Scorpio Club

в том году в самую жару перестал работать правый стеклоподъемник.Рабочих,отреставрированных кнопок у меня много,переставлял и левую и правую- не помогло.кнопки не виноваты -точно.Снял карту подергал провода,все заработало-причину не понял.Ездил год без проблем.Опять жара-тоже самое правое стекло не опускается,кнопок переставил -море.Подозреваю термоконечник крайних положений стекла,которые должны размыкать цепь при упоре стекла вверх или вниз,а пассажир-человек бестолковый,жмет кнопку даже когда стекло уперлось,биметаллическая пластина и размыкает,а назад теперь не смыкает.Если похоже описал,кто с этим сталкивался и где все это?

Чтобы сработала термопара нужно кнопку держать пару минут.

У меня похожий глюк - именно правая кнопка и именно в жару глючить начинает.Причем когда кнопку снимешь и поставишь на место начинает работать.Сейчас я ее просто поставил на место не плотно ,так чтобы она входила в посадочное место не до конца - почему-то все работает...

где хоть эта термопара?

Да вроде бы никаких нюансов, откручиваем эл. моторчик и отсоединяем разъем (с двумя проводами синий и зеленый)

термопредохранитель...
господа, а у кого - то есть инфа о номинале этого термопредохранителя, оооочень нужно, навернулся один, а теперь не могу подобрать...

Vova39 пишет:александер

Мнения разделились-смогу вытащить только один мотор?А биметалический предохранитель не термопара-цэж мы в курсе,но сщас не об этом...

Конечно сможешь. Я же выше уже подробно осветил проблему. Там два торкса, которые крепят корпус мотора к редуктуру. На передней двери для удобства придется открутить динамик, чтобы подлезть ко второму торксу (торксы на 25).
Удачи.
PS не срубай редукторы, не надо.

во про динамики подсказал,тоб его вытащить,тем паче давно на 13см хочу воткнуть,может еще какой нюансик?А эту черную коробочку,куда провода в мотор входят без демонтажа мотора не сниму?Может в ней напряжение пропадает?Как она крепится к мотору?Почему VALERY считает,что снять можно только стеклопоъемник в сборе?А это -гиморой.Поясни фразу-не срубай редуктор.

А кто нить знает скока кнопки стоят, где, и продаются ли они вообще? А то из 7, всего 3 рабочие остались!!!

Славик
на разборках этого добра навалом

Рем
А если новые?

Странно, у меня 20А (с люминевым колпачком, номинал выбит на нём)

ку-ку

Чёт пикчи не открываются

не понял,фотку видишь?

Нет фотка не видна

[img][img]http://b.foto.radikal.ru/0607/a25a4086fde2t.jpg[/img][/img]а щас?

и щас тоже ссылка http://foto.radikal.ru/f.aspx?b0607a25a4086fde2jpg тоже не открывается

а другие мотор видят?может на границе отсекают?

Я вижу норм обе фоты.

Я попрежнему не вижу ни в опере ни в IE

александер
Ну вот видишь, все было как я говорил, главное не надо бояться - тормоза придумали трусы

Souleyman пишет:

Shef пишет:термопредохранитель...
господа, а у кого - то есть инфа о номинале этого термопредохранителя, оооочень нужно, навернулся один, а теперь не могу подобрать...

номинал 30А

Спасибки огромное.


PS
Переключатель стеклоподъемника
FORD Escort, Fiesta, Granada - Подходит от "жигулей" стоит 2-3 убитых енота

Miha пишет:Странно, у меня 20А (с люминевым колпачком, номинал выбит на нём)

вообще -то если честно Miha, я хочу поставить этот термопредохранитель на место сгоревшего в замок(точнее на катушку) крышки багажника...
Не поможете с номиналом. Т.е. как понимаю я должен подойти к дяде продавцу элкет. запчастей и сказать дядя дайте мне термопредохранитель на 20А (или скорее всего 30А), а оспросит а с какой температурой? Нверное нужен еще и эт от парамет. Господа не проходите мимо, кто в курсе черканите, че надо за треморегулятор, какой номинал?

Shef
PЗачем паришься дорогой??
Идёшь на разборку и берёшь любого наминала (для твоих целей пофиг). Я вместо термореле в соленоиде открывающем заднюю дверь поставил на 20А живёт уже год (Тфу Тфу Тфу)

Miha пишет:Shef
PЗачем паришься дорогой??
Идёшь на разборку и берёшь любого наминала (для твоих целей пофиг). Я вместо термореле в соленоиде открывающем заднюю дверь поставил на 20А живёт уже год (Тфу Тфу Тфу)

Т.е. ОБЫЧНЫЙ на 20А??? Не хочу спалить систему просто.... А на разборке живут не далекие в этих делах... И такие вещи как отдельный термопредоранитель... нидожешся от них...

PS
Я вместо термореле
Или все же термопредохранитель?

А ты им на пальцах - Предохранитель с алюминевой крышкой.
Да на 20 А ставил (або ничего другого под рукой небыло) а прописная истина - "Нет ничего более постоянного чем что либо временное" в очередной раз подтвердилась.

Miha пишет:А ты им на пальцах - Предохранитель с алюминевой крышкой.

Я б не морочил Вам всем голову, если бы этот предохранитель сохранился, а так сгорел в хлам...

Блин .... У нас этого добра на разборках как грязи ....

Miha
А ты им вышли, бандеролью недорого будет:)

Дык мне нежалко ... просто геморой в разы превосходит их стоимость ..... Если другого выхода нет могу взять на разборке парочку и отправить с поездом (правда в киеве он кажись в 5 утра ..... кста поезд московский )

Miha
Не знал!!!

александер

ага,а вставать назад мотор очень не хотел еле впихнул,затянул винты,нажимаю вниз-стекло весело опускается,нажимаю вверх и оно поднимается с вибрацией и скрежетом из редуктора,что за фигня

Назад его впихнуть действительно много сложнее. Смотри может он у тебя с перекосом стал . У меня такого не было. Хотя я три мотора снимал.

У меня тоже были проблемы со стеклоподъёмником с пассажирской стороны. То работает, то не работае. В основном после дождя. А последний раз совсем перестал фурычить. Переставлял кнопки, чистил контакты, снял обшивку - не фига, правый работае, а этот нет. Потом залез в блок предохранителей под капотом, пошевелил их , пошевелил релюшкам и о чудо, стеклоподъёменик сразу заработал. Видно причиной может быть плохой контакт именно там, пробуйте, может кому поможет.

__________________

не работает стеклоподъёмник передней левой двери. Нажимаешь на кнопку - слышны щелчки в самом подъёмнике. Если постучать по подъёмнику, то начинает работать... Менять на другой или этот можно разобрать и сделать?

Может кнопка? Пробовал кнопку менять?

исключено. Переставлял с рабочих...

Что может перегружать цепь в стеклоподьмниках? "Плавкий "греется, и обрывает цепь. Преды на 30а, вылетают при открытии двери... (концевик как отрабатывает)
Мыслей что то, кроме как в проводке дело - нема. Если в ней, то куда лезть?..
Началось год назад, при смене дверей. Думал с замком что. С полярностями. Не работали когда авто заводил. Сейчас перестало работать и без заводки авто.... Реле менял проблема не ушла.

Косы от старых дверей остались или нет?а то бы подключи по воздуху все и посмотрел как оно работать будет...это избавит от лишних телодвижений:)

двери будут возврашатся назад. Я эти ставил так как не было времени перекинуть карты, эл зеркала....

После длительной осенней стоянки в поднятом положении заклинил правый передний стеклоподъемник. Причем когда кнопку нажимаешь в нём что-то щелкает, но он даже не дергается. Питание приходит. Но вопрос в другом, как мне его теперь снять и разобрать? Откручивал стекло от "ножниц", но механизм всё-равно двигаться не хочет. Подскажите как быть?

можно механизм от маторчика открутить,он и сложиться

Я бы его лучше снял, а там смотрел: или смазать трапеции, или разьем почистить.
Питание напрямую для начала на него дай.

Incredible пишет: Но вопрос в другом, как мне его теперь снять и разобрать?

это понятно,разложеные ножници не вытащишь

gmiro пишет:Я бы его лучше снял, а там смотрел.

поэтому пишу еще раз,открути ножници от редуктора и всё вынеться,не удобно ,но делал неоднократно

gmiro пишет:Питание напрямую для начала на него дай.

Итак приходит, но 7.8В и растет до 8.2В

шумыч пишет:можно механизм от маторчика открутить

Как это сделать?

gmiro пишет:Я бы его лучше снял, а там смотрел: или смазать трапеции

Это и хочу сделать.

7-8в мало,смотри разьём в стойке могло там окислиться,если придеться снимать моторчик,то трапеция прикручена к нему 2 болтами,так не видно,они изнутри.

Видимо двигатель заклинил или трапеция, вот и просаживается так сильно.

шумыч пишет:так не видно,они изнутри.

Это я понял. Где бы их нащупать? А лучше покажите на фото, если есть.

фото есть только на форуме я недавно и прикрепить еще нихера не вышло

Спасибо! Примерно понял!
А сам моторчик на заклепках крепится, правильно понимаю?

Incredible пишет:Спасибо! Примерно понял!
А сам моторчик на заклепках крепится, правильно понимаю?

Да на заклепках, и если они родные то будут из стали отсверливать окуратно придется, чтоб сверло неупороть.

Высверливаешь 6 заклепок, откручиваешь трапецию от стекла и вынимаешь его.
А там уже проверяешь.
Хотя лучше попробуй отсоединить фишку с него и подать напрямую питание от акума.
На чем мерял питание?

gmiro пишет:На чем мерял питание?

Прямо на фишке от моторчика.

AndreyT пишет: если они родные то будут из стали

Родные, и две уже разболтались.

gmiro пишет:Высверливаешь 6 заклепок, откручиваешь трапецию от стекла и вынимаешь его.

В поднятом положении то вынется?

если ты все 6 заклепок снимешь, то трапецию можно будет сложить прямо в двери (освободив конечно же и крепление трапеций к стеклу, еще два болта) . А потом через низ двери и вытянуть - там нет ничего сложного.
Только запасись болтами на 6" и гайками.

Стоп! Только что перечитал твои сообщения.
Ты снял фишку с ЭСП и на нее приходит только 7-8 В?
Если так, то не поленись прямо с акума подать на ЭСП 12 В.

зачем болты? Может лучше обратно на заклепки? Кстати какие они, чтобы заранее заехать в магазин и купить?
На разъёме самого моторчика.

Починил стеклоподъемник.
Оказалось что что-то с самим моторчиком, ибо он вообще даже не дергается. Обстукивание его молотком тоже ни как чему не приводит.
Сами "ножницы" оказались вполне живыми и даже очень легко работающими, их и оставил только заменил моторчик. И заметил одно различие с "ножницами" которые взял на замену - у моих одна маленькая направляющая, что крепится вдоль середины двери, к каркасу двери крепится винтами и имеет возможность регулировки одним из винтов, а на той что взял на замену эта же направляющая крепится уже на заклепки.
Заклепки использовал диаметром 4,8мм, самые короткие.