Scorpio Club

именно климат и именно на лупатом...
с пристрастием.
что там как работает и чем погоняет.
по электрике в частности...
вот эти все ужосы:
http://www.fordscorpio.co.uk/airconelectrical.htm
совет нужен. ;)

не вырубается электросцепление компрессора. ваще никак. даже на стоячей машине держит. ;)
не помогает ничего кроме вытаскивания релюхи фуллтроттл ;) снятие блока управления климатом, и проводов с дачтика на осушителе не помогает. de-ice снимал не помогает. странно.

А блоки предохранителей как себя чувтвуют?

блок предов кумуляторный разобрал первым. сухой чистый, контакты релюх в масле, потёков не видать.
все преды немчуровские.
ваще машина на вид новая.. хотя моторная проводка уже да.. унылая ;)

Скажем,не на лупатом,схема выполнена: датчик дефростера,далее на датчик осушителя,далее на реле и далее на компрессор.
Думается,либо блоки,либо провода.Раз блок гут,тогда провода.

есть у меня ощущение что должно быть оно завязано на запуск движка или хотя бы на зажигание..
а то фигня получается...

Проводка. Без вариантов, если правый блок предов в поряде. Дело в том что, если "моя память не спит с другим", то между этим реле и сцепой компрессора ничего (совсем, кроме провода) нет. Оно в логике управления последнее.

Ну и последний вариант: шайтан-майтан колхоз какой нибудь.Типа воткнуто реле не с нужной цоколёвкой.

Хотя нет, я гоню. Оно то последнее, но нормально замкнуто. А значит управляемые 12В на нем не всегда. А у топикстартера всегда, значит причина до WOT-реле. Но где... схемы под рукой нет. При случае гляну.

аффто починилось переборкой батарейного блока предов.
всем спасибо.

Ты же писал что он в норме? Ну, удачи. :)

внешне охрененный блок :

чистенький и красивенький ..

оказался внутри вот таким ....

разобрать решил превентивно, т.к. всё указывало на блок или проводку.