Scorpio Club

Вчера при минус два грело (если это можно назвать "грело") на пределе, испугался, что еще чуть больше мороз и ВСЁ, хана. Патрубки по температуре разные при включенном вентиляторе: входящий гарачий, выходящий теплый. Как я понял, через радиатор плохо проходит жидкость. В субботу менял жидкость, пробовал промывать. Не помогло чего-то. Вспомнил, что читал тему про внедрение електропомпы от газели. Купил. Вечером внедрил. Воздух стал дуть значительно теплее, патрубки по температуре практически выровнялись. Впринципе остался доволен. Возник только один вопрос. Кто-нить экспериментировал с этим насосом (времени не было, а мороз наступает) - есть ли разница при забитом радиаторе куда его вмостыривать, до печки или после печки?

Я его смонтировал перед входом в печку. Отличный результат. правда еще карлсоны буду ставить, а то муфта заклинена

ALMATY пишет:Я его смонтировал перед входом в печку. Отличный результат. правда еще карлсоны буду ставить, а то муфта заклинена

карлсоны кстати тоже уже поставил. муфта тоже была заклинена. прогревается авто быстрее. шума стало меньше. поставил фордовские два, но не знаю от чего.

А не экспериментировал до печки и после?

gricha пишет:А не экспериментировал до печки и после?

А толку то? Сам подумай. Воде пофиг что ее толкают что тянут. Поэтому кому как удобней так и ставят.

gricha
Карлсоны стоят от DOHC.

ALMATY А у мну от нивы. ))) От нивы стоят 1200. А от донца 4500. ))) Разница на лицо. Тем более все равно колхозить к газелевскому радиатору - такчто выбор очевиден.

Ganjubas пишет:А толку то? Сам подумай. Воде пофиг что ее толкают что тянут. Поэтому кому как удобней так и ставят.

Как по мне так тоже вроде пофиг, просто где-то прочитал фразу что то вроде "пусть лучше из печки тянет, чем в печку толкает". Я так понимаею кто-то имел виду про забитенькую печку. Вот и стало интересно, вдруг действительно есть разница, может самой эл.помпе легче работать после забитой печки.

Ganjubas пишет:ALMATY А у мну от нивы. ))) От нивы стоят 1200. А от донца 4500. ))) Разница на лицо. Тем более все равно колхозить к газелевскому радиатору - такчто выбор очевиден.

Я поставил фордовские, на разборке обошлось 500 грн. (прибл. 1800р.) рамка с двумя вентиляторами. Работают отлично, когда включаются поток воздуха создают похлеще бывшего пропелера на заклинившей муфте, но гораздо тише.

Я помтотрел на водяную схему Газели, откуда сама помпа, там она стоит после радиатора, туда и поставил.

А у меня пропеллер постоянно крутится. Значит у меня точно заклинила эта муфта, да?

SkorpX пишет:А у меня пропеллер постоянно крутится. Значит у меня точно заклинила эта муфта, да?

он постоянно и будет крутиться, просто когда движек холодный, пропеллер будет крутиться слабо, теоретически его можно даже рукой остановить, а радиатор прогревается на муфту попадает горячий воздух и она "соединяется" и крутит пропеллер со скоростью помпы. Что б проверить лучше руки не совать, а попробовать покрутить вентилятор на заглушенной машине на холодной и на горячей, должно соответсвенно легко вращаться и хрен провернешь.

gricha
На 2,9 сам бог велел врезать его в шланг, идущий от печки над правой головкой.
А я просто поменял помпу.

Толстый 757, только этот патрубок как раз идет не От печки, а К печке

Подскажите,пожалуйста,где стоит радиатор печки на 2.4?

Тамже где и у всех. В салоне за торпедо в корпусе печки

Толстый 757 пишет:На 2,9 сам бог велел врезать его в шланг, идущий от печки над правой головкой.
А я просто поменял помпу.

Сто процентов, причем мне даже не понадобились дополнительные шланги. Только с кронштейном пришлось призадуматься, но когда нашел как его можно закрепить, то просто рассоеденил выходной шланг от печки и влепил енту помпу.

RedOx пишет:Толстый 757, только этот патрубок как раз идет не От печки, а К печке

Да не, как раз идет ОТ печки

А по поводу до печи или после я так понял никто таким не заморачивался, ну и ладно, пусть стоит как стоит.

Народ так какая електропомпа лучше от газели или омегиВ есть между ними разница кроме цены?

sesh_t пишет:Народ так какая електропомпа лучше от газели или омегиВ есть между ними разница кроме цены?

Разница в шуме. газелевская довольно шумнее будет. Зато ее +, это везде можно купить.

азница в шуме. газелевская довольно шумнее будет. Зато ее +, это везде можно купить.

Ясно, главное чтоб на качество тепла в салоне не влияло а шум мне тот по барабану так как пару компенсаторов тарабанят

sesh_t пишет:Ясно, главное чтоб на качество тепла в салоне не влияло а шум мне тот по барабану так как пару компенсаторов тарабанят

Вот-вот, я поставил газелевскую и вполне хватило. Шум слышно только на незаведенной (я так подключил, что она у меня работает когда включил зажигание, незнаю может можно и по-другому) и то не сказалбы что сильно. Сегодня поробую под него подложить резиновую прокладку и думаю вообще его не будет слышно.

gricha пишет:Вчера при минус два грело (если это можно назвать "грело") на пределе, испугался, что еще чуть больше мороз и ВСЁ, хана. Патрубки по температуре разные при включенном вентиляторе: входящий гарачий, выходящий теплый. Как я понял, через радиатор плохо проходит жидкость. В субботу менял жидкость, пробовал промывать. Не помогло чего-то. Вспомнил, что читал тему про внедрение електропомпы от газели. Купил. Вечером внедрил. Воздух стал дуть значительно теплее, патрубки по температуре практически выровнялись. Впринципе остался доволен. Возник только один вопрос. Кто-нить экспериментировал с этим насосом (времени не было, а мороз наступает) - есть ли разница при забитом радиаторе куда его вмостыривать, до печки или после печки?

Я тоже помпу Газелевскую смонтировал до печки,результат ощутимый,но включаю я,когда только по району езжу,а на шоссе при включенной помпе начинает дуть теплым воздухом,поэтому отключаю.На шоссе ОЖ в печку начинает вгонять уже Фордовской водяной помпой...

Газелевская помпа перестала крутиться после наработки примерно 15 часов.

caferacer пишет:Газелевская помпа перестала крутиться после наработки примерно 15 часов.

Наверно не повезло. У меня работает уже аж неделю.

ALMATY пишет:Я его смонтировал перед входом в печку. Отличный результат. правда еще карлсоны буду ставить, а то муфта заклинена

Я бы в таком случае еще фильтр поставил от домашней системы отопления. У меня самого стоит. Работает прекрасно. Просто если без насоса - это лотерея. Может и не хватить протока. А с насосом - просто сатвить всем
Фильтр разборный. Покупается на строительном рынке, стоит недорого. с резъбой 1/2 или 3/4 дюйма. фумленту или лен, кому что нравится для уплотнения вворачиваемых футорок.
Единственно что важно, купить к нему сами футорки, на которые шланг печки насаживается. Диаметром имено 18 мм, они редко бывают. То 16, то 20.
Дальше остается только выбрать место где удобно его откручивать и потсавить.