Scorpio Club

Доброго времени суток! Подскажите какое реле и предохранитель отвечает за включение муфты кондиционера? Почему она может не включаться при том что лампочка на климате работает и система заправлена? Есть ли у кого то схема?
Ах да, машина: косая жаба.

В блоке возле батареи: 22е,23,24,25 реле.Там возможны варианты,может быть три из четырёх или два.Кроме этого,на конденсоре датчик давления должен быть исправен,а также датчик дефростера. То ,что горит лампочка - до 3,14зды, она у большинства машин не то,чтобы при заправленной машине,при вакуумации будет гореть.

И как теперь определить в чем косяк? кстати климат чет ошибок целую кучу выдает причем только по пассажирской стороне, щас буду разбираться

http://knigaproavto.ru/shemy/ford/ford- ... io-ii.html
судя по этому описанию мне надо реле р24, мы его дергали оно срабатывает, но не силовых разъемах нет питания. Это в блоке борода?
В то же время исходя из схемы http://faq.ford77.ru/pdf/scorpio/carsof ... dSATC2.pdf получается что датчик давления выполняет силовую функцию и через него идет питание на на реле и муфту?

Да, именно так. Начни с простого, сдёрни разъём с компрессора и глянь его.

Zlobnbli

тут всё очень просто

+ идёт с 33 предохранителя
на датчик дефростера
проверь там
если всё нормально
то дальше идёт на датчик давления
если там всё нормально
то дальше на реле в блоке предов и далее на муфту

но ты же сам пишешь
что

Zlobnbli пишет:мы его дергали оно срабатывает, но не силовых разъемах нет питания.

значит скорей всего причина
или в датчике давления
или в дефростере
они выходят из строя примерно 50/50

А теперь о грустном, если менять датчик давления то придется по новой заправлять кондиционер?

Нет. Там клапанок стоит. Откручиваешь - он закрывается...

Хотелось бы верить. И последний вопрос, дефростер и давления это обычные пороговые датчики нормально замкнутые?

Дефростер вообще температуру меряет, а не давление. А вот на осушителе да, именно датчик давления...

Zlobnbli

датчик давления
при нормальном давлении замкнут
при пониженном разомкнут
при повышенном разомкнут

когда датчик давления у меня крякнул
то я временно перемкнул 1 и 3 контакт на нём
но как известно нет ничего более постоянного
чем временное
так и езжу...

как правильно lex400305
написал
меняется без слива фреона
там клапан
но откручивать неудобно на месте

главное с перемкнутым дефростером не ездить. так ездят и спрашивают почему снег в испарителе.

Значит дефростер не проверить просто как замкнутый датчик?

Его можно обойти, перемкнув клеммы в разъёме.

Успех! эта шайтан арба заработала! Всем огромное спасибо за оперативные подсказки. Всем тепла!

Ишь ты,спасибо... Рассказывать, что было - не учили?

Никакой интриги. Вообщем то хз в чем дело было, скорее всего контакты. Начал проверять датчики, давления был в норме. А на дефростере был разрыв, кинул перемычку и все заработало. Потом решил вернуть обратно на фишку дефростера и оно продолжило норм работать)

Этот косяк с дефростером у меня уже был. Потом всё переросло в его поломку,но через год.

А как он так не с того ни с сего заработал? Посмотрим что будет, но как я понял при перемычке кондей не вырубается, даже с кнопки.

Zlobnbli пишет:но как я понял при перемычке кондей не вырубается

вырубается
и при перемычке дефростера и при перемычке датчика давления

странно, у меня не вырубался даже с кнопки. собрал на место и стал работать и выключаться

Однако все снова сломалось, дефростер работает как хочет, то срабатывает то нет. Какая у него логика, возможно ли его починить?

Попробуй. Если аккуратно компаунд расковыряешь, может быть и починишь...
Я свой делал, кондёры менял, он и заработал...

От 90 и позже годов одинаковые,что сайро,что скорп.

lex400305 пишет:Попробуй. Если аккуратно компаунд расковыряешь, может быть и починишь...
Я свой делал, кондёры менял, он и заработал...

А чем потом залил его?

Быстротвердеющей эпоксидкой. Типа Момент Эпокси, или что то вроде того. Потом разобрать опять можно, эта дрянь при нагреве рассыпается...

ford1972s пишет:От 90 и позже годов одинаковые,что сайро,что скорп

Буду признателен за комментарии или проверенные номерки доступных датчиков от более ранних скорпио и сайр, которые подходят на ДОНС 95+.
Сейчас по факту имею ситуацию как у автора темы - на одном датчике исправная и заправленная система просто не включается, на другом включается через раз, на перемычке в проводке все работает.

Вопрос не праздный:
Дело в том, что на ДОНС 95+ стоит датчик 1057656. Датчик по поставщикам пробивается, но все дорого и долго. не факт, что приедет. Есть Хелла 6ZL351028211 - она, видимо, и есть оригинал, но, с ней все так же печально.

Из доступных кроссируется Денсо DPS10001. ОН ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ.
Цена очень приятная, есть наличие и у многих поставщиков доступно.
Но на фотках в экзисте он без хвостика растущих из него проводов и фишки.
Он идет как для Форд С-Макс с 07 года и дальше, и типа он фордовский универсальный.

Кстати, если вывернуть датчик, но оставить его подключенным к проводке - можно проверить его работоспособность навернув переходник и дунув компрессором, что вчера и было проделано.

Sera
Thermotec KTT130018

Он нормальный? Дело в том, что я на Додж купил этого "бренда" датчик наддува турбины, взамен родного (на Бошевский пожмотничал, а этот нарыл на Ебэе за 7 или 8 баксов). Так вроде он работает, но разъем я на него натягивал при помощи вазелина и двух штангистов . И посадочный диаметр его тоже прослабленный, со свистом в коллектор вставился, пришлось другое колечко поставить.

Sera пишет:Он идет как для Форд С-Макс с 07 года и дальше, и типа он фордовский универсальный.

На фокусах и мондео3 датчиков дефростера типа нет. Их роль выполняют датчики давления на низкой стороне.
Высокого же давления на фокусах - резистивный,и он не включит ни компрессор,ни вентиляторы,как его ни подключай .

ford1972s
В общем, я мудрых слов не знаю, потому вчера заказал.
Сегодня повертел его в руках, и вернул.
кросс оказался кривым. Кроссируется он везде.
По факту это вообще другой дачик, ты прав, там никакого хвостика провдов нет, просто разъем на крпусе, причем, разъем 2х контактный а не 4х, как у нас. И резбовая часть совсем по другому сделана.
Нам неподходит, короче говоря. а жаль.

я продолжил изыскания. и вот что узнал:
до 31.07.1989 стоит датчик 6 160 398.
Его и смотреть не будем, наверное, он совсем свой, наверное, даже под 12 фреон.

с 01.08.1989 по 29.02.1992 стоит датчик 6 424 451 (допереходной).
Он же стоит на машинах до 31.08.1993 (ранние переходные).
С него кроссов нет. Только оригинал со сроком доставки от недели до двух месяцев и дорого. Скорее всего не приедет.

с 01.09.1993 стоит датчик 1 057 656 (поздний переходной).
точно такой же как на 95+, что еще раз доказывает, что электрика позднего переходного уже почти ничем не отличается от 95+.

в общем, на колу мочало, начинай сначала.
Знание об одинаковости не помогло, кроме возможности искать Б.у. от Скорпа старого года, Эскортов/Орионов и Сиер/Сапфиров.
Но такой поиск кажется еще более экзотическим.
Кстати, оригинальные каталожные номера на этих машинах - такие же как и на Скорпио аналогичных годов.
В общем, все что с 1990 модельного года и позже - должно подходить.

Значит так, я произвел определнные шаманские действия, выпало много много замен. Около 20.
Кстати, выскочил и очень похожий ДЕНСО, но с хвостиком, DPS 10003, все как надо, только их нету.
Оказывается, существовали нужные датчики от Делфи, Валео, Вемо, и иных достойных и не очень производителей, но их нифига нет ни в наличии ни под заказ.
Доступен к заказу только термотек KTT130018, хоть и за приемлемую цену, но очень смущает, что доставка около двух недель и доступен к заказу он только в одном единственном магазине на весь российский интернет.

приплыли

Felix пишет:Он нормальный?

Феликс не знаю.Я ехал в маршрутке,увидел что друг Сера мыкается,датчик ищет.Посмотрел по номеркам,нашол фотки на них,глянул где и по чем,сделал вывод,что Денсо вообще не але и полез сам искать.Вот этот самый дешовый и в наличии в Москве.Но друг Сера ни когда не идет простым путем,ему надо в руки взять,пощупать,чтоб понять-оно не надо теперь видишь номерки накопал,изучает.

stress пишет:Вот этот самый дешовый и в наличии в Москве.

я пользуюсь ЗЗАпом и экзистом.
там в наличии нет.
помоги, где ты его видел.

Автодок гад требует регистрации, регистрироваться там нет желания

Sera пишет:Доступен к заказу только термотек KTT130018, хоть и за приемлемую цену, но очень смущает, что доставка около двух недель и доступен к заказу он только в одном единственном магазине на весь российский интернет.

Вчера был в наличии если верить ЗЗап.ру.Сегодня есть два варианта 9дней и чуть меньше 1700 и их там много и 7 дней и цена 1750,но там один.Еще я тебе нашол Hella 6ZL 351 028-211 за 3700,2недели ехать будет.

Sera пишет:помоги, где ты его видел

Эмекс

stress пишет:Вчера был в наличии если верить ЗЗап.ру.

за один день это говно кто то еще и выкупает из наличия?

stress пишет:Сегодня есть два варианта 9дней и чуть меньше 1700 и их там много и 7 дней и цена 1750

у нас ЗЗап наверное разный. парадокс, но я вижу только одного продавца у которого 10-12 дней, в Москве м.Славянский бульвар.

stress пишет:Hella 6ZL 351 028-211 за 3700,2недели ехать будет

вообще не пробивается чеерз ЗЗАп как возможная к доставке.

правда, я не вхожу под учеткой, сейчас проверю разницу

Зашел. Интересно, но пробилось больше.
Хелла с доставкой из Питера пробилась. там он один на весь Питер, и все питерские компании хотят его продать :)))
пробился даже Вемо V25-73-0004. Тоже из Питера. под заказ из европы в питер:))) трэш какой

Sera пишет:за один день это говно кто то еще и выкупает из наличия?

Слух ну откуда мне знать то.

Sera пишет:у нас ЗЗап наверное разный.

Наверное,этот ресурс хорош когда деталь есть у всех и тогда можно выбирать по цене и срокам,в остальном-гавно.

Sera пишет:вообще не пробивается чеерз ЗЗАп

Я же тебе написал-Эмекс.

Под 12 или 134й пох,ну будет на килограмм давления раньше-позже вентиляторы включаться. Не страшно это.

ford1972s
Да я так же подумал, только с оригинального номера, который до 1990 года - кроссов вообще нет.
А те замены, которые есть - идут как замены и на лупатый и на первый скорп всех годов, начиная с 1985...
Увы, это не помогло.

Скоро б.у. На ебее покупать будем

Sera
https://www.ebay.com/itm/Ford-Sierra-Es ... m570.l1313
https://www.ebay.com/itm/DPS10003-Denso ... m570.l1313
Начни с новых.

Sera пишет:Скоро б.у. На ебее покупать будем

Может лучше у меня?))

ford1972s пишет:Может лучше у меня?))

Не,друг Сера всегда идет сложным,тернистым путем.Потом правда может и свернуть к более простому,но как ему изначально кажется-сложному и малореализуемому.Щас подожди мальца

Все очень просто. Я не умею и не хочу учиться пользоваться ебеем. Не вечно у меня эти дрова будут, на которые без ебея обычный датчик не купить.
А для других целей - мне это без надобности.
Хватит нервов, что я алиэкспресс освоил.

С алиэкспрессом нервные клетки расходуются сильнее, чем с ибэем.

Ещё можно, кому АлиЭкспресс и Ебэй не по душе, с Joom поонанировать .