Кондиционер на модулях Пельтье

[Gгеnкіn]

Хотел свою разработку в тайне держать, но решил все-таки подключить коллективный разум. А чо? Авторство все равно за собой оставлю.

Замыслил я собрать автомобильный кондиционер на модулях Пельте. Кто не знает, это такие плоские пластинки размером 5 на 5 см. К ним электричество подводишь и они с одной стороны жутко холодные становятся, а с другой - горячие. Уже получил 4 штуки 12-вольтных 60-ваттных. Главный вопрос как с них сбрасывать тепло. Вернее через что. Знатокам кузова первого хэтчбека вопрос: есть ли где-нибудь в кузове сквозные отверстия, заглушенные заглушками, к которым из салона можно было бы подвести гофрошланг для сброса тепла за борт или в моторный отсек? Ну чтобы не резать отверстия самому. А если таких отверстий нет, то в каком месте лучше всего его сделать, чтобы конструкцию кузова не ослабить с одной стороны, и воду не черпать из луж в эту дырку с другой?

[шумыч]

В водосливы люка тройники вреж.

[stress]

В моторном щите есть заглушки.Какие именно надо смотреть на конкретном авто,по разному задействованы дырки заводские.

[Gгеnкіn]

В моторном щите есть заглушки

Точно, блин!
Когда сигналку себе монтировал, какую-то из них даже вытаскивал чтобы провода просунуть в моторный отсек. Как это я про них забыл?

[stress]

Как это я про них забыл?

Как как,тут рюмка,там рюмка,вроде не пьян,а клетки мозга отмирают по тихоньку...
Пластины эти ток потребляют не плохо,с этим как вопрос думаешь решить?

[dimon 7777]

Там помимо отвода тепла, дельта температуры между холодной и горячей стороной не должно быть больше сколько-то там градусов иначе перегорит. Думаю из-за потерь по доставке холода, не сильно что выйдет. Насчет потребления скушают в приделах допуска любые вольты и амперы, но чем больше ток, тем сильнее охлаждать придеться и больше вероятность перегорания.

[dimon 7777]

Я такие хотел приделать к выхлопной в качестве источника энергии. Если одну из сторон нагреть, а от другой отвести тепло, вырабатывается напряжение и ток. Но овчинка не стоит выделки. Там обьемы большие надо и элементы есть более дорогие, где ток и напряжение в разы больше.

[Gгеnкіn]

Я купил 12-ваттные, рассчитанные на 12В. Получается каждая по 5 ампер будет брать в штатном режиме. 4 штуки - 20А. Учитывая, что у себя менял генератор штатный 70-амперный на 90-амперный бошевский, эти 20 ампер есть без ущерба для остальных потребителей. Хватит ли 4 штуки, чтобы температуру в салоне сбить хотя бы градусов на пять-десять можно понять точно только на основе эксперимента, поскольку непонятно как учитывать количество теплоты, которая будет заходить в салон с улицы + солнечная инсоляция через стекла. Циферные расчеты дают такую надежду. Если мы представим, что салон полностью теплоизолирован и просто надо охладить воздух внутри него с 30 до 20 градусов получаются такие цифры:
Q = c * m * (t2 - t1)
c - удельная теплоемкость воздуха, при 30 град. 1005 Дж/(кг·град)
m - масса воздуха = плотность воздуха * объем салона = 1,165 кг/м3 (при 30 град) * 3 м3 = 3,495 кг
t2 = 30 град
t1 = 20 град
Q = 1005 * 3.495 * (30-20) = 35124,75 Дж
1 Вт - это 1 Дж в секунду. Мощность одного модуля - 60 Вт. Четырех - 240 Вт. КПД этих пластинок близкое к 100%. Пусть 95%. Тогда они будут выделять 228 Вт холода. Или 228 Дж холода в секунду. 35125 джоулей они выделят за (35125 : 228) 154 секунды или 2 с половиной минуты. То есть, температура в салоне с 30 до 20 градусов будет понижена за 2 с половиной минуты, это если не учитывать то, что салон будет постоянно подогреваться снаружи, как минимум через стекла. Но как это учесть расчетами я не знаю. Проще собрать такое устройство и попробовать на практике. Практика - критерий истины!

[Сфинкс]

йопанаматьопятьдвадцатьпять не иначе массовый побег из Кащенко...

[psf735]

Кащенко курит..ТЕС размером 4х4 см - что бы охладить поток нужна площадь как минимум 20см квадрат.-это 25 штук.Мощность 1 ТЕС 60 ват,итого получаем 25х60= 1500ват усеришь Акум и генератор .при средней цене 250₽=6500 купи переносной Кондей.

Вот нормальный ТЕС
Характеристики модуля Пельтье TEC1-12706:

Потребляемый ток: 0 ~ 6 (A)
Максимальное напряжение: 12 В
Рабочая температура: от -30°C до 70°C
Максимальная потребляемая мощность: 60 Вт
Габариты: 40 х 40 х 4 (мм)

[Gгеnкіn]

Там помимо отвода тепла, дельта температуры между холодной и горячей стороной не должно быть больше сколько-то там градусов иначе перегорит.

Допустимая Дельта T там достаточно большая - около 70 градусов.

Я такие хотел приделать к выхлопной в качестве источника энергии. Если одну из сторон нагреть, а от другой отвести тепло, вырабатывается напряжение и ток. Но овчинка не стоит выделки.

Ты хочешь сказать, что эта фигня при разнице температур в 70 градусов будет выделять 5 ампер тока при напряжении 12 В? А 12 таких штук, приклеенных к выхлопной трубе дадут 60 А? Херасе! О таком использовании их я вообще не думал. Если это так, то такой обратный процесс может быть еще интереснее, чем собственно прямой процесс.

[stress]

Gгеnкіn
Давай собирай опытный образец,нам покажешь что получилось.

[Gгеnкіn]

ТЕС размером 4х4 см - что бы охладить поток нужна площадь как минимум 20см квадрат.-это 25 штук.М

Лепят эту пластину на алюминиевый радиатор и дуют на него вентилятором. А есть еще радиаторы для водяного охлаждения. На него лепится TEC, контур замыкаешь на радиатор типа печного, насосом гоняешь, а на печной радиатор дуешь вентилятором. Вопрос по мощности главный. Хватит ли 240 ватт, чтобы перекрыть тепло, которое идет снаружи. Хотя если использовать для выработки электричества штук десять, прилепленных к выхлопной трубе, то можно за их счет охлаждать салон еще десятком таких же штук в салоне.

[Gгеnкіn]

dimon 7777,
Идея про выработка электричества на выхлопной трубе - супер!
Можно вообще попробовать обойтись без штатной электросети. Использовать электричество от TEC, прилепленных на выхлоп. Сколько надо по мощности, столько и лепить.

[Сфинкс]

...думаю не долго ему осталось...

[dimon 7777]

Гренкин.
Я купил 12-ваттные, рассчитанные на 12В.
12Ватт делим на 12 вольт получаем 1 ампер.
12Вольт и 5ампер это уже 60Ватт. Они и от 5 вольт могут работать, потребляют около ампера при этом. Я такие в сушку для обуви встроил. Потом один запитал от 12 вольт и спалил, так как охлаждения принудительного не было.

[Gгеnкіn]

В обратную сторону они работают? Если разницу температур создать, электричество начнут вырабатывать?

[dimon 7777]

Ну погугли или ютуб помощь. Но эти слабенькие, есть помощнее, они дороже, но там и токи больше.

[psf735]

к скорповодам подкрался писец..
Если бы сей вариант прокатывал, ща бы нас кЕтай закидал кондеями, .. но если так подумать-то каклы умнее( они колесо изобрели

[Gгеnкіn]

Но эти слабенькие, есть помощнее, они дороже, но там и токи больше.

Да, нашел. Есть 400-ваттные по 17-25 долларов за штуку. И токи там до 27А. Жаль сразу не нашел такие. Надо будет заказать поэкспериментировать с термогенерацией на выхлопе.