Scorpio Club

В общем ,люблю я ездить с навигатором.... Наверное, потому что не люблю ездить один. А тут он как бы разговаривает с тобой милым таким голосом. Да и заблудиться с ним сложнее в незнакомых местах. Не нравится мне только то что его постоянно снимать надо, и вот задумался я как интегрировать в наш всеми любимый скорпио современную навигацию. И вот коллеги что у меня,после раздумий, получилось. Окончательно ещё не сделал,но мыслю в этом направлении. Хочу вашего мнения спросить: Правильно мыслю или это не стоит продолжать?

а почему бы и нет если есть такая возможность, к тому же встроенный куда лучше чем навесной. и не мешается на панели и не украдут.

а бортовик куда всунеш?
на лобовое?

На лобовом будет индикация скорости .Бортовик почти не работает. В торпедо не было штеккера,только пучёк проводов варварски обрезанный. Реанимировались в нём только функции мгновенного расхода и остаток пробега(единственно полезная) Поэтому я решил что навигатор на этом месте будет полезнее. Сложность была в том что бы установить его максимально безболезненно для внешнего вида и ничего не резать в торпедо. Эту проблемму и удалось удачно решить

ну рас такой расклад тогда

коллега Прулль, отлично! Жаль, на один экран коммуникатора удобно управление навигацией и звуком/прочими фичами не выведешь, а то можно было бы и медиацентр там у скорпика разместить.

Какой размер экрана, кстати, вписался? 3,5 или 2,8?

Ну,можно сказать что это практически медиацентр Вся проблемма была в том что ни один навигатор в заместо бортовика не вписать без переделок. Навигаторы бывают либо с квадратным экраном либо с широким горизонтальным,я у нас посадочное место-вертикальное. Пересмотрел я в магазине много навигаторов,но ни в одном из них не предусмотрена функция смены ориентации экрана. И вдруг меня осенило Такая функция есть в IGO для КПК!!! Немедленно в шкафу был найден старый кпк ASUS,аккуратно расчленён и практически идеально вписался. Так что на нём можно не только путь прокладывать,но и фильмы смотреть,музыку слушать и в игры играть Если интересны подробности расчленения-могу описать.

экран 3.5

коллега Прулль, спасибо, мне в принципе все понятно. Кроме одного -- для надежности и безопасности лучше бы изьять из КПК аккум и поставить дежурку +5В от аккума авто. Ты обманывал его (как, если да), или с аккумом запускал?

вот как раз над этим я сейчас и думаю. А что плохого в том если акум. останется? Он у меня уже лет 5 не снимается с кпк и ничего. А основное питание можно замутить как и пложено usb вход-прикуриватель. Даже выход звука можно пустить на магнитолу. Меня больше волнует что там зона нагрева,рядом с дефлектором. Может заэкранировать чем? Хотя сама тушка кпк отнесена ближе к приборке- шлейф до экрана довольно длинный оказался.

коллега Прулль
запенить

ещё один небольшой затык там с кнопкой включения кпк-её придётся либо перепаивать либо удлиннять как-то ...ещё не решил. Наверное всё же перепаивать. Как раз у меня свободно место кнопки обогрева лобовухи. Идеально было бы туда джойстик вынести конечно

Почитай про фичи Li-Ion аккумов, все поймешь ;)

migol пишет:коллега Прулль
запенить

Ну я пока всё делаю с минимумом травматизма и для торпедо и для кпк. Чтоб всё можно было легко назад снять и собрать.

dima_spb пишет:Почитай про фичи Li-Ion аккумов, все поймешь ;)

У меня конечно сомненя были. Но пока не решил как всё организовать. Если аккум оставить-всё как-то удачно получается. Когда надо-включил подзарядку и всё!!! И кпк не отключался постоянно, при выключении зажигания например. Всё это надо обдумать. Я пока просто на батарее пробывал включать.

У меня была мысль тож встроить в панель, но где-нить посередине торпеды , правее приборки. ставить снимать не оч хочется каждый раз. С собой приходится таскать документы, ключи, панель магнитолы, терь еще и навигатор. Лицевая часть вся занята родными девайсами, потому была идея взять, и заморочиться с механизмом автовыдвижения из приборки по кнопке. готовые механизмы-приводы - привод cd или видеомагнитофонные рельсы. Но пока не клюнуло, потому все витает на уровне идей. После капиталки двс я все жду какого-нить подвоха. Либ нормально обкатается и все ок, и тогда мон апгрейдить что угодно далее, либ если все загнется, то просто надо разгоняться перед обрывом и выпрыгивать из кабины. Денег решено более не вкладывать, пока не получу гарантий, что мой скорп - машина, а не капризная девчонка.

Будь у меня переходная торпеда, я б заморочился с ампутацией центральных дефлекторов и инсталляции сенсорного экрана на их место. Всё равно, я их открываю реже всех остальных, зато какой огромный туда дисплей можно воткнуть. А к нему уже прицепить что угодно, хоть полноценный компьютер.