Scorpio Club

Если коротко - 3,14..ц. Лучшеб я умер вчера(когда у меня на мкаде лопнул патрубок под маслоохладителем).

Торпеда у меня 93 года и так как я почти год потратил на устранение всех посторонних звуков в ней, решил что еще раз ее снимать/ставить я не хочу.

Лучшеб я ее всё-таки снял. Радиатор я вынимал с таким матом, что кажется придумал даже пару новых слов=)) Но это всё фигня. Самый секс начался когда я стал ставить новый радиатор. Я до сих пор не знаю, как он туда впихнулся. Наверно это чудо. Следующее чудо - шуруя руками под торпедой, насадить корпус печки на свои крепления. На это я потратил часа два. Тут нужны руки с 3мя локтями=))) Как мне это удалось, опять же - не знаю=)))

Зато в салоне теперь натуральный Ташкент. Можно хоть в одних трусах ездить.

главное, что таки удачно все закончилось! респект.

маладэц! мне тож предстоит такой гимор.
а на минусе так неохота лазить...

Souleyman
Да, в какой-то момент мне хотелось бросить всё нахрен, но таки асилил. Просто по памяти, когда ставил год назад торпеду, помнил как там что устроено...иначе б точно плюнул и в сервис сдался.

Хрофт
Лучше снимай торпеду=)))

Рем
я себе поставил торпеду от 95+
в принципе я ещё ее не закрепил, поэтому проще будет снять

Я свою промывал. Лучше конечно стало но всеже не то. Борьба с холодом продолжается. Но пака мне кажется что машина просто не накревается.

Рем
Примерно такойже сэкс я испытывал в Киеве меняя тросик сцепы. Тожу пару новых слов придумал ***....

т.к. стало холодно у нас, а печка стала греть хуже...
я раз в неделю меняю патрубки на печке местами, хватает на неделю ждемс... потепления

Kot
Да я тоже менял их местами, толку мало было.

Рем пишет:Kot
Да я тоже менял их местами, толку мало было.

знаю.... использую как временную меру...пока чуток не потеплеет, что бы поменять на новый равдиатор...

2 Рем
а какой нить фотоотчет илиь еще рекомендации есть а??? чета не прикалывает меня снимать торпедку *** сиерке я за часик управляюсь уже снимая только низ торпеды :)
а то хочу тоже поменять плюс проклеить поролоном как это сделал в свое время на сиерке

yrik2002
если ко всем психам, мату и покоцаным рукам добавить ещё и фотоаппарат

отвлеченный вопрос.
А количество и качество мата ускоряет или облегчает ремонт авто.?

Рем
реально героический поступок! принимать позы гутоперчикового мальчика мне лично было ой как не удобно и я все таки снимал всю панель. а тут смог... респект!
те кто этим еще не занимался не понять тяжесть столь проделанной работы.

как хоть торпеду то снимать на переходном??

Снимать на 92+ еще тот секас-крутишь все что откручивается,при этом еще когда снимаешь всякие фишечки на проводах рассоеденяются,начинаешь собирать -лишних до хрена оказывается,все это на пользу,так тщательно изучаешь подпонельную электропроводку. Откручиваешь видимые винты по юбке торпеды,винты под правой декоротивной/под дерево/панелькой,гайки в районе крепления мозга,снимаешь панель обдува лобового-там три торкс,винты под панелями обдува,все регуляторы обдува,под ними тоже винты.Опускаешь руль max вниз и вытягиваешь на себя и начинаешь потихоньку выкрячивать

Отдаю должное REM-замена печки без съема панели это высший пилотаж

Автору только респект)) Это реально надо так вывернуть руки чтобы её поменять не снимая торпеды_)))
+1))

Неееее, нунах! Я отдавался фсервис! Всё-тки иногда лучше заплатить мастеру, чем потом невропатологу.
Рему отдельный респект, но если он елду за 20 минут без ямы снимает, то что для него печка?

Нууу,елду без ямы точно проще,гораздо проще скинуть чем печурку неразбирая торпеду выкорчевать! Выдрать то ещо пол беды,а вот обратно-Рему респект! Хорошее видео получилось бы,и озвучка!

А на допереходном так получится? Теоретически :)

Коллеги,подскажите,а как вынимается сам радиатор отопителя. Скорп у меня переходной,+кондишн. Торпедо я снял (не так это и страшно оказалось). Правая сторона радиатора с трубками-видна. Два винта крепления откручены. Шланги я,допустим,сниму. Чего дальше делать? В какую сторону тянуть!!! Вправо? А шумка мешать будет? Или дальше кожух разбирать? Или целиком всё снимать? Подскажите!!!

две гайки крепят кожухпечки кверху.Когда снимешь шланги,надо снять пятачок вокруг трубок радиатора.Потом тянуть на себя.

То есть всю печку в сборе? Вместе с радиатором?

Да,сантиметров на 15,потом радиатор достанется.

Печку на себя,а потом радиатор вправо? То есть проблемма только в том что длинные патрубки радиатора мешают. Понятно. Спасибо.

Не так уж и страшен этот "торпедосъём". Почему-то казалось что руль будет сильно мешать. На деле он конечно мешал,но не сильно Главное аккуратно через него торпедо протиснуть.

торпеду не снимал, но много матерился
снял облицовку приборки (хотя можно было и не снимать), все под торпедой, открутил винты крепления торпеды по краям и по центру внизу

Всем привет...у меня тоже есть Форд-Скорпио 1997 года универсал 2,3 глазастый долго стоял и теперь в работающем состоянии из под торпеды идет пар видать или патрубок или радиатор печки да???-посоветуйте у кого можно качественно и недорого отремонтироваться...пока-пока!!!