Scorpio Club

Коротко
решил восстановить кондей на своем скорпе.Достался мне он с неработающем этим нужным девайсом.
то что электросхема из бкваря с авто не совпадает - пол беды .
Главный вопрос - а куда подключатся магнитная муфта компрессора - то есть провод от нее висит(черный типа ПАПА на один контакт.) а ответной части не нашлось.
если есть у кого V6 с кондеем плз фото места подключения самой муфты - есть подозрение что у меня не хватает какой то соединительной части жгута.

Не понял
что имеется ввиду под

Comander Shran пишет:фото места подключения самой муфты

?

Из муфты выходят 2 провода. Один, если память не изменяет масса, второй через диод - цепь управления. Потом разъем где-то ближе к лонжерону и соспно все, на этом сам компрессор заканчивается и начинается весь остальной кондей=))

Чёрно-жёлтого цвета провод.

Можно не фото а подробное пояснение что и куда подключить.Черножелтый как я понял подключается непосредственно на муфту, цепь управления - коричневозеленый - через диод как на схеме.Вот у меня диодной сборки и не хватает.Думаю подойдет штатный фордовский диод который втыкается в раъзем.
С цепью управления то есть вопрос - по схеме черножелтый провод продолжается в цепь управления мотором - на 10-й контакт мозгов, на авто в жгуте такого провода нет.
Возможно у меня в схеме ошибка - может есть у кого схема кондея .

viewtopic.php?f=1&t=19637&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%B9&start=40
Эту тему покури.92г. будет отличаться включением дефростера,в остальном похоже.

Спасибо за схемку - завтра сравню с авто.Заодно сделаю фото "бесхозных " кондейных проводков - тогда будет понятнее что у меня за трабл.

Порылся сегодня в проводке.то что относится к кондею заплетено в отдельный жгут - весьма удобно.
Сделал фото того места которое меня интересовало.Разъем поменьше - от муфты кондея , коричневый с ухом - ну ясно масса , А в Т образном разъеме имеется коричневозеленый и черножелтый.Как я понял надо к этим разъемам приделать диод .
На данный момент выяснил следующее - коричневозеленый провод идет на кнопку вкл кондея .Звонится на 54 ноге мозгов , но слабо - через какуюто другую цепь.Глубже в жгут пока на лазил.
Черножелтый идет через вкл давления на маленькое зеленое реле на доп планке.Реле обратное - при подаче сигнала размыкается.

Там переходной разьёмчик был,утерян видно.Диода в нём нет.

ford1972s пишет:Там переходной разьёмчик был,утерян видно.Диода в нём нет.

Вот мне и интересно - как он выглядит.Диод можно отдельно приделать , хотя я пока не понял а на.. он вообще нужен - по схеме он стоит параллельно муфте.

Выглядит как 2см провода и разьемы чтобы соединить в кучу то,что на фото.

Я тут немного отсутствовал по причине накрытого компа
Пока было время зарылся в предоставленные схемы ! итого ! моя схема отличается от всего что есть ! срисую со жгута ! выложу может у кого то такая же попадется Разница в порядке подключения отдельных систем
Пока имеем следующее ! подключил черножелтый на муфту кондея с диодом ! все включается НО загадочно коричневозеленый провод остался
При положении кондей выкл и вертелка в положении ноль ! на нем есть положительный потенциал при вкл кондея и повороте вертелки в любое полдожение на этом проводе звонится масса По жгуту он идет на кнопку ВКЛ кондея но на схемах этот провод не обозначен