Глючит стрелка уровня топлива

[dim289]

Вчера залил полный бак, и увидел что стрелка ведет себя как чекнутая. Гуляет туда сюда. Сегодня остановился на светофоре - решил снять видео. Машина стоит на ровной поверхности, на холостых оборотах(850). Двигатель при этом работает ровно. А происходит то что увидите на видео. И еще ворпос сразу-не горит лампочка что топлива мало осталось. Хотя при включении зажигания она загорается вместе со всеми.

[Miha]

Очень похоже на хреновый контакт. Глянь в багажнике массу на бензонасос и датчик топлива.

[UREC]

Так же может сам резистор(датчик) в баке такую канитель показывать.

[Miha]

Не слишком резко стрелка прыгает для датчика...

[Grenkin]

Датчик тут вряд ли при делах. Сам прибор достаточно инерционный, даже после заправки он долго думает прежде, чем лезть в верх. Мне кажется, проблема с самим прибором. Нужно снять приборку, включить зажигание и измерить сопротивление датчика. Если его колбасит, значит там проблема. Если сопротивление стабильно, то менять прибор.

[psf735]

А что с прибором то-это тупо простой вольтметр,Миха правильно глаголет хде то масса сопливит

shema1.jpg (7.51 КБ) Просмотров: 8269

[Miha]

А хрен ты его разберёшь (если приборка родная) На более старых там просто биметал пластина, у тебя бочёнок о трёх выходах, да и без напряжения (там + - сигнал) он руками неважно крутится ... Исходя из этого я и говорю о хреновом контакте.

[Miha]

psf735
Эт на старых так, у няго в приборке три контакта. В старых стоял прям рядом со стрелкой вапрямитель (типа кренки) чтоб от напруги не зависело. В новых они всё в моноблок впихнули

[Grenkin]

А что с прибором то-это тупо простой вольтметр

Это не простой вольтметр, а вольтметр очень инерционный. Подключи его в цепь с переменным резистором и покрути ручку. Посмотришь как он нехотя будет стрелкой двигать. Я насмотрелся, когда с топливным компьютером экспериментировал. Сопротивление можно от нуля до 200 Ом в течение 2 секунд изменить, а стрелка еле поползет. А тут на видео смотри она, как ненормальная скачет.

[psf735]

Это стабилизатор тока работает,что бы показания показометра от изменения напруги, не менялись,напряжение у нас от 13 до 14 ползает

[Grenkin]

Это стабилизатор тока работает

Ну дык видишь, ты сам всё понимаешь.
Значит у топикстартера он хреново работает

[Stanly]

да, правильно было в начале темы советовано, очень похоже на плохую массу. резко датчик так не реагирует даже когда глюкает, он ведь заторможенный.))) надо посмотреть провод массы на предмет окисления и переломления в самой изоляции и соединения с клемкой, так бывает. плюс ко всему посмотреть состояние контактов в самом штекере, если даже они и были нормальные это не значит что сейчас там все в порядке, может быть банальный обрыв самих жил в соединении клемы, авто ведь не новый. плюс ко всему проверить на приборке массу.
для начала хотя бы начать с этого.

[i_edgars]

Именно плохая масса на чтекере бензобака. Необходимо почистить выводы штекера, и не плохо их облудить чтоб через пару месяцев не заниматрся чисткой еще раз!
Но для этого придется приопустить бак, если нет лючка.

[Толстый 757]

А вот у меня она показывает постоянно полный до упора бак. Лампочка резерва горит логично, борт.компьютер не врёт. Клеммы на баке все чистые, масса отличная. Если авто стоит носом к солнцу и прогреется как следует на нём - то стрелка даёт показания ровно до момента заглушки двигателя, потом - сосать.
Шо робыты?

[Miha]

Сам робот, ищи скорее всего перетёршийся провод на массу, или меняй датчик луца.