дождь вышел на пять минут, заглушил машину.
потом садишься, втыкаешь обдув и через 2-5 минут никакого запотения опять нету.

кондей то есть, но когда на улице +3 как-то не хочется его включать, а печка не особо помогает может не в ту сторону включаю? против часовой это рециркулция внутри салона? и что нужно включать? с улицы или по салону гонять?

А у меня не потеет,включать только с улицы.Потела когда радиатор печки сопливился,поменял стало ОК

блин неужел таки радитор печки менять надо?

Alek пишет:кондей то есть, но когда на улице +3 как-то не хочется его включать

Я включаю печку на максимум, и одновременно кондей.Стекла сохнут в три секунды.Вентилятор в третье положение,рециркуляцию когда как.Правда, когда все это выключаеш,стекла опять потеют,пока температура воздуха в салоне не нормализуется.

в какую сторону правельно включать печку в таком случае? ручку крутить влево или вправо

Alek

У меня на крутилке нарисовано, что если крутить влево (против часовой стрелки), то это будет рециркуляция. Правда у меня там всё выдрано и поэтому мне пох куда крутить :(

Alek пишет:в какую сторону правельно включать печку в таком случае? ручку крутить влево или вправо

Чтоб воздух брал за бортом. Если будет гонять воздух по кругу в салоне - будут потеть.