Scorpio Club

Заехал на мойку. Люк был закрыт нормально (для самых догадливых). После мойки там водищи... И как потекла на мое сиденье... Вроде раньше такого не было,хотя на мойку ездил. Есть опыт герметизации люка?? :shock: :shock: :shock:

смотри дренажные каналы!
скорее всего забиты и неуспевает вода уходить!

Посмотри внимательно. Может это стекло? У меня стекло на мойке протекает. Тож на люк грешил. А если люк - то Миша прав - смотри дренаж. Больше течь неоткуда...

100% дренаж возьми тонкую проволочку и вперед!
4 канала по углам

Пастор
Серега, это 100% дренаж! Возьми лучше тросик тонкий от мотоцикла или велосипеда. Чистить намного удобней тросом.
Прочистить нужно и передний дренаж и задний. Если все чисто не должно бежать. У меня такая же фича.
Они на мойке льют немерено воды на крышу и вода не успевает уходить по дренажным протокам, ведь диаметр небольшой, ни как у них шланг на 2-3 дюйма! Брандспойт какой-то!
Я предупреждаю на мойках что люк подтекает и чтобы не лили много воды на крышу!

УДАЧИ В ПРОЧИСТКЕ!

сПАСИБО ВСЕМ. Буду чистить.

Кстати, дренажи могут быть не забиты а просто в них вода замерзла при определенном стечении обстоятельств.

А эти дренажи какой глубины или длины. Глубоко чистить?

Глубоковато: передние - по передним стойкам по шлангам идут, задние - тоже по шлангам, выходят за задние колеса...

Может их продуть чем нибудь? На той же мойке есть у них эти.. как их... продувалки высокого давления.

Можно и продуть, но лучше всего делать все в комплексе, - прочистить проволочкой, а потом - продуть. И промыть можно.

Пастор пишет:Может их продуть чем нибудь? На той же мойке есть у них эти.. как их... продувалки высокого давления.

Очень не рекомендую продувать предварительно тросиком не почистив.
Если он лопнет внутри стойки фиг ты его выковыряешь потом.
Вот после прочистки можно и продуть.
У меня на сайре после продувки со стойки лилось на торпедо...

В принципе, - правильно, но обычно грязюка быстрей вылетает, шланги гофрированные, не очень-то и слабые, да и загерметизировать подключение наддува надо, чтоб дренаж "накачать" хотя бы до 1 Атм... Но это - так, реплика, делать надо с умом, прочистить и уж потом - продуть можно...
Если, не дай Бог, шланг порвешь - пиши, добраться к нему можно, правда морока...

Угу... будем смотреть

У меня текло из-за плохой герметизации лобовика под верхним молдингом. Так снаружи не видно. А когда лобовик меняли, сняли молдинг -а там.... щель Металл проржавел между стеклом и крышей
Пришлось кусок крыши с козырьком переваривать.
Не пугайся, возможно у тебя всего лишь дренажные каналы, как выше писали.

Вот это для меня новое на счет дренажа. Ребят подскажите пожалуйста где их там искать и в каком положении люка? Уменя под крышку бакажника из крыши торчат 2 шлангушка и всё.

LLL пишет:Глубоковато: передние - по передним стойкам по шлангам идут, задние - тоже по шлангам, выходят за задние колеса...

У Сереги "Пастора", кажись хэчбэк?!
Так что не под задние колеса идут шланги а под верх задней двери-крышки багажника.
Я обычно их руками шевелю, а от туда грязь вываливается.***!

Так что не под задние колеса идут шланги а под верх задней двери-крышки багажника.
Я обычно их руками шевелю, а от туда грязь вываливается.!!!

уГУ...

Ярослав пишет:Вот это для меня новое на счет дренажа. Ребят подскажите пожалуйста где их там искать и в каком положении люка? Уменя под крышку бакажника из крыши торчат 2 шлангушка и всё.

Правильно торчат. Эти шланги надеты на патрубки, которые, в свою очередь, вварены в "корыто" люка. Сдвинь люк назад до упора, увидишь дырки по углам, - это оно...

Кстати, а как можно разобрать люк? у прошлого хозяина его пытались вскрыть - погнули направляющие, теперь ни решетку не откатить назад, ни люк открыть (пробовал в ручную проворачивать - ужжос сплошной!)

Люк не снимешь пока не уберешь его! болты не открутишь!!

Печально! придется как-то исхитряться, выгибать направляющие, чтобы хоть как-то разблокировать

Как это так? Если при кривых направляющих закрыли, - то таким же образом и открыть можно. Открывайте люк назад, помогая ему руками, далее откручивайте винты, снимайте люк и - направляющие править (если удастся, конечно), а нет - менять.
Только таким образом.

Да люк не ОТКРЫЛИ а ПРИОТКРЫЛИ - просто он отклонился в верх и усе
Где б его схему нарыть подробную, что там и как ходит-ездит...

его сдвигать надо! убирать в крышу , а то болты неоткрутишь!

Если б была возможность глянуть, как он работает в живую, можно было бы что-нить предпринимать. Я ж не приглядывался ни разу
Буду искать...

Привет всем )
Вобще я менял люк себе. Скажу сразу прежде чем будеш ковырятся с люком купи сразу весь механизм и желательно с люком.
По поводу снять ево дейтвительно открывать надо. Иначе не долезиш. В худшем случае как у меня мне пришлось разбивать ево. (Жуть )
Болты там закисают раскрутить нета уж просто. И совет всем фордовцам переодеически ево открывайте. Ба так закисают. Это кне касается зимы . И желательно у каво старая машинка снять ево и почистить . Смазать. Там типа тросика в трубке.

Hranitel пишет:Привет всем )
Вобще я менял люк себе. Скажу сразу прежде чем будеш ковырятся с люком купи сразу весь механизм и желательно с люком.
По поводу снять ево дейтвительно открывать надо. Иначе не долезиш. В худшем случае как у меня мне пришлось разбивать ево. (Жуть )
Болты там закисают раскрутить нета уж просто. И совет всем фордовцам переодеически ево открывайте. Ба так закисают. Это кне касается зимы . И желательно у каво старая машинка снять ево и почистить . Смазать. Там типа тросика в трубке.

А чтоб снять люк, обшивку потолка снимать не надо?

Нет не надо . Кагда откроеш люк там увидеш штук 8 саморезов.

Dealer пишет:А чтоб снять люк, обшивку потолка снимать не надо?

снятие люка

Нет люк снимается очень легко, сам на днях снимал чистил, главное когда потянешь его из кузова не дай этойму зубчатому валу на который одевается ручка или мотор поцарапать краску на крыше (подложи что нить).

К до стати после снятия люка и прочистки он у мен яочень туго ходил и очень туго закрывался, теперь ходит очень легко и закрывается тоже очень легко, что не есть хорошо помоту как когда едешь на скорости 90км/ч слышно как в него задувает воздух, раньше по моему такого не было, и в закрытом состоянии он слегка ходит, нужно наверно тоже как то уплотнять.

Воздух и у меня на скорости задувает,на прошлом скорпе козырек стоял-было очень комфортно,на этот найти не могу...Мож есть у кого а?

stress пишет:Воздух и у меня на скорости задувает,на прошлом скорпе козырек стоял-было очень комфортно,на этот найти не могу...Мож есть у кого а?

Всегда было интересно как козырек на люк крепиться и на стекла?

че то у меня не получается ручку открутить.и закрутить. она немного болтается. болт совсем не крутится ни в какую сторону

Возми паяльник . И нагрей болт. Тогда открутится . Там болт с фиксатором который при нагревании разрушается.

Gruz4ik пишет:Всегда было интересно как козырек на люк крепиться и на стекла?

Есть у меня этот козырек. По дурному он крепистя скобами.

А на стекла два варианта . Или клеются на скотч. Или задвигаются под резинку. Второй вариант затрудняеет подьем электростеклоподьемников.

Откручиваются винты и все в комплекте (со стеклом, механизмом, шторкой) вытягивается через верх.