Scorpio Club

Периодически отключается обдув,точнее мотор перестает крутиться,но есть одно НО-если рукоятку на максимум или почти на максимум повернуть дует всегда и без остановки,глюк проявляется только в тех положениях крутилки,в которых по логике чаще всего пользуемся(выставляем обдув).

Следует пощупать лёгкость вращения моторчика.Может срабатывать термик на щёточном узле.

ford1972s
Еще сегодня косяк вылез,если завести авто и сразу попытаться включить обдув-не включится.Пять минут,может семь и включится.Проявляется только когда авто постояло 2-3часа,если меньше все ОК.Ощущение что что то гдето требует прогрева.
P.S Мотор стоит почти новый,тихий,без выработки,крутится без звуков,ставил месяц назад,до этого косяк был,только тепло было и печку включал реже,соответственно и проявлялся он редко.

Ну,традиционно,блоки предохранителей под подозреньем.

Оба в идеале.

Подбрасывать блоки управления по очереди,пока не полегчает.Начать с электронного регулятора оборотов,что возле моторчика.

Ок,попробую с регулятора.

Я вот только из гаража, как раз менял мотор этот. Плин, и чего я его сразу не поменял, ведь всё разобрано было. Так вот, на моём ведре ж климат стоит, ну и модуль электронный, регулятор оборотов моторчика. Я уж не знаю, что с ним такое, мож межвитковое, чи ещё что (крутится легко, совершенно), но модуль с ума сходил, натурально, он, видимо, отслеживает, как этот моторен вращается. С новым б.у. моторчиком всё прошло.
ЗЫ Пока поменял, изматерился. Шоб среднюю часть перегородки вытащить, надо проктологом быть. Но по мне уж лучше так, чем что то там пилить и резать....

lex400305 пишет: Так вот, на моём ведре ж климат стоит

Мне кажется у нас с тобой разные климы,но все равно попробую регулятор поменять,пара валяется в гараже.

Они то разные, а принцип скорее всего один.... Это ж Форт, ети его...

Сегодня перепробовал и переменял все подряд и в разных вариантах-тоже говно.Есть кто из МСК климатный с беспроблемным климатом?Попробовать 100% рабочие блоки подкинуть?